8.5 m采高综采工作面顶板运动及支承压力分布特征理论研究

为保障8.5 m采高综采工作面安全生产,在总结分析不同采高综采工作面矿压规律基础上,采用工程类比、理论分析、相似材料模拟对8.5 m采高综采工作面覆岩运动及支承压力分布特征进行理论研究。在理论分析中提出基于D-P准则引进洛德参数修正传统计算公式,以考虑中间主应力对屈服函数的影响;采用回归分析方法科学预测综采工作面动载系数。结果表明:12401综采工作面顶板厚度为22.68 m,初次、周期来压步距为56,21 m;正常开采期间,定量分析、估算法预测顶板来压强度为1.51,1.69 MPa;支承压力峰值点位置为13 m,影响范围60 m。研究成果为支架的选型设计和综采工作面安全高效生产提供借鉴。     

Measurement of CO2 concentration based on supercontinuum laser absorption spectroscopy

The concentrations of CO₂ were measured by the supercontinuum laser at normal temperature and variable temperature accurately in this paper. The absorption spectra of CO₂ at different concentrations(1.2%—9.0%) were measured in the wavelength range of 1 425—1 445 nm under the optical path of 26.4 m at 293 K and 1 atm. The experimental results showed that the positions of the primary and secondary absorption peaks(1 432 nm, 1 437 nm) were consistent with the HITRAN database. A linear model of concentration and signal intensity at 1 432 nm was established. The maximum relative error of the concentration measurement was 3.3%. The line intensities of 99.9% CO₂ in the 1 425—1 445 nm at different temperatures(298—373 K, interval of 15 K) were measured. The influence of temperature changes on the concentration measurement result was corrected and the relative error of the concentration measurement was reduced to 1.4%. Finally, the source of the uncertainty of the entire spectrum measurement system was analyzed and evaluated. This paper demonstrate that the supercontinuum laser can achieve the long-distance measurement of the CO₂ under normal temperature or variable temperature environment accurately, which provide an important reference for the long-distance gas detection on site and simultaneous detection of multi-component gases.     

8.5m超大采高综采面回采巷道合理煤柱宽度分析

为确定8.5 m超大采高综采面大断面、超长距离回采巷道合理煤柱宽度,以上湾矿12401综采面回采巷道为背景,采用回归分析、理论分析、数值模拟方法进行分析。在经验法基础上采用回归分析科学预测煤柱宽度;基于D-P准则引入洛德参数修正极限平衡理论以考虑中间主应力对屈服函数的影响,并在此基础上,提出“塑性区宽度等同理论”分析煤柱宽度。研究结果为:回归分析法、载荷估算法、塑性区宽度等同理论预测值分别为25.31 m、23.5 m、24.2 m;数值模拟预测值为25 m。综上确定8.5 m超大采高回采巷道合理煤柱宽度为25 m,研究成果可为综采面回采巷道支护及稳定性等方面提供理论依据。     

基于数据驱动的一次调频能力建模与优化决策

文章设计了一套基于数据驱动的一次调频优化运行评价决策系统。通过在线获取发电机主变高压侧频率信号、负荷信号,抽选具代表性的一次调频事件,可深度还原《并网发电厂辅助服务管理实施细则》和《发电厂并网运行管理实施细则》,并建立不同形式下的边界考核条件,模拟电网考核过程,对火电机组一次调频能力进行建模。同时,通过专家库比对、智能算法在线计算,可诊断出一次调频性能劣化原因及考核原因,推送诊断结果,实现控制逻辑、控制参数的闭环优化,提升一次调频整体性能。     

基于“互联网+”智慧露天煤矿建设发展新构想

智慧露天煤矿建设不是各种信息化系统的简单堆砌,而是通过将物联网、大数据、云计算、人工智能、移动互联网、无人机、三维激光扫描等技术和装备与露天矿山开采有机结合,形成露天矿山互联、感知、分析、自学习、预测、决策、控制的完整的具有符合露天矿智能开采的“智慧大脑”系统。通过对露天矿山“智慧大脑”的构建,从无人机测量、智能调度及物料流规划、违章行为智能识别以及多源数据融合等角度出发,最终实现露天矿采掘、运输、排土、洗选、物流、风险预警、生态保护、安全管理等各个生产环节的智能化、开采资源利用的最大化、生态开采扰动的最小化、生态恢复的最优化、职业卫生危害的降低和矿山生产的无人化,实现“互联网+”的露天矿山智慧化生产、精细化开采,对我国金属、非金属露天矿山智能化建设同样具有重要借鉴。     

浅析GV波动原因及运行处理要点

某600MW亚临界机组，在一次正常的降负荷过程中，2号高压调速汽门发生频繁波动。通过研究当时的工况，简要分析了一般情况下引起GV波动的主要原因，并针对这些可能性，提出了集控运行在处理此种异常工况时的一些操作要点。     

汽车轮毂铬镀层的可见光吸收光谱特性研究

光谱测量技术的明显优势在于其探测灵敏度高、响应速度快、测量精度高。采用吸收光谱检测技术对汽车轮毂铬镀层进行了研究。利用比较法对铬镀层厚度进行了测量,当镀层时间为120s、200s、300s时,铬镀层厚度的测量不确定度分别为0.48μm、0.37μm、0.16μm,将镀层时间与厚度作线性拟合,拟合系数为0.9999。对铬镀层可见光波段(390～650nm)的透光率进行测量,验证了镀层时间与厚度的相关性,得到了镀层时间与透光率的关系,基于该行业对铬镀层透光率变化低于5%的实际要求,测定最佳镀层时间为150s～200s,镀层厚度为1.40μm～3.43μm。结果表明该技术用于铬镀层吸收光谱的检测是切实可行的,对该行业镀层时间的选择具有重要参考价值。     

民航突发事件实体识别方法研究

针对民航突发事件实体自动获取的问题,提出一种将双向长短期记忆网络(BiLSTM)与条件随机场(CRF)结合的民航突发事件实体识别方法。利用领域词典对民航突发事件实体进行自动标注,并将已标注的数据转化为分布式字符向量;采用BiLSTM模型获取序列文本的上下文特征;通过CRF模型获得序列标注结果。实验结果表明,与传统的CRF方法相比,该方法的F值有明显的提升,有效解决了传统方法在识别民航突发事件文本信息中包含复合实体或混合实体方面效率低且大量使用人工定义特征模板的问题,为民航突发事件知识图谱的自动构建提供了更好的方法支撑。     

露天矿山无人驾驶技术及系统架构研究

结合我国露天矿山无人驾驶卡车系统开发及应用现状，梳理了露天矿山无人驾驶场景、技术及系统架构。分析了露天矿山协同作业场景，包括3种道路形态及6种露天矿设备协同作业场景。总结了无人驾驶定位、感知及路径模型算法技术及无人驾驶系统平台架构和作业流程。无人驾驶系统的开发建设投入应用，是大型露天矿山实现智能化的一个重要组成部分。