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1.
为实现推力矢量飞机的大迎角机动控制,提出一种基于自抗扰控制的三通道解耦控制策略.以第三代战机F16公开数据为基础,添加推力矢量模型,利用双发推力矢量喷管组合偏转产生大迎角机动的期望三轴力矩.在纵向、横向和航向通道分别独立设计自抗扰控制器,将系统中未建模动态、不确定性以及通道间的强耦合视作总扰动进行估计并补偿,并在纵向和航向通道引入角速度阻尼反馈项,使原始飞行器开环动力学闭环近似为一个广义对象,降低了自抗扰控制器的设计阶次.选取眼镜蛇机动和赫伯斯特机动两种典型的过失速机动动作进行控制策略验证,数值仿真结果表明,所设计的三通道独立自抗扰控制器能够消除通道间的强耦合,完成推力矢量飞机的大迎角机动控制.蒙特卡罗仿真测试表明,所提控制策略具有较强的鲁棒性. 相似文献
2.
介绍了三峡左岸电厂SIEMENS励磁调节器硬软件,详细分析了其软件结构框图和主要限制器特性曲线,并探讨了国外励磁软件特色。 相似文献
3.
针对我国电气化铁路牵引网跳闸率高,而牵引线路又长期无过电压保护装置等情况,开发了一种牵引网过电压限制器。本文全面介绍了其开发、研制及运行情况。 相似文献
4.
5.
7.
现代无人机多采用多操纵面设计,这样使其性能有很大的提高,但是同时也导致了飞机控制系统设计复杂度的增加.尤其在其大迎角飞行时,是一个非线性、时变、耦合的多输入多输出(MIMO)系统,这更增加了控制系统设计的复杂度.文中针对这个问题,提出了一种基于Backstepping(回推控制)的控制律设计方法,克服了传统增益调参法需要纵横向解耦、参数切换等缺点,且具有调节时间短、超调量小、鲁棒性强和易于工程实现等优点.将无人机迎角、侧滑角和滚转角速度作为被控指标设计控制律.通过对某型无人战斗机进行飞行控制律的设计分析,得到了满意的控制效果 相似文献
8.
对涤纶熔体纺丝的增压泵易发生故障损坏,泵轴折断,扭矩限制器连接轴折断,摩擦副打滑等过载保护失效的原因进行分析,经过理论计算,得出扭矩限制器的预紧力矩值。结果表明,扭矩限制器的预紧力矩的确定参照其理论计算值,可有效地保证熔体增压泵安全,保证摩擦副在正常负载下打滑时而正常运转。 相似文献
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