核电机组辅助给水系统水温超运行技术规范限值的改造研究

针对夏季高温天气下，辅助给水系统（ASG）水温超过运行技术规范限值而导致机组后撤的问题，提出了对辅助给水贮水箱（ASG001BA）加装热交换器的改造方案，从工艺设计、仪控修改和运行控制角度进行了详细分析和论证。机组实践表明，在蒸汽发生器冷却正常停堆模式下，本文提出的改造方案保证了ASG001BA的水位和水温在运行技术规范要求的范围内，保证了机组安全经济的运行。本文的研究对机组大修优化、提升机组核安全水平具有参考价值。      

螺旋板式热交换器传热与流动特性试验研究

基于理论分析,设计并制造了4台典型结构的螺旋板式热交换器。通过试验研究了关键结构参数当量直径d_e、定距柱密度n,冷流体进口温度T对螺旋板式热交换器传热与流动特性的影响规律。结果表明:换热面积相近的样机,当量直径由19.7增至37.9时,总传热系数相对增加9%,平均压力降相对降低45%;定距柱密度由200增至800时,总传热系数相对增加17%,平均压力降相对增加129%;冷流体进口温度的提高既可使流体之间的传热效果增强,又能减小流体流动的阻力。基于试验数据对湍流状态下螺旋流的对流换热系数和压力降的准则式分别进行了拟合及验证,对流换热系数拟合公式的平均相对误差为5.4%,压力降拟合公式的平均相对误差为6.3%,为螺旋板式热交换器的能效评价奠定了基础。     

汽车热交换器火焰钎焊工艺的研究

汽车热交换器工业化生产采用的钎焊技术主要是真空炉钎焊、Nocolok隧道式氮气炉钎焊和手工火焰钎焊。研究和探讨手工火焰钎焊工艺在汽车热交换器生产上的应用,有利于从事汽车热交换器生     

Al—Cu翅片管的单管换热及阻力特性

以翅片管强化换热的基本理论为基础，对国内外两种Ａｌ－Ｃｕ双金属轧制翅片管，进行换热和阻力特性的实验研究，利用回归分析方法，用大量实验数据推导出换热和阻力特性方程，并得出其换热帮阻力变化的规律，所得结论可供实际应用参考。     

16V-149柴油机冷却系统的改造

本文针对胜利五号钻井平台底特律16V-149柴油机冷却系统存在的冷却液温度过高问题,提出了增设海水热交换器的改造措施,为平台正常生产提供了可靠的动力保障。     

理学SMX-10/11型X荧光光谱仪的改进

对理学SMX-10／ll型X荧光光谱仪真空系统、样品定位系统及热交换器冷却水循环路径等易发生故障部位进行改进，并在11型仪器上增加了S元素分析通道。生产应用表明，改进效果良好，简化了分析工艺。降低了分析成本，提高了仪器的稳定性。