交通拥堵下基于实时交通信息的路径选择模型

针对路段行程时间的估算在交通路径诱导系统中的应用,提出了一种在交通拥堵下基于实时交通信息的路径选择模型.根据目前城市交通的状况,以城市交通系统的基本设施为基础,分析了影响路段行程时间的各种因素和路段行程时间的组成.利用设置在路段上的车辆自动检测装置来搜集实时交通信息,通过行程时间的计算、动态算法的构造和路网模型的建立来对交通路径进行动态规划.实验结果表明,该模型解决了实际交通系统中的时间最短路径问题,具有一定的实用价值.     

系统引导中硬盘还原卡预警功能的实现

针对硬盘还原卡在自身损坏情况下无法预警，造成计算机保护丧失，增加机房维护难度的现实情况，提出改进情况，并给出汇编语言的示例设计代码，通过对具体产品的应用测试表明，使用本方法能切实提高板卡的自适应能力，做到及时预警，实现硬盘还原卡损坏情况，下的开机智能判断与处理。     

一种基于PLC的LED交通信号灯自动检测系统

该文设计了一种适用于LED交通信号灯工作状态及故障检测的系统。系统通过低压电力线载波通信方式完成对采集的LED交通信号灯工作状态的数据传输,并由控制器完成对LED交通信号灯的故障检测,以达到自动检测和报警的目的。经在智能交通系统中实际应用,证明了该系统数据传输可靠,实时性强,完全能满足LED交通信号灯的自动检测要求,使LED交通信号灯能有效、正常运行,保证了道路交通的通行质量。     

增量式编码器自动检测系统

为减少增量式编码器检测的复杂度,提高检测精度和检测效率,实现增量式编码器的自动检测,设计了便携式增量式编码器自动检测系统。首先,利用直流电机带动被检编码器搭建了增量式编码器自动检测硬件系统,并利用驱动电路控制电机匀速转动。然后,利用Cortex．M3内核的STM32F107芯片设计了编码器误差采集电路,完成对编码器全周输出数据正交性、均匀性和幅值的采集;最后,通过计算与比较,将编码器旋转全周内输出信号误差的最大值和幅值显示在液晶显示屏上。自动检测系统调速范围在30—110r／min,且具有轻巧易于携带、测量简便、检测速度快、检测结果准确及显示直观等优点,非常适合在现场对编码器进行调试。经过实验,系统能够准确的检测出精度为40”的增量式编码器输出信号的误差。     

智能终端客户感知监测系统的研发与应用

移动互联网业务发展和智能终端的普及对客户感知监测和网络优化提出了全新挑战,本文提出了一种可用于2G/3G及LTE智能终端的客户感知监测方法及系统架构,论述了在商用终端上实现业务异常自动发现、智能诊断与实时上报的流程和方法,并结合TD-SCDMA网络维护和优化工作实际介绍了此系统的应用成效及其在推动TD-SCDMA终端产业成熟过程中所做出的贡献.     

电磁泄漏自动检测系统设计实现

针对屏蔽问因设计、施工与维护保养等原因达不到设计使用要求而存在的安全隐患,设计实现了屏蔽间电磁泄漏自动检测系统。该系统通过在屏蔽问内外分别放置一个电磁信号发射器与接收器,根据室外接收器检测到的电磁信号强度来判断屏蔽间是否存在工作漏洞。该系统集远程控制、自动检测和智能报警等功能于一体,较好地解决了现有检测手段专业复杂,检测成本高且不易推广的问题。     

列尾主机自动检测台气路控制方法探讨

为了有效地提高列尾主机自动检测台的检测效率以及稳定性,减少因电磁阀的频繁启动而给系统带来的不稳定隐患,通过机理建模的方法,建立了列尾自动检测台气路控制系统的非线性数学模型的基本结构,利用非线性最小二乘方法辨识模型参数,设计了一种基于计算的精确控制列尾主机自动检测台气路系统的实现方案.该方案优化了气路控制系统性能,有效地提高了其精度和稳定性,是一种切实可行的方案.     

螺旋埋弧焊管焊缝在线超声波自动探伤准确性分析

简要介绍了螺旋埋弧焊管焊缝在线超声波自动探伤的方法,从探伤仪器和探头的性能匹配、探头贴附支撑机构的设计、探伤执行机构的响应与运行、耦合水的控制、探伤工艺的合理性、探伤操作人员的技术水平、各电气执行机构对超声波自动探伤的干扰、钢管的成型质量等8个方面分析了影响探伤准确性的各种原因,并提出相应的对策。     

一种基于数字图像的凝胶指纹图谱谱带定位方法

介绍了一种自动定位凝胶指纹图谱谱带的新方法.提出一种基于DNA片段尺寸定位谱带的数学模型.自动定位谱带的过程分为以下几个部分:首先,图像预处理.主要目的是去除噪声和图像增强,具体手段包括去噪、中值滤波、计算位移/尺寸线性曲线;其次,谱带自动定位.其目的是定位谱带的具体位置,正确的从泳道中分割出相邻谱带,在这个过程中,运...     

火箭弹离轨参数测量中的图像处理方法

根据高速摄像系统在火箭弹离轨参数测量中的应用,介绍了火箭弹离轨参数测量原理,提出了帧相减、相关滤波定位、轴线自动提取等多种图像处理方法,并将这些方法应用于工程实际.实践表明,在利用帧相减和边缘跟踪技术进行粗定位的基础上,采用相关滤波技术在小区域进行定位可以减少计算量,使定位精度达到0.2个像元,而在轴线自动提取中,用灰度图像形态学边缘检测方法,可使姿态角测量精度优于0.5°.