星载大型可展开桁架天线热变形分析

为保证某星载大型可展桁架天线在轨运行时能可靠工作,对其进行建模并用有限元法分析该模型;用I-deas计算天线在不同轨道位置的温度场分布;以计算得到的温度作为结构分析的载荷,计算天线反射面在各轨道位置上的均方根误差,实现天线在空间环境下的温度场和热变形分析.该方法对星载天线的结构设计和热控制起到一定的参考作用.     

基于I-deas的刚性转子失衡量模拟分析

在NX I-deas 5软件平台上建立转子系统简化的三维实体模型和有限元模型,变量化分析模态,优化该转子有限元模型的等效支承参数,通过施加不平衡量,对失衡转子系统有限元模型进行动响应、时域瞬态分析,滤波后得到测点基频响应振型,求解影响系数法矩阵方程,据此失衡量大小,即可对实验台转子进行动平衡。     

基于CAD的PDM技术的研究与应用

PDM作为CAD/CAM技术的进一步发展,不仅将改善原有的企业管理体系,也将做到CAD,CAM以及CAE,CAPP的真正集成化管理,发挥并行设计模式的优点。利用产品数据管理(PDM)系统实现对工程数据的管理和操作,形成基于CAD而独立于CAD的信息数据库/知识库,从而为后续基于特征建模的CAPP,CAM等系统提供完整可靠的设计和制造信息。实施PDM技术的关键是实现产品的结构与配置管理。通过它创建产品零件结构树,实现对产品零部件的管理和操作。     

I-DEAS在机构运动动画仿真中的应用

产品基于I-DEAS的建模完成后,继续直接地开发利用I-DEAS的功能实现产品的机构运动动画仿真,无须借助其他软件的帮助,从而降低了产品开发设计难度,减少了成本。     

大型低温液体贮罐管路应力分析

针对使用传统的经验设计方法难以对大型低温液体贮罐管路所受载荷进行分析评定的情况,采用有限元分析方法,实现了对低温贮罐管路系统的温差、压力、重力以及基座沉降、管口等载荷的应力分析.详细分析了管路载荷分布情况和工况,特别针对-196℃/65℃设计范围的液氧贮罐管路,利用I-deas软件建立空间模型和壳单元网格,分析得到不锈钢材料管路系统温差、压力等载荷产生的应力分布情况,并得出温差应力是大型低温液体贮罐管路系统影响最大的载荷应力,同时得出管路弯头部位应力最大的结论,与实际情况完全吻合.     

基于I-deas的双横臂独立悬架运动分析

使用I-deas对双横臂悬架模型进行运动学分析，使用I-deas机构分析功能获取了该悬架的前轮定位参数及轮距随车轮跳动的变化曲线，分析了车轮跳动对其的影响。     

基于边界条件传递的车身有限元分析方法的研究

在使用I-DEAS软件对电动轿车车身进行强度分析中,解决了将动力学分析中所获得的边界条件向有限元模型中传递的问题.避免了对整车模型进行整体计算,显著降低了有限元分析对软硬件的要求,在保证精度的前提下提高了分析效率.     

金属基/陶瓷复合双涂层的正接触应力分析

以球形压头为模型，采用I—deasCAD／CAE软件对Hertz弹性接触状态下金属基／陶瓷双涂层系统的应力分布情况进行了理论建模，并基于模型计算了在不同的涂层厚度／接触半宽度比和外涂层／过渡层／基体弹性模量比情况下的应力分布情况。双层系统具有相同的厚度和不同的弹性模量。论述了无涂层弹性半空间体的有限元分析结果与经典的Hertz接触力学解析解结果的一致性，计算结果有助于工程中陶瓷涂层的设计与应用。     

"三倾角"钻头的数学模型研究

研究了ＡＶＹＡＧ“三倾角”钻头的数学模型,建立了钻轴坐标系下的前刀面、后刀面的曲面方程和横刃的曲线方程,推导了主切削刃和横刃上任意一点的进给方向后角及主前角的表达式,并用Ｉ－ｄｅａｓ软件实现了三维造型。     

Analysis methods to support design for damping

Methods are documented for active and passive damping studies with capabilities within NX I-deas and NX Nastran (). The focus is on the methods that can be applied to a wide variety of products and design goals. Project examples are used to illustrate the methods and indicate the level of success obtained from real applications. Specific examples include passive damping for a liquid rocket engine, actuators for spacecraft interface that can suppress spacecraft response to launch vehicle vibration, active ceramic-fiber vibration suppression, constrained and free layer damping as well as the use of a secondary mode to increase effective damping or improve settling time of a manipulator arm.