有限元法在汽车轮胎设计中的应用

阐述汽车轮胎的几种经典分析理论及其局限性,介绍有限元法在汽车轮胎设计和分析各领域中的应用状况。具体讨论在轮胎结构力学分析中的静态接触、刚度和侧偏特性以及模态等问题的分析与处理,在轮胎温度场分析中如何建立模型、确定求解策略以及在轮胎破坏机理分析中在裂纹扩展和胎面磨损等方面的应用研究成果。     

有限元法在汽车轮胎设计中的应用

阐述汽车轮胎的几种经典分析理论及其局限性,介绍有限元法在汽车轮胎设计和分析各领域中的应用状况。具体讨论在轮胎结构力学分析中的静态接触、刚度和侧偏特性以及模态等问题的分析与处理,在轮胎温度场分析中如何建立模型、确定求解策略以及在轮胎破坏机理分析中在裂纹扩展和胎面磨损等方面的应用研究成果。     

以创新为导向的“结构力学”实践教学体系研究

实践教学是培养学生实践能力和创新精神的重要途径,而结构力学实践教学目前仍是结构力学教学的薄弱环节。从课内外实验教学、课堂开展小实验、参与结构设计大赛等方面,介绍了具体的教学方法和举措,初步形成了以实践和创新能力为目标的结构力学实践教学体系。     

对预应力次内力的正确认识及合理利用

基于结构力学中超静定结构的相关理论，讨论了预应力次内力产生的机理及其对结构的影响，进而提出合理利用次内力的设计思想。     

加气混凝土防水隔热叠合屋面板受力性能的试验研究

文章通过两组加气混凝土叠合板及相应对比板的试验，对加气混凝土防水隔热叠合屋面板的受力性能进行了研究。结果表明，加气混凝土叠合板的强度，抗裂度和刚度都高于相应的预制板，而叠合面的水平抗剪强度主要受砂浆强度控制，提出了加气混凝土叠合板的正截面承载力及水平抗剪承载力计算公式。对使用阶段的抗裂度进行了验算，并对短期刚度和长期刚民进行了修正，提出了修正系数的建议值。     

结构力学中反对称荷载作用下对称刚架的弯矩图规律

在结构力学的学习过程中,绘制弯矩图是基本功,属于重点考查内容,也是结构内力分析的起始性关键环节。超静定结构的弯矩图比较复杂,严重影响了学生对基本内容的理解和掌握。文章旨在通过对比静定对称刚架的弯矩图,分析反对称荷载作用下超静定对称刚架的弯矩图特点,从而找出对称刚架弯矩图的一般性规律。     

论结构力学课程教学中加强计算机编程能力培养

在结构力学的课程改革中，如何加强学生的计算机应用能力是一个重要的问题，尤其是编制计算机应用程序能力的培养，这是提高能力与素质的重要环节     

混凝土多孔砖的配合比设计

混凝土多孔砖的设计强度,是指分摊在毛面积单位面积上所承受的压力,而直接承受压力的是实体部分。因此,混凝土多孔砖所用母体混凝土的配制强度是不能根据砖的设计强度直接定出的。该配制强度除与砖本身的形状尺寸有关外,还涉及到成型工艺、养护条件等诸多因素以及结构力学、材料力学等内容。在计算过程中,要根据有关条件,乘以不同的经验系数,中间存在着一些可变的不定值。因此,计算规律虽然相同,但相关系数却不尽相同。本文根据理论并结合实践介绍了混凝土多孔砖配制强度的确定方法及其配合比设计的计算程序。同时,提出了作混凝土多孔砖配合…     

毛刷电接触对的插拔力研究

针对现有毛刷电接触对插拔力控制方法的缺乏,提出了基于插拔深度控制毛刷电接触对插拔力的方法,在插拔过程中建立毛刷电接触对的结构力学模型和有限元仿真模型,并对毛刷电接触对进行插入力试验.将结构力学模型、有限元仿真模型、插拔力试验所得的插入力随插入深度变化曲线进行对比分析,评估了随机插合等因素对结构力学模型的影响,进行了线簧孔、麻花针和毛刷电接触对在不同插拔深度的插拔力对比试验.结果表明,毛刷电接触对插入力大小与插拔深度成幂函数关系,当典型毛刷电接触对插拔深度为1.8~2.4mm时,插拔力明显较同规格线簧孔、麻花针电接触对的小.基于插拔深度控制插拔力的方法为毛刷电接触对系列化扩展及参数设计提供了一定的参考.     

浅谈力学在建筑工程中的应用

针对力学基础内容与建筑工程的关联性展开分析,结合材料力学、结构力学、理论力学、固体力学、流体力学等在建筑工程中的具体应用,通过研究材料选择、结构选择、环保材料应用等注意事项,其目的在于提升力学在建筑工程中的应用,加快建筑工程项目的作业速度。