自由曲面五坐标数控加工干涉检查

提出了一种新方法，用于环刀五坐标数控加工的干涉检查。该方法将干涉检查分为刀轴及侧刃干涉检查和端面干涉检查。首先将加工曲面分片，选取合适的初始点。然后利用自由曲面的微分特性，确定跟踪方向和步长，迅速计算出工件和刀具的最短距离，从而判断是否发生干涉。实验仿真表明，达到同样精度时，该算法计算效率远高于常规的三角面片法。     

A STEP-BASED CAD/CAPP INTEGRATION

ＡＳＴＥＰ－ＢＡＳＥＤＣＡＤＩＣＡＰＰＩＮＴＥＧＲＡＴＩＯＮＺｈｅｎｇＬｉａｎｙｕ；ＤｕＰｅｉＡＳＴＥＰ－ＢＡＳＥＤＣＡＤＩＣＡＰＰＩＮＴＥＧＲＡＴＩＯＮ￥ＺｈｅｎｇＬｉａｎｙｕ；ＤｕＰｅｉＡｂｓｔｒａｃｔＴｈｅｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎｉｎｔｅｇｒａｔ...     

二维多孔数控钻床加工路径的生成及优化

印刷电路板 PCB的加工是二维多孔数控钻的典型。实践表明加工同一零件不同的走刀路径其长度相差极大。为提高生产率 ,应使刀具的走刀路径尽量短 ,这其实是大型的 TSP问题。本文提出了几种路径的生成方法 ,分析了各自的适用场合。并用实例验证所提出的路径生成方法可极大地提高实际钻孔的加工效率。     

网络化制造中基于STEP-NC的编程方法

STEP-NC是由欧美提出的新的数控接口标准，目的是取代旧的数控标准ISO6983。本文首先分析了STEP-NC的两种应用标准：ISO14649（ARM）和STEPAP238（AIM），并且分析了Part21和Part28的应用领域及Part21文件格式和其中的信息产生方法。然後介绍了ST-Developer环境下ROSEC＋＋颠库编程接口及其应用程序的早、晚编联方式，并且以此为基础设计了整个程序的编程流程，重点介绍了工艺规划设计。最后给出了在C＋＋编程环境下利用ROSE库函数写入形成STEP AP238文件的方法。     

基于STEP的零件加工工艺计划模型

为了满足ＣＩＭＳ环境下工艺系统与其它系统集成的需要，建立了标准工艺计划模型具十分重要的意义。本文描述了一个基于ＳＴＥＰ的零件加工工艺计划模型，介绍了建立这一模型的关键技术，给出了参照ＳＴＥＰ建立工艺计划模型的方法。     

数控加工的基本坐标系和对刀问题

数控加工中的对刀问题影响机械加工的各个方面。这里从介绍数控机床的基本坐标系出发，重点阐述了对刀的基本原理和方法以及常见数控机床对刀问题的处理。     

基于OpenGL五轴联动数控仿真系统碰撞干涉检验实时仿真技术及算法研究

介绍了Com-5NCSS五轴联动数控仿真系统运用的“实时仿真”技术，在此基础上提出基于规则实体表面网格化遍历的八叉树单球组合模型，该模型应用于Com-5NCSS仿真系统中，实现了碰撞干涉的快速检测，满足了数控仿真系统的“实时性”要求。     

多功能滚齿机的数字控制系统

本文叙述了以ＳＴＤＰＣ／ＸＴ（或ＰＣ／ＡＴ）机为主要核心构成的滚齿机数字控制系统的结构，软件设计和特点，系统采用混合语言编程，极大地提高了软件设计的灵活性与快速性，也分析了ＣＮＣ系统的加工过程，提出了加工中的软件预处理控制方法，并给出了轴伺服控制的并行算法分析与实现。     

Utilization of STEP AP 210 at The Boeing Company

Boeing has been working on the development and implementation of STEP AP 210 since its inception. Using a combination of internally funded activities, external government contracts and multi-company pilots, Boeing has developed prototype tools to utilize AP 210 and is poised to move these tools into production. This paper begins with a brief overview of STEP and AP 210. The status of available AP 210 vendor translators (data generators), along with viewers and analysis programs (data consumers) is covered. Discussion continues with present and planned usage of AP 210 in several companies with the primary emphasis on implementation at The Boeing Company. The document concludes with a summary of key points.     

应用并行技术实现CAD／CAM的高度集成

传统的CAD/CAM系统由于设计思想本身的局限性,其内部只能达到一种松散的基于数据交换的低水平的集成,产品的设计方法也不符合工程技术人员的设计思路。本文提出了基于全耦合的单一数据模型的并行CAD/CAM系统设计思想,使得CAD/CAM系统内部达到以数据共享为基础的高度集成。并行CAD/CAM系统充分体现了工程技术人员的思维方式及产品设计过程的反复性和协调性。此外,文中还提出广义参数化设计的新概念,它与特征设计方法的有机结合保证了产品模型的完整性和产品设计过程的同步性。特征共享是实现CAD和CAM集成的关键因素。并行CAD/CAM系统应用面向对象软件设计思想,实现了复杂数据模型的内部封装,并为数据模型和功能模块之间提供简单直观的界面。面向对象设计方法是开发并行CAD/CAM系统的有效手段。