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1.
2.
3.
4.
李士伦 《中国橡胶》2003,19(3):28-28
青岛黄海橡胶集团有限责任公司研制开发的11—22.5载重汽车斜交无内胎轮胎、公路型挂车用特种公制ST子午线无内胎轮胎、高性能载重斜交轮胎整体配方、“海奥”系列载重汽车全钢丝子午线轮胎4项新成果最近通过了专家组的鉴定。专家们一致认为,该公司研发的新产品技术先进,均达到国际标准和国家标准要求,具有完全知识产权,产品工艺成熟,质量保证体系完善,质量稳定,符合环保要求,具备了工业化生产的条件。新产品试制投产后,取得了良好经济效益和社会效益。“海奥”系列载重汽车全钢丝子午线轮胎2002年实际产量5.6万条…  相似文献   
5.
苏阔 《中国橡胶》2006,22(21):16-16
据印度当地媒体报道,印度政府针对进口的载重汽车轮胎,从10月9日开始向中国与泰国征收反倾销税,这将缓解外国轮胎制造商对本国轮胎工业带来的压力。根据有关数据表明,印度每年从中国进口约30万条载重汽车轮胎,每年的轮胎出口量为1000万条。印度开始向中国和泰国征收反倾销税@苏阔  相似文献   
6.
苏博 《橡胶科技》2007,5(12):24-24
米其林将提高载重汽车和农用轮胎售价  相似文献   
7.
提高载重尼龙轮胎速度性能的研究   总被引:4,自引:1,他引:4  
分析了载重汽车斜交尼龙轮胎在高等级公路上使用损坏的原因,阐述了提高速度性能的技术措施,从而使11.00-2016PR轮胎全面达到攻关指标。耐久性最高达158.72h,高速性能通过110km.h^-12h均超过耐久性100h,高速100km.h^-12h的攻关指标。  相似文献   
8.
世界重型载重轮胎试验述评   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
9.
风神轮胎股份有限公司成功研制出了385/55R225全钢载重子午线轮胎。该产品属于55系列低断面无内胎轮胎,是385/65R22.5的换代产品。主要用于中型载重汽车上,全部出口欧洲。轮胎花纹有HN805和HNS09两种,分别适用于高速公路的中短途和长途运输。  相似文献   
10.
转向蜗杆的等间距法编程   总被引:3,自引:2,他引:3  
为变螺距,变直径的向蜗杆在加工中心上的加工提供了一种实可行的编程方法和加工程序,为提高进口零件的国产化率作了贡献,具有普遍的推广价值。  相似文献   
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