对穿锚固支护体的锚固方式优化研究

为完善对穿锚固支护方式的理论体系,本文通过相似试验以及数值模拟试验,以锚固方式为研究对象,探讨不同锚杆布设方式对支护体的强化规律,尤其是峰后承载力、Y向位移以及塑性区体积的变化.结果显示:不同部位锚杆加密方式对支护体带来的效果不同,对称梅花桩式布设是最为合理的布设方式.本文结果可为相关研究提供参考.     

新疆轮台奎玉克协海尔古城空间考古综合研究

西域都护府是西汉政府在西域设置的管理机构,位于丝绸之路的战略要地,地处新疆轮台县境内,但城址具体的地理位置目前尚无定论。根据西部干旱区的环境特点,整合了遥感、地球物理、田野调查及空间分析方法,选取了可见光、雷达影像、历史航片,分析不同时相、不同尺度影像上的形状和光谱特征,提取了奎玉克协海尔古城的考古异常区域,发现了疑似壕沟、城墙和城门等遗迹;根据遥感异常区域采用地球物理和考古钻探进行了验证,确认考古目标,初步探明了遗址的内部结构。基于该遗址的地望、距西域各国城址的距离、城 址形制、规格、绝对年代测定等综合考证,提出了奎玉克协海尔古城就是西域都护府的治所所在地的假设。     

内燃机内甲烷水蒸气重整特性分析

为了较为系统地认识甲烷水蒸气重整反应对内燃机性能的影响。应用HSC 5.1软件对甲烷水蒸气重整反应在不同反应温度和水碳比的工况下进行分析,然后应用Chemkin-pro程序,计算了在相同供热量下甲烷水蒸气重整气在不同物质的量比下比CH_4的燃CH_4消耗降低率。结果表明,提高反应温度和水碳比可提高CH_4的转化率;当温度为700℃、水碳比为3时,发热量提高了13.58%,在供热相同情况下,燃CH_4消耗量可减少11.96%,CH_4的转化率越高,循环效率越高;重整气效率比纯天然气高,随着物质的量比降低,重整气优势降低。     

单片机温度控制系统在LNG船上的设计与实现

为了避免LNG液货船在航行时由于晃荡或漏热过程产生大量蒸发汽BOG引发的安全问题,设计一种单片机的温度控制系统报警器。采用热力学理论分析温度和压力的关系,并运用Labview对报警器进行了模拟验证。结果表明:建立BOG系统的数学模型,推导一种新的温度与压力的关系表达式p=f(T),为温度参数替代压力参数检测提供理论依据;对控制系统的硬件系统和软件系统进行了归纳,应用Labview验证了单片机温度控制系统报警器的可行性,保持LNG船内部的压力稳定。利用热力学结合机械电子工程解决传统LNG液货舱压力测量时产生局部"虚假"压力的缺陷。