三门核电土石方工程中深孔爆破法的应用

浙江三门核电平基工程中采用深孔台阶爆破进行土石方开挖,对底板的平整度和完整性有很高的要求,超挖不得超过20cm,不容许欠挖。为此,根据可爆性对开挖区内的岩石进行分级,分别采用不同的钻爆参数,同时采取了预留保护层爆破、无超深爆破、底部空气间隔装药等技术措施,确保了底板的开挖质量。     

隧洞工程开挖支护施工方法

随着现代水利工程的发展,输水隧洞工程也在不断增多。开挖与支护是隧洞工程建设的关键,必须要结合隧洞工程实际的情况,采取合理高效的开挖和支护技术措施,确保隧洞工程建设的安全。隧洞开挖工程开挖后,为了防止围岩进一步变形,必须加强支护,从而确保隧洞工程的整体质量能够满足设计标准,以确保安全。     

复杂环境条件下隧洞机械施工技术研究

针对目前隧洞施工环保、施工安全等要求的提高,介绍了毗河工程中采用掘进机和传统爆破施工方式具有的优缺点以及采取的有效措施。     

高填方路段挖孔桩开挖施工

结合国道108线神堂堡至砂河段公路工程王子村通道桥挖孔桩开挖施工的过程,论述了高填方路段土质路段上进行大孔深挖孔桩的开挖方法以及岩层段开挖爆破法施工,提出了一些施工方案及预防控制措施,以便在工程实践中得以应用。     

软土地区深大基坑开挖变形控制关键技术

杭州环城北路—天目山路提升改造工程01标某明挖基坑地处城市交通要道,基坑两侧建(构)筑物繁多,且基坑开挖跨度大、距离长,使得基坑开挖对周围建(构)筑物影响风险增大。采用分区开挖法,即平面方向分段、纵向放坡,将基坑分为若干小段的方法进行基坑开挖。现场监测数据结果表明,地下连续墙水平位移、地表沉降、邻近建(构)筑物变形均小于对应变形控制指标,表明在软土地区进行深大基坑开挖,分区开挖是控制变形的有效方法。     

高边坡分级开挖与支护方案研究

边坡失稳是外界各种因素的共同作用下,由局部小范围的变形逐渐延伸扩大最终演变为整体破坏的灾变过程,在此过程中,控制边坡变形的因素也是"动态"变化的.对未支护下的边坡进行多级开挖,分析不同开挖时步下的坡体稳定性及其变形,根据其计算结果对边坡进行分级支护,分析支护后的坡体稳定性及其变形.对比结果表明,采用及时支护方式开挖的边坡安全系数在开挖早期有所降低,但后期逐渐增加,支护后坡体各监测点的水平位移和竖直位移均小于未支护前.     

公路隧道施工技术要点分析

软弱围岩的施工技术是施工过程中重点,根据平天高速公路天水段泥岩、片麻岩软岩隧道的施工经验,针对软弱围岩隧道施工技术要点进行了分析,同时阐述了隧道施工工艺,通过对主要施工技术控制的研究,拟解决高速公路隧道施工问题。     

风电场架空电力线路杆塔拉线锚杆基础设计及试验

拉线盘基础是杆塔拉线常用基础形式,广泛应用于架空电力线路工程中。然而拉线盘基础应用于岩石地基存在基坑开挖难度大、施工效率低、经济性差等缺点,若采用爆破开挖,则会对项目现场的生态环境造成很大破坏,同时也无法利用岩石地基的较高承载力。结合工程实践,介绍了拉线杆塔的锚杆基础设计方法和试验方法。锚杆成孔后,置入拉线棒定位后灌浆即完成一个拉线锚杆基础的施工。拉线锚杆基础直接利用岩石地基抵抗拉线传来的拔力,受力明确、结构效率高;机械化程度高,施工便捷;能充分利用岩体协同锚杆受力,减少拉线板等混凝土预制件,减少开挖及回填工作量,降低施工难度,减小施工对环境的破坏。