基于FTA的关联故障设备确定方法研究

运用故障树分析方法,通过求解最小割集,确定出飞机关联故障设备,从而判断飞机能否带多重故障放飞。     

航空装备保障指挥综合演练系统设计研究

为提高航空装备保障指挥人员的能力,设计一种航空装备保障指挥综合演练系统.通过确定航空装备保障指挥综合演练系统建设目标及原则,设计研究航空装备保障指挥综合演练体系的功能定位、组成内容和建设方案,并从硬件和软件2方面入手提出系统建设方案,该系统可为航空装备保障指挥人员的培养提供方法与参考.     

基于ADC 的军用飞机保障效能模型

为全面客观地评估军用飞机保障效能,基于武器系统效能ADC模型的原理,对影响军用飞机保障效能的相关因素进行了分析,建立了军用飞机保障效能模型;结合某型军用飞机部署使用阶段的相关保障数据,给出了模型参数量化方法和评估结果。模型结构简明,较好地保留了ADC模型的解释性。     

舰载机综合保障信息管理发展对策

基于系统工程思想,从作战任务系统、保障对象系统、保障系统以及环境4个系统相互作用、互相影响的角度出发,论述了舰载机综合保障信息管理的基本概念,分析了综合保障信息管理的主要内容及关键技术。最后借鉴国外舰载机综合保障的实践经验,结合我国海军舰载机综合保障发展的现状和目标,设计了舰载机综合保障信息管理系统的框架,探讨了大数据分析技术、智能优化、可视化建模等技术在其中的应用,对舰载机综合保障水平和信息化水平的提高有极大的促进作用。     

卷边卷边机数控系统的设计

介绍了数控卷边机数控系统的结构和工作特点,建立了数控系统的数学模型,详细说明了系统软件的设计方法。试验表明：文中设计的数控系统是成功的,可以完成多种非圆曲线冲压件的加工。     

飞机外场级平均修复时间计算方法研究

研究飞机外场级平均修复时间计算模型,以某型机当前外场故障数据实际统计情况的分析为例,计算出飞机平均修复时间,为维修性定量指标的计算分析提供了借鉴。     

军用飞机最低技术放飞条件逻辑决断分析方法研究

综合运用故障树和逻辑决断分析方法,以制定某型军用飞机最低技术放飞条件为例,系统地阐述飞机最低技术放飞条件逻辑决断分析方法,为其它型军用飞机最低技术放飞条件制定提供借鉴。     

某新型航空装备保障性模糊综合评估方法

某新型航空装备保障性评估信息具有很强的不确定性,当前尚无系统的用于评估该新型航空装备保障性的评估方法体系。结合该装备保障性评估实际,构建了较为完备的保障性模糊综合评估方法体系,可用于该新型航空装备保障性评估,并有效推动装备保障性评估技术的发展,具有较高的实践应用价值。     

基于飞机故障的特情处置方法优化

针对航空装备维修的复杂性和故障诊断的困难性,对基于飞机故障特情处理方法进行优化.重点研究飞机即将起飞和飞行前出现故障的处置方法,在查找失常现象中,建立能适应这2种情况的查找优化程序,选定合理的技术路线与方法,形成最优的技术方案.结果表明:该方法能简捷、快速、准确地找到故障症结,实用性强.     

灰色预测模型在军机飞控系统故障预测中的应用

介绍了灰色预测建模基本原理,研究了灰色预测基本模型优化方法,以军机飞行控制系统高度差传感器故障预测为应用实例,对比分析了灰色预测基本模型和优化模型的预测效果。分析表明,灰色预测优化模型是可为军机飞控系统故障预测提供有效的技术支持。