重载铁路64 m节段拼装简支箱梁分批张拉施工技术研究

节段拼装制梁是利用移动支架造桥机在墩顶组拼预制梁段,原位张拉成桥,先"化整为零"后"化零为整"的一种施工方法.以蒙华铁路汾河特大桥64 m节段拼装简支箱梁施工为背景,详细介绍了重载铁路64 m节段拼装简支箱梁分批张拉方案的对比选择和施工技术,可供同类结构施工参考借鉴.     

浅析CFG桩在高速公路路基的应用

CFG桩主要是通过在碎石桩的前提下加入一定量的石屑、粉煤灰和水泥等物质搅拌均匀后形成一种粘度相对较高的刚性桩体,一般又将其叫做水泥粉煤灰碎石桩,目前随着我国交通行业的不断发展,在进行高速公路路基建设的过程中,也在逐步加大CFG桩在路基中的有效应用,尤其是针对软土地基的处理,该技术能够有效发挥其作用。本文简单介绍了其应用加固的机理以及应用优势,并对其具体应用展开分析,希望能够对我国高速公路的建设有所帮助。     

浅析卫星接收系统在铁路客车上的应用

随着卫星通信技术的快速发展,在当前的铁路行业也引用了此技术。介绍卫星接收系统在铁路客车上的应用,分别讲述系统组成、各主要部件的用途、主要技术参数等。     

碳纤维复合材料在铁路机车转向架设计中的应用

碳纤维复合材料因具有密度低、耐腐蚀好等优点，得以广泛用于航空航天、轨道交通、汽车等领域。基于此，选取碳纤维复合材料为对象，在阐述碳纤维复合材料优点、特点及其在不同领域使用等内容基础上，通过体—壳混合单元创建相应的碳纤维复合材料转向架计算模型，对其超常、模拟运营载荷条件下静强度及疲劳强度进行评估，结果表明：使用T700碳纤维/环氧复合材料设计的转向架结构简单，其静强度、疲劳强度较好。     

铁路通信施工过程中的进度管理方略谈

进度管理对铁路通信工程的施工建设而言十分重要,只有提升施工工作的开展质效,才能为铁路运营提供更多、更好的通信服务。因此,有必要对铁路通信施工的进度管理工作进行合理优化,在确保工程高品质完成的同时,尽量提升施工效率。文章对铁路通信施工过程中的进度管理问题进行了一些有意义的探讨,希望对通信施工工作能够产生一些借鉴。