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1.
对含有固体颗粒的局部润滑流域建立格子Boltzmann(LBM)离散模型,分析固体颗粒在润滑油中的动力学特性;考虑颗粒形状的影响,推导计入单个固体颗粒运动的润滑方程,并分析得到油膜压力;将油膜流动特性与颗粒动力学计算相结合,分析不同形状的颗粒运动对于油膜压力的影响。分析发现,当颗粒进入润滑油后,经过很短的瞬时颗粒就会达到一个瞬态稳定的状态,无论颗粒在油膜厚度方向的初始位置位于两壁面之间的中线上侧还是下侧,颗粒都会向中线位置移动;当颗粒速度为0时对于油膜压力的影响较大,随着颗粒速度逐渐增大,颗粒对于油膜压力的影响逐渐减小;当颗粒的宽度在油膜厚度方向相同时,长宽比越大的颗粒对于油膜压力的影响也越大;当颗粒长轴相等时,颗粒在油膜厚度方向的宽度越大,则其对于油膜压力的影响也越大,即颗粒形状对于油膜流动的阻碍能力越强,则其对于油膜压力的影响越大。 相似文献
2.
运用过程中各类相关因子的变化,会使得机车柴油机配气相位出现一定程度变化,采取某种措施调整或是处理可以解决动力不足的问题。 相似文献
4.
5.
One of the new physical methods that provides much information about the processes going on in a friction contact zone in real time is acoustic emission (AE). Basic experimental results of AE in friction are presented and analysed. Using AE signals we can get an indication about the state of the friction processes, about the quality of solid and liquid layers on the contacting surfaces in real time, sometimes about intensity of wear, changing of wear and friction regimes and so on. The influence of sliding velocity, load, roughness and some physical and mechanical properties of the body on the parameters of AE are also given. Some attention to the practical implementation of these techniques for control of capability for work of friction pairs in real conditions are given. Modern methods and devices enable condition monitoring of sliding and rolling bearings. 相似文献
6.
A lubrication-flow model for a free film in a corner is presented. The model, written in the hyperbolic coordinate system
ξ = x
2 −y
2, η = 2xy, applies to films that are thin in the η-direction. The lubrication approximation yields two coupled evolution equations
for the film thickness and the velocity field which, to lowest order, describes plug flow in the hyperbolic coordinates. A
free film in a corner evolving under surface tension and gravity is investigated. The rate of thinning of a free film is compared
to that of a film evolving over a solid substrate. Viscous shear and normal stresses are both captured in the model and are
computed for the entire flow domain. It is shown that normal stress dominates over shear stress in the far field, while shear
stress dominates close to the corner.
This revised version was published online in October 2005 with corrected page numbers. 相似文献
7.
The breakdown processes of oil films under quasi-static loading have been investigated by using a newly developed steel-oil-mercury system. The relationship between the thickness and breakdown ratio of a hexadecane film is represented by a single master curve independently of the indentation speed, indentation load, and temperature. The master curve shows that the breakdown process of hexadecane includes two stages; one is the decrement of the thickness without breakdown and the other is the decrement of the thickness with a drastic progress of breakdown. By solving a small amount of fatty acid in hexadecane, the thickness increases and the breakdown ratio decreases noticeably; a multilayer residual film supporting normal load is formed between two metal surfaces. Experiments at different temperatures reveal a negative relationship between the temperature and thickness of residual film, which indicates that the residual film is organized by physical interaction rather than chemical interaction. At least under a lower concentration, the residual film appears to consist of not only fatty acid molecules but also hexadecane molecules. 相似文献
8.
9.
10.
冷成型模具低温锌系磷化 总被引:4,自引:1,他引:3
研制出适用于冷成型模具高硬度表面的低温锌系磷化工艺。其中磷化液含Zn(H2 PO4 ) 2 ·2H2 O 6 0g/L ,Zn(NO3) 2 ·6H2 O 90g/L ,NaNO2 1.5g/L ,稀土促进剂 0~ 1.0g/L ,游离酸度 4~ 6点 ,总酸度 70~ 75点。该磷化液在 4 0℃下 ,处理 30~ 4 0min后可获得厚约 10 μm的磷化膜。性能测试表明 ,其减摩、润滑性能良好 ,摩擦系数约降 0 .1,与未处理试样相比磨损量下降 96 % ,附着力 1级。 相似文献