我国“十三五”地热开发利用目标

正我国《地热能开发利用"十三五"规划》明确指出,"十三五"时期,新增地热能供暖(制冷)面积11×108m~2;新增地热发电装机容量500MW。到2020年,地热供暖(制冷)面积累计达到16×10~8m~2,地热发电装机容量约530MW。2020年,地热能年利用量7000×10~4t标煤,地热能供暖年利用量4000×10~4t标煤。将形成较为完善的地热能开发利用管理体系和政策体系,掌握地     

渗铝CT80连续管的性能分析

以CT80连续管为基体材料,利用感应电流快速加热的热渗铝工艺,在极短时间内使连续管表面形成致密的晶态Fe-Al合金耐热、耐磨层和纯铝耐蚀层。通过拉伸、扩口、压扁试验对渗铝CT80连续管的力学性能进行检测,并对断口进行扫描电镜和能谱分析,通过HIC试验评价其耐蚀性能。检测结果表明:与未渗铝CT80连续管相比,渗铝CT80连续管的强度大幅下降;拉伸试验和扩口试验后,渗铝CT80连续管表面的铝层脱落但Fe-Al层结合良好;压扁试验后,渗铝CT80连续管表面的铝层脱落且Fe-Al层开裂;渗铝后CT80连续管对HIC不敏感。     

核动力系统多目标优化设计方法研究

为提高核动力系统多目标优化设计结果的精确性，提出一种改进的多目标自适应差分进化算法，并通过测试函数对算法性能进行了验证。基于改进的多目标自适应差分进化算法开发了一种核动力系统多目标优化设计方法；以AP1000核电厂非能动余热排出热交换器为对象，采用开发的核动力系统多目标优化设计方法对其进行了优化设计，计算结果证明该方法是有效可行的。      

空调系统送风湍流分形维数的研究

通过测量房间内空调送风的瞬时速度,得到各样本点速度的时间信号。利用MATLAB计算了各样本点速度时间信号的分形维数在1.60~1.73之间。通过对距离风口不同高度处的样本点速度时间信号分形维数分布的分析,得出同一高度样本点的分形维数从中间位置向两侧逐渐降低,说明样本速度的波动程度从中间向两侧逐渐趋减小。     

基于动应变监测的板梁桥铰缝状态安全评估

装配式梁桥是快速工业化造桥技术中最常用、发展最成熟的结构类型之一。其铰缝是这种结构整体协同工作性能的关键,也是服役期内最易发生病害的薄弱部位。为此,提出一种基于动应变相关系数指标的装配式梁桥横向协同工作能力的监测与评估方法。该方法具有无需中断交通、易于实施、意义明确、与短期交通活载无关等优点;在理论上可用于铰缝技术状态和整桥横向协同工作性能的监测和评估。通过数值仿真分析和实桥监测数据分析,证明该方法的有效性和准确性,可用于此类桥梁的安全和健康监测系统。     

状态导向与事件导向相结合的二回路管道破裂事故处理规程开发

华龙一号”采用征兆导向应急运行规程（SEOP）进行事故处理。本文对SEOP中二回路管道破裂事故相关规程进行研究，包括规程开发和支持性验证。在规程的开发过程中，构建了合理的规程框架以及不同事故采用的处理规程，并结合“华龙一号”的设计特征，确定了主要恢复策略以及相关的重要定值。在支持性验证过程中，选取典型二回路管道破裂事故进行论证，结果表明，对所选的工况，SEOP提供的缓解策略能够及时有效地将核电厂引导至预期的安全可控状态。此外，通过对不同类型事故规程进行比较，证明了SEOP在涵盖的事故范围和恢复操作的时效性方面的优势。通过本文的研究，为“华龙一号”二回路管道破裂事故处理规程的开发和验证建立了合理的方法。      

城市燃气工程施工难点与对策

针对我国城市燃气工程施工建设过程中的难点问题,首先根据我国实际情况,对施工过程中可能会出现的众多难点问题进行了总结分析,深入探讨这些问题出现的原因,并提出有效的解决措施,为我国城市燃气领域的快速发展奠定基础。研究表明:城市燃气施工过程中面临环境因素影响大、燃气施工设计部门众多、城市管道老化严重以及城市燃气进度要求高等四大难点问题。燃气施工部门应从加强临时用电管理、加强临时工棚管理、加强施工材料管理以及加强管道施工过程中的焊接管理四方面入手,分别采取多项措施,保障城市燃气施工正常进行。     

基于广电数字电视网络的电子支付系统

本文从电子支付产业发展现状及需求出发，对数字电视支付的主要类型进行了介绍，并对电子支付系统的架构、功能、特点和安全控制等进行了阐述，最后对数字电视支付的意义和前景进行了展望。     

大型泵站进水流场十字消涡板整流特性研究

为研究十字消涡板对喇叭管下方水体及进入喇叭管内部水体的整流效果，以一大型泵站为研究对象，采用CFD计算方法进行了泵站流场数值模拟。研究发现，不设置消涡装置时，进水池存在大尺度回流和旋涡，并且在喇叭管正下方存在高速度及高涡量区，从而导致水泵进口流态恶化。在设置了高宽比分别为6:8，6:15和6:24的三种十字消涡板后，进水池流场、吸水喇叭口入口断面及水泵进口断面的流速均匀性均有显著变化。相对于高宽比为6:8和6:24的方案，高宽比为6:15的方案能明显减小进水流场底面上高速区，流场变得更加均匀，使得吸水喇叭管中轴线纵剖面上的涡量分布特征值由不设置消涡装置时的0.508减小到0.101，喇叭管入口断面的涡量分布特征值由0.495减小至0.098，喇叭口入口断面的流速均匀度最大提高4.1%，水泵进口断面的均匀度最大提高3.2%。研究结果对大型泵站进水池流态控制有一定指导意义。