基于磁偶极子的2阶磁场梯度张量缩并方法

针对磁场定位中2阶磁场梯度张量的理论尚不够完善的现状，提出基于磁偶极子的2阶磁 场梯度张量缩并方法。给出2阶磁场梯度张量的全局模量和局部模量计算公式，分析2阶磁场梯度张量的全局模量和局部模量及相关参数的三维空间分布规律，并给出相关参数k_H、k_Hxy和k_Hz的近似计算公式，比较1阶磁场梯度张量和2阶磁场梯度张量及其模量的分布规律及与距离的关系。计算结果表明：全局模量C_H及参数k_H值在0°≤≤90°时，随着增大而减小，在=0°时最大，在=90°时最小；局部模量C_Hxy和参数k_Hxy值在0°≤≤90°时，随先增加、后减少，当=35° 时最大，当=90°时最小；局部模量C_Hz和参数k_Hz随先减少、后增加，当=0°时最大，当=71°时最小；k_H、k_Hxy和k_Hz的拟合值与理论反演值高度吻合；在距离较近时，2阶磁场梯度张量及模量更敏感；在距离较远时，1阶磁场梯度张量及模量更敏感；在实际磁场定位的应用中，可结合1阶和2阶磁场梯度张量及全局模量进行使用。     

舞蹈器械用碳纤维复合材料的制法和力学性能研究

碳纤维材料通过科学的设计与加工，可以制备各种类型的舞蹈用器械。对当前舞蹈器械加工领域常用的碳纤维替代品进行了分类总结，对舞蹈器械用碳纤维复合材料的常见加工方法，如缠绕成型技术、模压成型技术、RTM成型技术等的优劣势进行分析，重点探讨了舞蹈器械用碳纤维复合材料的力学性能，如拉伸模量、拉伸强度、弯曲强度等，认为碳纤维复合材料的力学性能优于传统材料的，碳纤维复合材料在舞蹈器械领域应用前景广阔。     

不同填料加筋碎石桩桩体模量研究

选用三种不同的碎石桩桩体填料和三种不同强度的编织聚丙烯土工套筒组成加筋碎石桩(GESC),对桩体进行大尺寸的单轴压缩试验,研究其在轴向荷载作用下的模量特性,并结合理论分析探究加筋碎石桩桩体模量的计算公式。研究表明,单轴压缩条件下桩体模量受填料种类影响;桩体模量和填料的被动土压力系数有良好的线性关系;建立了桩体承载力和模量的计算公式,经试验验证公式实用性良好。     

模量增强剂HMZ在实心轮胎胎芯胶中的应用

研究模量增强剂HMZ在实心轮胎胎芯胶中的应用。试验结果表明:在实心轮胎胎芯胶中以5份模量增强剂HMZ等量替代炭黑N660,胶料门尼粘度减小,挤出和压延工艺性能改善;硫化胶300%定伸应力大幅提高,硬度增大,拉断永久变形减小,压缩疲劳温升降低,拉断伸长率有所降低,拉伸强度、撕裂强度和耐热空气老化性能变化不大,胶料综合性能提高;成品实心轮胎耐久性能提高。     

堆载法在纠倾工程中的应用

依托软土地基上的建筑物纠倾工程成功案例,介绍了运用堆载法实施纠偏的全过程,并分析了纠偏的原理及效果.实践表明堆载法纠倾在工程中可行且可靠.     

一种酰胺类沥青乳化剂的制备及性能研究

首先通过脂肪酸与酸酐反应，得到多元羧酸中间体，再将其与改性多乙烯多胺经过一系列反应合成一种酰胺类沥青乳化剂，采用傅里叶红外光谱对乳化剂结构进行表征。实验室对比测试了自制乳化剂与进口乳化剂的表面活性及其所制乳化沥青的性能。结果表明：两种乳化剂制备乳化沥青的各项性能指标均可满足微表处施工技术要求，且自制乳化剂具有较高的固含量和较好的储存稳定性，乳化沥青8 min即可破乳，用于微表处养护可快速开放交通；自制乳化剂价格仅为进口乳化剂的76.4%左右，应用前景良好。     

一种单晶高温合金的弹性性能的各向异性

以一种第一代单晶高温合金为实验材料,利用〈001〈〉100〉和〈011〈〉110〉(2个指数分别为一次和二次取向) 2种取向的单晶料板,采用敲击共振法测试了从室温到1100℃范围内第1种试样的Young's模量和剪切模量及第2种试样的剪切模量,根据测试结果,计算出单晶高温合金的3个弹性常数C11、C12和C44,从而得到单晶高温合金各个取向的Young's模量和剪切模量。绘制了Young's模量和剪切模量的最大值及最小值的三维取向分布图,分析了弹性模量随晶体取向的变化规律。当一次取向沿着〈001〉和〈111〉时,剪切模量在面内具有各向同性。当一次取向沿着〈011〉时,剪切模量随着二次取向的变化而显著改变,二次取向为〈110〉时具有最小值,二次取向为〈100〉时具有最大值。     

建筑隔震橡胶支座用低模量高阻尼胶料的研究

对建筑隔震橡胶支座用低模量高阻尼胶料进行研究。结果表明：选用粒径小和比表面积大的炭黑、增大炭黑用量以及增大增粘树脂用量有利于降低胶料的剪切模量；为保证胶料的剪切模量介于0.3～0.5 MPa之间，胶料需加入一定量的增塑剂。     

谈某项目强夯地基检测技术与成果

以朔州市某项目强夯地基处理为例,根据其场地地质情况,介绍了地基检测技术在实际工程中的应用,通过对该工艺的质量检测,阐明了其处理效果,并结合数据分析结果,提出对该工程的优化建议。     

机场建设土基反应模量试验分析

机场建设场地土基强度指标是道面设计的重要参数,通常采用地基反应模量对机场刚性道面的土基强度等级进行划分。就反应模量试验中的关键技术问题进行了分析,并通过工程实例给出了地基土反应模量的计算及修正。