多普勒全向信标VRB-51D故障分析维修

多普勒全向信标是一种高精度近程相位测角航空无线电地面导航系统,为了保证飞行安全,每个多普勒全向信标导航台都为双机配置,互为备份。在目前,多普勒全向信标在我国的民航领域也有着十分广泛的应用。文章就针对澳大利亚生产的VRB-51D全向信标在日常维护中所排除的部分典型故障做了以下简要阐述,希望能对同行业的工作者有所帮助以作参考。     

基于信标同步及信道预测的井下无线网络切换机制研究

矿井机车无人驾驶系统面临的一个主要问题是车载移动节点MN在机车轨旁AP间进行切换产生的通信延时问题。传统切换机制扫描所有信道,时延过大,难以满足系统通信的实时性要求。因此建立井下802.11无线网络模型,提出基于信标同步及信道预测的井下无线网络切换机制,该机制通过同步AP信标帧的广播时间和维护AP邻接链表的方法减少切换延时。通过仿真实验验证该机制能够将切换时延降到实时通信系统的要求,对比传统硬切换机制可降低切换时延达70%以上。     

动态环境可实时定位无线信标机系统设计

提出一种动态环境下能实时定位箭载记录器的回收系统方案。由随记录器一起下落的信标发射机、天上无人机及地面接收设备组成的搜索网络,实时获取记录器的位置信息。经实验得出,记录器在空中某一时刻的位置信息：纬度39°04.18264,经度111°44.72132,海拔高度1411.1米;落地后位置信息：纬度39°04.16500,经度111°44.73090,海拔高度1333.0米。结果表明,根据实时得到的位置点绘制出了下落轨迹,实现了对记录器的快速找寻。     

信标节点漂移情况下的无线传感器网络节点定位机制

针对信标节点漂移情况下的节点定位问题,提出了一种分布式的信标节点漂移检测方法,采用节点自评分和协商机制,自动寻找可能发生了漂移的信标节点,同时针对大量信标节点发生漂移后的定位覆盖率下降问题,构建普通节点的定位可信度模型,并在定位盲区内使用一些较为可靠的普通节点作为临时信标节点进行定位。仿真实验表明,该算法在误检测、定位误差方面性能优于传统算法,具有较低的通信开销、较高的实用性和灵活性。     

米波着陆系统技术研究

本文主要介绍米波着陆系统的组成、原理。     

多普勒全向信标的故障分析及其检修方法

随着目前飞机飞行环境复杂程度的增加,导航设备对于飞行安全起到至关重要的作用。目前,多普勒全向信标在我国的民航领域有着十分广泛的应用。本文主要针对多普勒全向信标的故障分析及其检修方法进行研究,并且结合实际的DVOR-4000故障实例对整个故障分析和排除的过程进行分析,以期更好地改善多普勒全向信标在民用导航中的应用。     

Single Beacon Cruise Positioning Algorithm in Wireless Sensor Networks

Node localization is important in WSNs （Wireless sensor networks） applications. We present a new cruise positioning algorithm, where a single beacon node cruises an entire network, broadcasting its position periodically with fixed signal strength. Meawhile, an unknown node obtains the location and the corresponding distance of the beacon node. Two possible position coordinate sets for the unknown node can then be calculated, and the coordinate mean of the point set with a small variance is an unbiased estimator of the unknown node＇s coordinate. The positioning algorithm＇s computation is simple, positioning accuracy is not limited by a physical distance measuring tool, and there are no restrictions on the path of motion, which makes it more realistic. An algorithm simulation is presented to compare the original and cruise location algorithm. Numerical results show that the cruise localization algorithm can achieve good positioning accuracy.     

多普勒全向信标的故障问题与维修方法

多普勒全向信标本身所具有的强大功能使其在民航导航中获得了广泛应用,但在实际应用中发现,其常常会出现一些故障问题。为便于本文研究,下面以目前应用较为普遍的DVOR VRB-51D作为研究对象,分析其故障成因并给出相应的维修处理方法。     

信标模式在230M无线电力负荷管理系统数传中的应用

文章在分析了国内230M无线电力负荷管理系统数传速率提升后出现的"高速未高效"问题的基础上,提出了一种基于信标模式的无线系统数传方案,并给出了具体的MAC层帧结构.本方案使系统巡测效率提高了一倍.     

基于ZigBee室内定位加权质心法研究

基于RSSI的测距技术是一项低成本距离测量技术被广泛应用于距离定位的领域中。本文在对室内特殊环境中节点分布分析和研究的基础上,提出了一种新的加权质心定位算法。用信标节点对未知节点的不同影响力来确定加权因子,进行加权质心算法定位。在ZigBee平台进行实验,结果表明在近距离测距时,其定位平均误差在2m以内。