基于未确知集对联系数法的溃坝社会影响评价

针对溃坝社会影响因素的不确定性和复杂性易造成评价过程信息缺失的问题,采用未确知测度理论和层次分析法,将其不确定信息转换为具有相对确知信息的综合测度向量,结合集对分析可有效处理研究系统的确定性与不确定性关系的特点,引入五元集对联系数,建立了基于未知集对联系数法的溃坝社会影响评价模型,以未确知集对联系数所属区间的等级作为溃坝社会影响严重程度等级判定的依据,并通过工程实例验证了所建溃坝社会影响评价模型的合理性和有效性,为溃坝社会影响评价提供了一种新的方法和思路。     

并条工艺参数对纤维取向和条干质量的影响

并条机工艺提高纤维的取向度和条干均匀度。纤维取向影响棉条的强伸性能。研究了并条机断条牵伸、并条、送丝速度对纤维取向、条干均匀度、强力和延伸率的影响。     

沥青混凝土路面结构层平整度的质量控制

全面地分析了碾压混凝土路面结构层平整度的影响因素和质量控制方法,并提出了路面不平整度的具体处理措施.     

高梯度氧化锌电阻片的研制

使用高梯度氧化锌电阻片可以使避雷器小型化。在一定范围内增加Bi2O3、Sb2O3等添加剂的用量及掺加0.4%￣0.6%的Y2O3,有助于提高氧化锌电阻片电位梯度。严格控制原料的松装密度、粒度分布及水分等,如:Co2O3松装密度提高到0.6 g/cm3左右,使用效果良好。使用新型高效混磨设备,循环处理流量可达到5.4m3/h,效率比原来提高了30%以上,改善了电阻片微观均匀性。氧化锌电阻片电位梯度可达350V/mm,长持续时间电流冲击耐受800A。     

高等级公路沥青路面典型结构的识别方法

建立路面典型结构设计方法的关键在于从众多可供选择的路面结构中优选出具有良好使用性能的路面结构作为典型结构的标准模式,本文利用模糊数学和系统科学的方法对这一问题进行了研究.首先,通过模糊统计和最小二乘回归建立了决定路面使用性能好坏的车辙、平整度等五种因素的隶属函数集;而后,在专家打分的基础上,用层次分析法的权重模型和基于非线性规划的Ekclid权重模型两种方法求得了上述五种因素的权重,并以模糊综合评价为手段,获得了不同路面的综合评价;最后,发展并依靠最大隶属度原则、相对最大隶属度原则以及字典排序原则,选择出具有忧良使用品质的路面结构作为典型路面结构.     

沥青混凝土路面施工平整度影响因素及防治措施

沥青混凝土路面因具有较高强度和稳定性,越来越多地用于高等级道路中。但是,沥青混凝土面层平整度直接影响行车的平稳与舒适感。文章从沥青混凝土路面施工的施工准备、摊铺作业、压实等三个阶段系统分析了影响平整度的因素,并提出了相应的防治措施和注意事项。     

沥青路面施工平整度控制措施探讨

路面平整度是评定沥青路面使用性能的重要指标。路面平整度不好,会影响车辆的行驶安全和舒适性,影响道路使用寿命。该文分析了影响沥青路面施工平整度的因素,主要有道路基层平整度、摊铺基准线、摊铺作业、沥青混合料质量、碾压作业和接缝处理等。提出了针对性的施工控制措施。只要对施工作业进行精密的组织,严格施工过程的控制与管理,就能有效地提高沥青路面的平整度。     

对沥青混凝土路面施工平整度的研究与控制措施

主要分析了影响沥青混凝土路面施工平整度的相关性因素,并对我国常见的公路病害进行了研究,指出在使用沥青混凝土保护公路时,应严格控制沥青混凝土施工质量,以实现提高沥青混凝土施工整体的目标。     

杆塔接地体冲击散流分布试验研究

冲击电流作用下接地体的表面散流分布对接地体的冲击接地电阻有决定作用。分别在均匀土壤（23 Ω?m）和水平双层土壤（上层砂土2 180 Ω?m,下层土壤23 Ω?m）条件下,对不同型式的方框带射线接地体进行了模拟试验,从散流不均匀度和散流分布的角度,分析了土壤电阻率、冲击电流波前时间和峰值的影响,研究了常用改型方法的效果。结果表明,土壤电阻率越低、冲击电流波前时间越短、冲击电流幅值越高,则接地极散流越不均匀;方框带射线型接地体射线的末端散流一般大于首端和中部的散流,水平射线的中部散流比例基本不受冲击电流幅值的影响;在方框带射线型接地体的射线上添加水平分支及垂直分支能起到很好的降阻效果