汽车雨挡导流片浮顶式侧抽芯机构注射模设计

介绍了一款汽车雨挡导流片异型塑件两板注射模的结构设计,该模具基于采用常规的滑块抽芯机构及斜顶机构难以实现塑件完全脱模的机构设计困难问题,突破常规设计思路,设计了一种型芯浮顶式侧抽芯机构来实现塑件的自动化注射生产。机构中,在模具开模打开后,通过顶出板及顶杆将塑件和部分成型一同顶出,而后再通过侧边二次顶出机构将塑件从局部型芯上顶出而实现塑件的完全脱模,有效地简化了模具结构设计,降低了模具的加工制造难度,降低了模具的制造成本,模具结构复杂新颖,工作稳定可靠,为异型类塑件的模具结构及机构设计创新设计提供了一个较好的案例借鉴。     

南水水库泄洪洞消能防冲试验研究

在模型试验的基础上，针对南水水库泄洪洞泄流量大、落差大和下游河床狭窄的特点，在泄洪洞原设计挑流消能工左右边墙各加一块贴角体做成异型鼻坎，解决了下游挑流水舌冲击对岸山体的问题；此外，模型还进行了原有旧泄洪洞和新建泄洪洞下游局部动床试验。     

异型旅游梁抽油机后驴头连接套的焊接与加工

异型游梁抽动机与常规游梁抽油机相比，前者在结构上增设了后驴头钢绳软连接。后头与游梁的连接是否可靠是该型机的重要质量保证之一。采用在连接套上增设圆挡环的方案，将连接套内孔焊接变形的问题转移到前道工序之前和圆挡环外圆上，从而提高了连接套的形位精度。用新方案焊接后，销轴与连接套内孔的配合间隙最大为＋０．４ｍｍ，最小为＋０．１７ｍｍ，大大提高了装配质量，标准公差等级由原ＩＴ１２级提高到ＩＴ１０级。     

用异型聚能装药（ПКЗ）破碎超大块岩石

介绍了用于破碎超大块岩石的有聚合物壳体的异型聚能装药（ПКЗ）的研究情况。研究并介绍了ПКЗ－１．３；ПКЗ－２．４，ПКЗ－３．３按重量分类的异聚能装药。     

钢木（竹）组合早拆模板体系

SP-MB70钢木(竹)组合模板体系是充分利用钢、木(竹)材料的特点,经过优化组合的模板体系。它用钢少、重量轻、强度高、板面大、拼缝大、拆装方便、使用率高,并且经济效益显著。该系统在楼顶板模板支撑系统中采用了早拆柱头装置,实现了早期拆模,简化了支拆模方法。本文详细介绍了该模板的特点、组成及施工工艺。     

异型塑钢纤维-砂浆界面粘结性能

通过柔性粗纤维的拉拔试验,重点研究了异型塑钢纤维—砂浆界面粘结力。试验表明,异型塑钢纤维在普通强度等级砂浆中的临界埋置长度约为15mm;界面粘结强度在早期提高迅速,在养护6d后基本达到最大,且不同埋置长度的粘结强度基本为一常数3.06MPa。同时,通过对拉拔荷载-位移曲线进行拟合,初步建立柔性异型纤维的拉拔理论模型,结果表明理论模拟曲线与试验曲线吻合较好。     

8字形管角部裂纹问题研究

冷弯异型管在角部存在应力集中现象，有时存在裂纹倾向。通过对沈阳东洋异型管有限公司一异型管产品——8字形管产生裂纹的原因进行分析，确定了解决方案：①修理轧辊，加大有开裂倾向的内陷角；②选用塑性更好的板材。实践证明，该措施能有效地防止管角角部裂纹的产生。     

广州的“新石器”时代

据广东省石材工业协会的统计资料表明：近两年来石材需求都在以15％左右的速度增长，广州虽然没有浩大的市政和建设工程在建，但新机场和新地铁的建设，加上蓬勃发展的民用石材装饰，每年总体的石材消耗已与上海和北京相差无几。