本安型交换机电源抗辐射设计

针对煤矿井下本安型交换机受到电磁辐射干扰使电源产生瞬间电压跌落,导致交换机重启或者死机等问题,研制了一种升压降压电源模块,通过升压后再降压的方式,消除电磁辐射对交换机的影响。该电源电路从输入电压范围、输入本安电源的保护、升压电路、降压电路以及电路保护研究,采用模块灌封的模式。通过试验发现,该电路负载的本质安全型交换机能抵抗多种角度4级电磁辐射干扰,保证本质安型交换机的正常运行,保证了煤矿井下数据通信的正常运行。     

基于LabVIEW的摇窗机电机磁环故障检测

为测汽车摇窗机电机磁环的故障,设计了一套基于Lab VIEW的电机测试系统,该系统实现了对电机霍尔信号的实时监测。并通过对信号进行处理得到电机的转速、两路霍尔信号的相位差、幅值、频率以及占空比。通过对以上各参数的分析来判定电机运转过程中是否有故障发生,并对采集的错误信号实现实时存储,为电机性能分析提供数据。实验结果表明该电机磁环故障检测系统的功能和特点能满足要求。     

KBSG-R矿用隔爆型干式变压器的励磁涌流防止及对策

合空载R型卷绕式移动变电站会产生数值相当大的励磁涌流,易造成移动变电站保护装置的误动作。针对这一问题,理论分析利用控制三相合闸时间来削弱励磁涌流更具有潜力。     

压力平衡气动比例阀设计与试验研究

比例阀与电磁阀的不同之处在于能够实现流量的连续调节,因此其设计方法也不同。介绍自行研制的气动比例阀结构,概述其工作原理,详细介绍了动阀芯结构尺寸、线圈组件设计方法,通过增加密封膜片使阀芯受力平衡,使阀芯在运动过程中只受电磁力和弹簧力作用,更容易实现动态平衡并降低电磁铁功耗。为了提高输出电磁力的水平特性,对隔磁环进行了参数化仿真研究,最终确定最优隔磁环参数θ2=60°,Δh=0.2 mm,θ1=90°, h=1 mm。根据动态平衡确定了弹簧力范围,通过Inventor软件确定了复位弹簧参数,最后对气动比例阀的流量特性进行了试验。试验结果表明：该气动阀的输出流量能够随控制电压实现连续变化,满足比例阀的基本性能。     

六大创新点

正特高压交流输电项目联合国内科研、制造、设计、高校等100余家单位,共开展180余项关键技术研究,形成6大创新点。创新点1电压控制项目研究确定了特高压交流输电标准电压。创新形成了稳态电压控制技术、瞬态过电压抑制和潜供电弧     

磁环表面缺陷图像分割算法的研究及实时实现

为实现小型磁环表面细微缺陷图像无监督分割,并提高分割精度与计算效率,本文提出了一种基于改进2D Gabor滤波器组的自适应阈值分割方法。首先,利用多尺度、多方向的Gabor滤波器组对缺陷图像进行滤波降噪处理,抑制目标区域与背景区域内部的噪声污染,同时增强区域间的差异性；然后,通过对处理后图像的灰度统计特性分析,根据缺陷图像的灰度均值及方差构造了灰度阈值计算公式,实现了小型磁环表面细微缺陷图像的自适应分割。实验结果表明,本文算法可快速、准确地分割缺陷并抑制噪声干扰,在分割精度、计算效率等方面也优于传统的选择迭代法、OTSU、最大熵等方法,并能够在先进的SEED-DVS8168平台上实时实现,验证了此算法的可行性与实时性。     

磁场补偿对LVDT静态特性影响的研究

为改善因内部感应磁场分布不均导致差动变压器式位移传感器(Linear variable differential transformer, LVDT)线性度差、灵敏度低的问题,提出一种磁场补偿法。在LVDT次级线圈远端添加两个关于初级线圈对称的导磁环,同时将可动铁芯的末端设计成具有一定锥度的形式,导磁环和铁芯均为软磁材料。利用有限元方法在Maxwell中建立LVDT模型,模块化后导入Simplorer中,在Simplorer中连接外部激励电路进行瞬态磁场的计算机联合仿真。瞬态分析结果表明:经过磁场补偿,LVDT的线性度和灵敏度得到显著提高,线性度从1.79%提高到0.5%,灵敏度提高了17.9 mV/mm,通过搭建实验平台,验证了方案的可行性。     

铁氧体磁环在医疗设备脉冲群测试中的应用

电快速脉冲群测试是医疗设备电磁兼容的重要测试项目之一.介绍了医疗设备脉冲群测试方法和铁氧体磁环的抑制原理,详细分析了铁氧体磁环不同匝数和尺寸对抑制效果的影响.结合某手术机器人系统整改实例,验证了应用铁氧体磁环抑制脉冲群干扰的可行性和有效性,为工程师正确使用铁氧体磁环提供了参考.     

大卸载力铠装永磁轴承设计分析

飞轮储能轴系采用非接触磁轴承,卸载轴系80%~90%重量,以降低下支承磨损和功耗。提出铠装钕铁硼永磁轴承设计方法,并应用于400 k W飞轮储能工程样机的磁轴承设计。该设计构型简单,单磁环被包在磁轭中,转子部分无永磁材料,规避振动和散热问题。磁环采用扇形磁瓦拼接,可满足大卸载力需求,其磁场不均匀性对轴向卸载力影响可忽略。工作间隙附近,轴承吸力与间隙大小关系近似线性化。工作间隙中磁轭面积约是磁环面积2倍时,轴承获得最大吸力。高效设计流程方法使磁环体积减少24.4%。给出了不同转速下的轴承最大卸载力设计参数。     

新型高性能纳米晶永磁环

制备出了高性能热压Nd-Fe-B辐向环,研究了纳米晶热压Nd-Fe-B永磁环的热变形过程,分析了磁环磁性能、微观结构特征。测试了纳米晶磁体的温度系数和磁环的热稳定性。结合纳米晶热变形Nd-Fe-B磁体的流变机理,利用三维有限元分析软件(3D-Deform)分析了磁环织构形成过程。