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某大型钢结构的精密几何检测 总被引:3,自引:0,他引:3
对某大型钢结构的精密几何检测做了尝试 ,取得了较满意的结果。针对某天线背架整体检验苦无良策 ,第一次将工业测量系统方法引入其中 ,采取了独特的技术措施 ,用电子经纬仪测量系统实现了对背架的快速、无接触和高精度测量 ,对 398个点的测量时间约为 2h ,点位精度为 0 17mm(均方根值 ) ;在数据处理方面 ,提出了采用公共点转换法全面评价背架的制造质量 ,用CAD转换法求得背架偏离设计曲面的法向偏差 ,用于指导天线面板的铺装。实际结果表明 ,该方法观测方案先进 ,数据处理思路正确 ,是检测大型构件的一种有效方法 相似文献
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《机械科学与技术》2014,(12):1818-1825
三坐标测量机、经纬仪、激光扫描仪、在线视觉测量等空间坐标测量系统逐渐在逆向工程中得到应用,但是复杂测量任务对测量范围、测量精度、测量环境的要求越来越高,现有技术已不能很好地满足工业需求。在介绍国内外学者提出的基于机器人的空间坐标测量方法的基础上,利用机器人的高柔性、高效率以及可搭载多种传感器等优点,解决测量任务中范围大、环境复杂、自动化要求高等问题。对基于机器人的空间坐标测量技术研究进行了系统综述,阐述了基于机器人的空间坐标测量技术研究现状,并分析了其技术理论与应用研究中的困难和解决方法。基于多机器人的组合式空间坐标测量代表了未来发展的方向之一。 相似文献
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文章主要针对紧密工程测量相关技术进行了分析论述,针对技术特点进行详细的研究,通过对目前高速铁路精密测程内容以及轨道内部尺寸、外部尺寸定位精度、工程测量布网原则以及工程测量坐标基准等进行系统性的论述,从而提出高速铁路工程测量平面控制网应在框架控制网(CP0)基础七分三级布设、高程控制网分二级布设的方法,平面坐标系统应采用边长投影变形值≤10mm/km的工程独立坐标系以及应按"三网合一"的原则进行高速铁路精密工程测量的观点。 相似文献
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《信息通信》2019,(11)
随着现代信息技术以及科学技术的进步,对于测量精度的要求越来越高。然后在科技发展前,近代的测量方法精度并不足以满足人们的需求,对数据的要求越来越高,如今的测量方式得出的数据基本上等同于人工测量,达不到设计要求的精度,浴室就会进行多次的测量并且取近似值。这样的测量方方法浪费了大量的时间,并且测量出的数据仍旧达不到设计的要求。针对这种情况,为了得到更加精准的测量数据,现代测量当中出现了计算机涉巨额精密测量,这种测量方式在如今是最精准的,并且能够快速得到想要的数据,在如今的测量中,计算机市局图像精密测量运用越来越广泛,收到了业界人士的追捧和广泛使用。本文将要通过理解计算机视觉图像精密测量的含义,讨论计算机视觉图像精密测量的关键技术。 相似文献
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