垦71井区三维VSP资料波场分离方法应用研究

三维VSP资料是多偏移距VSP资料，资料中多种类型的波叠合在一起形成复杂波场。从复杂波场中分离出单一的保幅反射波波场是三维VSP波场分离的重要工作。常规二维VSP波场处理方法单一，难以适用于复杂的三维波场处理。针对三维VSP资料的波场特点，以分离上行反射P波为例，将单一波场分离方法加以适当组合，对垦71井区三维VSP实际资料进行了应用研究。结果表明，波场分离处理中叠加消去法和中值滤波相结合以及F—K滤波和中值滤波相结合的方法克服了单一方法的缺陷，波场处理后获得了波组特征明显、波场清晰单一的上行反射P波保幅波场，取得了较好的波场分离效果。     

一种非线性Radon变换及非零偏移距VSP波场分离

本文给出了一种非线性Ｒａｄｏｎ变换正反投影公式。这种变换比常规Ｒａｄｏｎ变换具有更广泛的用途。本文探讨了这种变换在地震数据处理中的某些应用，并用这种非线性Ｒａｄｏｎ变换进行了非零偏移距的ＶＳＰ波场分离处理，效果较好。     

VSP旅行时反演应用于VSP—CDP转换

非零偏移距垂直地震剖面(VSP)模型的制作是非零偏移距VSP资料处理的关键环节之一,是VSP-CDP转换的基础。本文试用旅行时反演修正非零偏移距VSP的模型,以加速模型的制作过程,提高非零偏移距VSP的处理速度。用合成VSP资料试算表明:旅行时的随机误差对模型的制作影响不大;只要能较准确地确定界面位置,用旅行时反演修改制作非零偏移VSP模型是可行的。本文还探讨了初始模型的不同选择方法,并将旅行时反演用于实际VSP资料的处理。结果表明,大大地节省了非零偏移距VSP资料的处理时间。     

利用射线路径反演层状介质速度的方法

本文根据欧拉方程对于连续层状介质进行了方程推导，得出一个波传播的射线路径公式，利用中 公式导出了ＶＳＰ资料处理中的速度反演公式。     

应用VSP资料对海拉尔盆地地震速度和地质层位的研究

应用海拉尔盆地苏18和苏20两口井的VSP资料，定量地研究了地震速度在横向上和纵向上的变化情况。通过研究发现，地震速度在横向上的变化并不是特别明显，说明原来在做构造图时一个工区用一个成图速度的做法误差并不是很大。通过对苏20井VSP平均速度和声波测井速度之间的差异及其程度比较发现，VSP速度和声波测井速度之间还是存在差异的，并且声波测井速度要大于VSP速度，这与我们平时所认为的声波测井受侵人带的影响，速度要偏小的认识，是不一致的。在深度为2400m时，VSP和声波测井的速度差异已经达到了70m／s，做时深转换的话，误差将有100m左右，用声波所做的合成记录在2400m的位置与地震记录也将有一个相位的误差。最后，提出了将VSP资料应用于地质分层的想法，并叙述了在合成记录与地震剖面不能{匿好对比时．VSP资料所韶的作用．     

HD seis VSP测井仪DSI和STD箱体故障及解决方法

DSI箱体和STD箱体是HD seis VSP测井仪器的核心部件,维持其正常运转是保障井下设备安全工作的前提。针对DSI箱体出现的故障,应结合DSI控制电路图,锁定故障元器件,分别在配件充足和不足两种情况下进行处理。STD箱体的硬盘故障和电池故障有别于常规计算机,解决其故障的方法是遵循特点,做硬盘更换和系统安装,并重新设置引导系统,使系统进入正常运转。     

VSP技术在缅甸石油勘探区块的应用

缅甸中部曼德勒市以西某石油勘探区块勘探程度低，面临许多急需解决的地质问题。A-1井是中国石化在该区块开钻的第1口探井，2008年油气测试获得了较好的油气显示。在A-1井首次采集了零偏和非零偏VSP资料，进行了初至拾取、三分量旋转、波场分离、反射波成像等处理；综合利用A-1井的测井、钻井、VSP、二维地面地震等资料，标定了该区块A-1井处地震反射波组的地质属性，确定了主断层的断点位置，建立了泊松比参数与主力含气层段、非出气层段等的特征关系。VSP技术的应用在该区块的油气勘探中发挥了积极的作用。     

用VSP数据中下行P-SV转换横波求取横波速度

探讨了用零偏移距三分量VSP数据中的下行P－SV转换横波,求取厚度相当于VSP采集点距的地层横波速度。从井下检波器方位校正得到横向垂直分量,对其二维谱中各类波的能量和特点进行分析,通过二维滤波得到信噪比较高的下行转换横波,选取振幅较强的同相轴提取波至时间,获取了横波速率及泊松比。结果表明,即使是零偏移距VSP数据,只要其上有明显可见的转换横波,也能以采集点距的量级计算横波层速度。     

基于物流配送服务水平多指标的车辆模糊优化调度

物流配送中车辆优化调度是降低物流成本的有效手段.常见的模型是基于确定性因素（货运量等）,以费用最低为目标而进行研究的.从非确定性因素（配送服务水平）出发,提出了与车辆优化调度相关的三个配送服务水平评价指标,并采用模糊度及层次分析方法进行分析,获得多指标条件下的车辆优化调度理想方案,从而能够为以客户服务为核心的货运公司、物流企业的经营决策提供参考.     

免疫算法在物流车辆优化调度中的应用

车辆调度（Vehicle scheduling Problem,简称VSP）是物流配送中广泛存在的一类问题,也是各大型企业部门的一项日常性工作,物资的合理运输直接关系到一个企业的经济效益。本文将免疫算法应用到车辆调度的实际系统中,针对受容量和时间窗限制的运输问题确立了带有惩罚项的目标函数。