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基于Kriging代理模型,研究了加筋柱壳型飞行器舱体结构形状和尺寸优化方法.对加筋柱壳结构建立了三维参数化模型,参数化设计变量包括纵向加强筋数量、尺寸和环向加强筋的位置、尺寸,利用试验设计法选取设计变量采样点,使用有限元静力分析和线性屈曲分析得到采样点的应力、变形、屈曲强度因子等响应值,依据设计变量和响应建立Kriging代理模型,使用优化算法对代理模型进行寻优,获得最优设计结果.整个优化过程在Workbench平台中实现,最优结构比初始模型重量减少了11.91%.加筋柱壳结构优化结果分析表明,所使用优化方法优化效果明显、工作流程清晰、优化效率高,具有较大的工程应用价值. 相似文献
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作为给机箱供电的电源线是电磁干扰传入设备和传出设备的主要途径,本文主要针对电磁兼容实验传导干扰项目及实验中遇到的电磁干扰超标问题,进行单独的屏蔽和滤波设计,以解决电磁干扰对向内其他设备的影响。 相似文献
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