全文获取类型
收费全文 | 60437篇 |
免费 | 7069篇 |
国内免费 | 4344篇 |
专业分类
电工技术 | 7051篇 |
技术理论 | 3篇 |
综合类 | 7152篇 |
化学工业 | 5631篇 |
金属工艺 | 1169篇 |
机械仪表 | 4562篇 |
建筑科学 | 2230篇 |
矿业工程 | 2597篇 |
能源动力 | 858篇 |
轻工业 | 2239篇 |
水利工程 | 894篇 |
石油天然气 | 2351篇 |
武器工业 | 788篇 |
无线电 | 12554篇 |
一般工业技术 | 3607篇 |
冶金工业 | 957篇 |
原子能技术 | 394篇 |
自动化技术 | 16813篇 |
出版年
2024年 | 271篇 |
2023年 | 1282篇 |
2022年 | 1491篇 |
2021年 | 1703篇 |
2020年 | 1681篇 |
2019年 | 1932篇 |
2018年 | 1096篇 |
2017年 | 1628篇 |
2016年 | 1816篇 |
2015年 | 2318篇 |
2014年 | 3813篇 |
2013年 | 3239篇 |
2012年 | 3978篇 |
2011年 | 4178篇 |
2010年 | 4052篇 |
2009年 | 4380篇 |
2008年 | 4648篇 |
2007年 | 4316篇 |
2006年 | 3375篇 |
2005年 | 3336篇 |
2004年 | 2780篇 |
2003年 | 2360篇 |
2002年 | 1814篇 |
2001年 | 1536篇 |
2000年 | 1404篇 |
1999年 | 1195篇 |
1998年 | 1007篇 |
1997年 | 946篇 |
1996年 | 772篇 |
1995年 | 669篇 |
1994年 | 555篇 |
1993年 | 468篇 |
1992年 | 425篇 |
1991年 | 400篇 |
1990年 | 378篇 |
1989年 | 355篇 |
1988年 | 97篇 |
1987年 | 49篇 |
1986年 | 24篇 |
1985年 | 20篇 |
1984年 | 22篇 |
1983年 | 10篇 |
1982年 | 10篇 |
1981年 | 6篇 |
1980年 | 3篇 |
1979年 | 1篇 |
1965年 | 11篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
1.
《工程设计与建设》2022,(1)
疲劳验算是重级钢吊车梁设计的重要内容,新版《钢结构设计标准》引入疲劳截止限的快速判别法,明确区分正应力幅和剪应力幅,并对验算部位的类别进行重新划分。为了更好地把握重级钢吊车梁的疲劳验算要点,让新钢规可以更有效地指导吊车梁设计,本文对新、旧钢规的疲劳验算进行归纳总结,并结合具体工程实例进行分析计算。结果表明:当吊车梁承受高应力幅时,利用疲劳截止限快速判别出正应力幅一般较容易满足,而剪应力幅较难满足,需按容许应力幅法进一步判断。此外,通过理论公式和Sap2000有限元软件相结合的方法,对3种变截面吊车梁的疲劳验算结果进行对比分析,得出疲劳应力幅大小关系:圆弧突变式>渐变式>直角突变式。其中对于直角突变式吊车梁,其理论计算的疲劳应力集中系数偏大于有限元分析值,验证了新钢规中关于直角突变吊车梁对抗疲劳更为有利的结论。 相似文献
3.
4.
5.
支承或连接构件对梁结构的动力学性能有至关重要影响,必须保证其在振动过程中不发生破坏或者失效。通过合理设计和布局附加弹性支承可以实现对这些重要连接构件所承受约束反力的控制。应用微分变换法推导含附加支承的梁结构支承约束反力及其对于附加支承位置和刚度的灵敏度表达式,并通过优化设计附加支承位置和刚度实现具有弹性约束端的简支梁结构各支承约束反力的平衡,可提高结构的动力学性能。 相似文献
6.
7.
8.
煤制甲醇一氧化碳变换单元原设计根据温度梯度,回收热量副产4.1MPa、1.1MPa和0.46MPa蒸汽,借助Aspen Plus工程软件对已运行装置一氧化碳变换单元进行模拟校核。通过比较设计数据,变换系统的各流股数据与工艺包数据较为接近。可作为变换单元实际操作技术改造方案的比选和模拟计算的基础,对变换单元优化操作有一定的指导意义。 相似文献
9.
腾讯滨海大厦为连体巨型结构,3道连接体与两栋塔楼形成整体刚度,以抵御侧向荷载。楼板是连接体的重要组成部分,在荷载组合作用下,楼板出现裂缝,将出现刚度退化,进而导致连接体出现内力重分布。以中区和高区连接体为研究对象,分析楼板刚度退化所带来的结构整体性能变化和连接体构件的内力重分布情况。结果表明,连接体楼板刚度退化对结构整体性能影响较小,但在连接体内会出现明显的内力重分布,内力重分布具有显著的特征,连体结构的不同楼层其内力重分布程度不一样,不同类型和不同部位构件内力重分布程度也不一样,在连体子结构的设计中应充分考虑其影响。 相似文献
10.