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阐述了液压活塞式惯容器的基本结构、工作原理与承载力大的特点,建立了考虑摩擦力、寄生阻尼力和油液弹性效应的惯容器非线性力学模型。在数控液压伺服激振台上对液压活塞式惯容器进行了力学性能试验,基于试验结果,利用Matlab参数辨识工具箱对非线性力学模型中的参数进行辨识。在此基础上建立了包含液压活塞式惯容器非线性因素的车辆惯容器 弹簧 阻尼器(inerter-spring-damper,简称ISD)悬架动力学模型并进行了仿真分析。结果表明,当考虑液压活塞式惯容器非线性因素时,车辆ISD悬架系统的车身加速度均方根值增加5%,而轮胎动载荷与悬架动行程均方根值均有所减小,降低了车辆的行驶平顺性。 相似文献
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文章阐述了正确对二等标准活塞式压力计活塞有效面积的测量不确定度的评定,评定方法符合JJF1059-1999和JJF1033-2001国家计量技术规范的要求。 相似文献
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重整K202阀片故障分析及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对重二K202氢压机组气阀损坏故障的分析计算,提出了用PEEK塑料阀片来替代传统的钢阀片的解决方案,通过对新旧阀片材料性能,气密性能,气体阻力损失,安全性方面的对比,说明了解决方案的可行性和可靠性。改用KEEP阀片,大大降低了气阀的故障率,取得了良好的经济效果。 相似文献
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