天然气管道放散计算与速查图

结合工程需要和实际情况，应用实际气体状态方程得到放散量计算式。放散时间计算式选取临界流计算模型。将两个计算式中的固定值和影响因素单独归纳，分别绘制出天然气管道放散量计算系数和放散时间计算系数速查图，给出计算流程。经实例验证，计算值与实际值相对误差不超过5%,此计算方法的实用性较强，能很好地满足工程上对放散量计算方便性和准确性的要求，对指导施工具有一定实用意义。文末附有放散量计算系数和放散时间计算系数速查图下载链接，也可扫二维码下载。     

LWD仪器临界电压数据读取分析与解决

锂电池是LWD仪器正常工作的动力来源,是仪器的心脏。仪器出井后,需要在井口读取数据,当锂电池的电量接近耗尽时,会导致数据读取失败的问题。该问题处理不当,会造成长期占用井口,影响钻井时效,严重时还可能会因短路造成昂贵的LWD仪器损坏。锂电池的临界电压问题暴露了该仪器的设计缺陷,在此通过技术方法充分利用INSITE系统本身提供的功能,绕过其设计缺陷将问题解决。     

速度管柱工艺在东海某气井的研究与实践

东海多以边底水气藏为主,而气井出水一直是制约气井产能及寿命的一个难题,产水气井开采中后期,由于产层压力下降、水量增加,往往出现积液不能及时排出而使产量降低甚至停止自喷生产的情况。该文介绍了速度管柱排液采气的工艺研究以及现场应用情况,并从工艺和工程上进行分析和总结,具有较好的技术应用价值。     

不同燃耗步长对KYLIN-Ⅱ软件kinf计算结果的影响分析

KYLIN-II软件基于改进预估修正方法进行临界燃耗迭代求解。本文针对压水堆纯UO₂燃料组件、含硼可燃毒物的UO₂燃耗组件和含钆可燃毒物的UO₂燃料组件，使用KYLIN-II软件，分析了不同燃耗步长对组件无限增殖系数k_inf计算结果的影响。通过比较分析，对于不同类型的燃料组件，给出了适合的燃耗步长选取，使其可以获得较高的计算精度。      

微裂隙中水泥浆液渗滤效应的可视化试验研究

在微裂隙岩体注浆过程中,水泥浆液的渗滤效应对注浆效果的影响显著。自主研制了一套微裂隙注浆可视化试验系统,该系统由注浆系统、微裂隙模型以及监测系统3个部分组成,监测系统又分为显微监测系统和压力流量监测系统。当水泥浆液进入微裂隙模型后,利用显微监测系统对裂隙入口处的渗滤效应进行实时观测。利用压力流量监测系统对注浆试验过程中的注浆压力以及累计流量进行自动记录。运用自主设计的微裂隙注浆可视化试验系统,对微裂隙中的水泥浆液渗滤过程进行试验研究。采用3种水泥浆材(超细水泥Ⅰ、超细水泥Ⅱ和普通水泥),研究在注浆压力2.0 MPa、水灰比1.0的条件下,不同水泥颗粒粒径大小在不同裂隙开度下的浆液渗滤效应。通过试验发现,当裂隙开度较小时,在裂隙入口处形成了完整的半圆拱形滤饼;随着裂隙开度的增加,在裂隙入口处形成断续分布状滤饼;当裂隙开度增加到无渗滤发生时,裂隙入口处仅残留少量水泥颗粒附着物。通过试验获得了3种水泥的最小可注入裂隙开度大小b min和最小无渗滤裂隙开度大小b crit:超细水泥Ⅰ的b min和b crit分别为80和280μm;超细水泥Ⅱ的b min和b crit分别为100和300μm;普通水泥的b min和b crit分别为140和310μm。研究结果发现水泥粒径的减小对最小可注入裂隙开度大小的影响较大,但对最小无渗滤裂隙开度大小的影响较小。结合渗滤趋势k值,发现随着水泥粒径的减小,相应的k min和k crit值会随之增加,水泥浆液更容易在裂隙入口处发生渗滤,这是因为超细水泥比表面积更大,水泥颗粒间易发生团聚。     

高效80MW等级亚临界凝汽式汽轮机结构特点分析

对哈汽公司新开发的高效80MW等级亚临界凝汽式汽轮机的总体布置和结构特点进行介绍,分析了该型汽轮机的独特性和先进性,以期为同类型汽轮机的设计提供参考和借鉴,帮助行业相关技术人员快速了解其总体布置和结构特点。     

分叉式公路隧道通风设计实例及问题研究

以深圳市东部过境高速公路通风系统设计为实例,从工程概况、通风系统设计、系统运行的角度,介绍通风系统设计过程,对分叉公路隧道通风系统设计方式进行探讨,对临界风速、通风网络、防灾救援通风等问题进行研究,可供同类工程参考。