硬脂酸/白碳黑相变蓄热固固相转变材料的化学合成及在建筑材料中的应用研究

用化学合成法制备了硬脂酸/白炭黑固-固相转变材料,探讨了该固-固相转变材料形成的机理。考察了硬脂酸含量对贮热性能的影响,结果表明,硬脂酸含量越高,相变焓和相变温度也越高,当硬脂酸含量达95%时,相变焓达149.88 J/g。并将硬脂酸含量为70%的此材料作为填料应用于建筑材料,发现该材料具有重要的经济价值和社会效益。     

增产丙烯技术及其研究进展

介绍了国内外丙烯增产技术的发展现状,简述了传统丙烯增产工艺及新型丙烯增产工艺的技术特点及其催化剂的应用。指出了丙烷脱氢、MTO/MTP以及合成气制取低碳烯烃作为一种以液化气或煤为原料的工艺路线,对我国多煤少油的状况而言,具有重要的战略意义。     

正火预处理对高速犁用28MnB5钢组织及力学性能的影响

为解决现有国产高速犁入土部件存在强韧性不足的问题,研究了正火-淬火-回火(N-Q-T)工艺对28MnB5钢微观组织与力学性能的影响机制,并与现有淬火-回火(Q-T)工艺生产的高速犁入土部件进行了对比。结果表明,N-Q-T态和Q-T态28MnB5钢的组织均以板条马氏体为主,N-Q-T态的马氏体板条平均宽度(0.9μm)显著低于Q-T态(1.5μm),且N-Q-T态的强度和韧性均显著高于Q-T态。基于Hall-Petch关系进一步分析可知,板条马氏体细化是导致N-Q-T态28MnB5钢强度提升的主要原因。同时,N-Q-T态28MnB5钢的板条马氏体细化也导致其大角度晶界占比(34.9%)显著高于Q-T态(25.1%),有助于产生更多的残留奥氏体来抑制裂纹的扩展,从而间接地提高韧性。     

复杂截形高强钢闭口防撞梁成形及回弹研究

针对具有复杂截面结构的零件在其成形过程中回弹量难以控制的问题,采用数值模拟和实验的方法,对具有复杂截形的DP980高强钢闭口防撞梁进行成形及回弹特性研究。通过对比设计角度、成形角度、回弹后工件角度得出了回弹角、过弯角、设计角度误差之间的关系;通过分析成形后的应力、应变分布,得出了开裂风险及起皱区域;通过回弹前后的应力、应变分布对比,得出了回弹发生的主要位置及应力释放的变化规律;通过测量实验防撞梁的成形角度、褶皱凹坑尺寸及中心距,并对比仿真结果,验证了仿真的准确性。研究表明:复杂截形高强钢闭口防撞梁回弹较为严重,回弹角为2. 2°,占成形角的17%;回弹后边缘位置应力释放,残余应力主要集中在弧形区域内部;回弹后内弧面存在起皱现象,褶皱深度为2 mm,褶皱中心距为48 mm,外弧面无拉裂风险;经三坐标测量机测量实际制成的工件成形角度10. 1°与设计角度7. 8°相差2. 3°,回弹较难控制。     

智能型高速公路中分带清扫车的研发与运用

智能型高速公路中分带垃圾清扫车(LTZ5160TSL5DF)是适用于高速公路中分带日常保洁的多功能设备,实现对高速公路中分带的机械化保洁作业,提升保洁效率和安全系数。文中介绍了该设备的设计研发过程及运用效果,分析机械化保洁提升日常保洁水平。     

数值模拟方法在评价地下水资源时区内河流的处理方法

本文提出了一种在用数值法评价地下水资源时，处理区内河流与地下水之间转换关系的一种方法。该方法把河流处理为一系列节点，以计算的地下水位与河床标高的比较为控制条件，通过迭代法确定各河流节点的补、排性质及当为补给节点时，确定它的补给强度。最后通过实例说明这一方法。     

硫化体系对农业轮胎用乳聚丁苯橡胶/轮胎再生胶共混物性能的影响

研究普通硫化(CV)体系、半有效硫化(SEV)体系、有效硫化(EV)体系对农业轮胎用乳聚丁苯橡胶(ESBR)/轮胎再生胶(TRR)共混物性能的影响。研究表明:采用CV体系的胶料的门尼粘度低,流动性好;采用EV和SEV体系的胶料的门尼粘度稍高;采用CV体系的硫化胶的定伸应力和拉伸强度最高,耐磨性能和耐屈挠疲劳性能最好,但耐老化性能差,压缩永久变形大;采用EV体系的硫化胶的耐老化性能最好,压缩生热低,压缩永久变形小,耐屈挠疲劳性能较差;采用SEV体系的硫化胶的综合性能较好;采用促进剂TBSI的硫化胶的撕裂强度高,耐老化性能较好,压缩生热低,压缩永久变形小;对于农业轮胎,采用含促进剂TBSI的SEV体系的ESBR/TRR共混物较为合适。