重卡变速箱齿轮润滑效果影响因素及两级飞溅润滑分析

为确保重卡变速箱齿轮为其提供高效、稳定动力,保证重卡的性能,着重对单级齿轮的齿轮转速、齿轮箱倾角以及润滑油温度对齿轮的润滑效果基于CFD软件进行仿真研究,同时,对两级齿轮对应的飞溅效果与单级齿轮进行对比.通过上述一系列研究,为重卡变速箱齿轮的设计提供参考和依据.     

屋面重型钢结构安装工程的监理控制

结合河北固安县某大型电子工业厂房屋面重型钢梁安装的成功范例,从施工方案的审核确认到现场实际安装控制,探讨监理工程师在复杂环境下对重型钢结构安装工程应采取的相关控制要点进行阐述,供业内人士借鉴。     

ZYW-1200全液压钻机旁置式重型泵站的研制

针对ZYW-1200矿用全液压钻机泵站串泵工作时,小泵易损坏、维修不方便等问题,分析了巷道钻机常用的旁置式与下置式2种布置方式的优缺点,提出了电动机带分动箱后联大小泵独立工作的设计思路,阐述了泵站的设计过程,设计出ZYW-1200矿用全液压钻机重型泵站,现场应用表明该设计有效提高了泵站的可靠性,大幅减少了后期维护费用。     

[可靠性建模及试验技术]重型机床液压元件油液污染退化量分布剖面可靠性建模

针对重型机床液压系统故障频繁且多与油液中的固态颗粒污染物相关的问题，进行了油液污染趋势变化试验。通过时域分析获得了油样颗粒数的有量纲和量纲一参数，通过Q-Q图和K-S检验分析有量纲参数，污染颗粒数是退化量服从正态分布的退化数据。进行了油液污染与环境相关性分析试验，采用相关系数法分析得到，颗粒数变化量与一定范围内的温度、流量、压力的相关性小；将液压元件分为管路、阀、过滤器三类，用直径5 μm左右的颗粒和直径大于15 μm的颗粒分别研究管路及阀件的堵塞和磨损情况，以过滤器过滤精度大小的颗粒研究过滤器的堵塞情况，设定ISO4406标准20/17级对应的颗粒数为阈值，利用退化量分布建立了液压元件单一故障模式的可靠性模型；利用竞争失效模型将上述模型融合为多故障模式下的可靠性模型。     

48 V轻度混合动力商用车经济性仿真计算研究

基于某传统商用车,进行模拟搭载启动和发电一体(BSG)电机、48 V电池、高低压直流电源转换设备(DC/DC)等部件构建48 V轻度混合动力系统。利用GT-SUITE软件对48 V轻度混合动力商用车进行中国重型商用车检测(CHTC-HT)工况的经济性仿真计算研究。计算研究表明,与传统车相比48 V轻度混合动力商用车综合百公里油耗下降10. 11%,其中启停模式节油6. 81%,助力模式节油3. 30%。通过能量对比分析,在CHTC-HT循环工况中48 V轻度混合动力商用车综合油耗下降的主要原因是,在整车减速制动时,部分制动能量通过BSG电机回收,回收比例达到55. 2%。     

党和国家领导人对循环经济和再制造产业的特别关注

进入21世纪,中国作出了"发展循环经济、建设节约型社会"的重大战略决策,核心为节约资源和能源。而再制造使得产品在全寿命周期的末端(即报废阶段),不再"一扔了之"成为固体垃圾,不仅可使废旧产品起死回生,还可很好地节约资源和降低环境污染。再制造作为循环经济"再利用"的高级形式及实现可持续发展的重要技术支撑之一,其重要作用已引起国家各个层面的高度重视。本文将对党和国家领导人近些年来对循环经济和再制造的重视、关注进行集中梳理和回顾。中央领导的高度关注,体现国家意志,传递中央的声音,有利于提升社会对再制造的关注度,有利于鞭策各级政府切实加大对再制造产业的扶持力度,有利于增强再制造人的使命感和责任感,积极推动再制造产业的健康发展。     

重型成套大件运输问题研究

重型成套大件运输有其自身的鲜明特点,作者在阐述了国内大件运输特点的基础上,分析了国内大件运输的法规建设及管理模式,并就如何改进大件运输管理工作提出了一些建议。