面向Ad Hoc网络的无证书认证组密钥协商协议

安全和效率是影响无证书认证组密钥协商协议能否在Ad Hoc网络中得到实际应用的两个关键因素。针对这两个关键因素，以提高Ad Hoc网络安全组通信的安全性和效率为目标，提出一个无证书认证组密钥协商协议，基于椭圆曲线密码体制（ECC）点乘运算实现无配对的无证书认证组密钥协商和身份认证；并使用Huffman密钥树优化通信轮数，以降低计算量和通信量，提高组密钥协商效率。安全分析和性能分析表明，与现有基于无证书的组密钥协商协议相比，所提方案在组密钥协商时具有较高的效率和安全性，可以满足资源受限条件下组密钥建立以及组成员变动带来的密钥更新问题。     

对流层散射信道下Ad Hoc网络路由防断裂技术

现有Ad Hoc网络路由防断裂研究多采用在理想信道下将单一接收端功率作为路由监测的依据。为了增强反导作战组网性能,引入通信距离远、抗干扰能力强的对流层散射信道,研究该信道及设备的特性对Ad Hoc网络路由的整体影响;提出了散射信道路由状态监控模型,力图在路由断裂之前迅速定位"虚弱态"路由的末端节点;根据RE-AODV的优化协议,发起反向路由搜索以修复受损路由。结果显示,改进的散射信道路由修复协议RE-AODV使平均端到端时延最大降低17.1%,减小控制报文开销最大21.8%,同时能在高速状态下保持过70%的分组投递率,能较好地防止高速移动节点的路由断裂。     

一种Ad Hoc网络动态路径压缩技术

路径压缩技术是一种有效的应用于移动Ad Hoc网络的按需路由优化技术。但目前已有的路径压缩技术尚存在压缩盲目、路径不稳定、短暂缩减和多次缩减现象频繁等不足。通过建立动态路径压缩模型得出概率意义上、实时动态化的路由稳定期,提出一种基于动态压缩模型的路径压缩技术DMPCT.DMPCT有效抑制了路径压缩的盲目性,在控制短暂缩减和多次缩减,提高路径稳定性等方面有显著提高。仿真表明,DMPCT在与AODV和PCA的性能比较中具有低原始RREQ数、低控制负载、低端到端时延和高包发送率等特点,是一种高效、稳定的移动Ad Hoc网络路径压缩技术。     

A novel Intrusion Detection System for Vehicular Ad Hoc Networks (VANETs) based on differences of traffic flow and position

Vehicle ad hoc networks (VANETs) have attracted great interests from both industry and academia, but a number of issues, particularly security, have not been readily addressed. Intrusion Detection System (IDS) as one of the most important approaches to protect network security has been studied adequately in previous literatures. However, the performance of IDSs still needs to be improved to adapt the scenario of VANETs which are very fast moving and highly dynamic. In this paper, we propose a novel IDS that is able to be appropriately used in the wireless and dynamic networks, like VANETs. It mainly contains a novel feature extraction algorithm and a classifier based on an improved growing hierarchical self-organizing map (I-GHSOM) for IDS in VANETs. The proposed feature extraction algorithm is used to quickly extract distinct features from vehicle messages for IDS’s training and test. In the proposed algorithm, two key features including the differences of traffic flow and of position are extracted. The former feature is calculated according to the range of the distance between vehicles, while both a voting filter mechanism and a semi-cooperative mechanism are designed to get the latter feature. Furthermore, in the I-GHSOM-based classifier, for quickly attaining precise classification results, two novel mechanisms (relabeling and recalculating mechanisms) are proposed to relabel the units of GHSOM and check whether the balance of GHSOM structure is broken or not. Simulation results show that the proposed IDS is better than others in the measurement of accuracy, stability, processing efficiency and message scales.     

无线Ad hoc网络中功率控制方法性能分析研究

固定功率控制和随机功率控制策略对Ad hoc网络的连通性具有不同的影响。在理论推导的基础上进行数值仿真的结果表明,当网络中节点密度低时,固定功率控制策略的网络连通性较高;而当网络中节点密度较高时,线性分布的随机功率控制策略能提供较高的网络连通性。     

一种适用于多跳Ad Hoc网络的增强型协作多址接入协议

 针对多跳Ad Hoc网络提出一种增强型协作多址接入协议.该协议联合考虑数据传输速率和隐藏终端对协作网络性能的影响,通过优化协议的握手规则和协同节点的选择策略,从而在不引入开销的条件下,有效提高了网络的饱和吞吐量并降低了业务的接入时延.另外,基于对节点行为及其所处状态概率的分析,本文建立了协作多址协议在多跳Ad Hoc网络中的饱和吞吐量分析模型,并给出相应的理论分析结果.最后,通过在多跳Ad Hoc网络中的大量仿真,评估了所提增强型协作多址接入协议和分析模型的性能.仿真结果表明:相对于已有的协作多址协议该协议能够有效提高网络的饱和吞吐量.此外,仿真结果和理论分析结果能够很好的匹配,从而也证明了分析模型的正确性和有效性.     

应急多方话务通信方案设计

针对突发地质灾难中无法利用常规通信网络通信的问题,提出一种基于于嵌入式微处理器OMAP5912的实时多用户通信方案.采用WiFi无线网卡组建Ad Hoc网络,通过AIC23芯片实现语音采集和输出,利用动态多用户语音解码算法实现实时多用户话音通话功能.测试表明,该系统支持多用户同时语音通信功能,语音延迟约60 ms,适合...     

MANET中IP地址自动配置算法设计

分析了具有全球连接的移动自组织网络中地址自动配置需要解决的地址唯一性、网络分裂与融合等关键问题,针对现有地址自动配置算法实现复杂、扩展性差、时延过长等不足,设计了一种自组织网络地址自动配置算法.该算法采用代理分配和自主分配相结合的方式,实现初始地址的快速分配,并在路由协议中引入虚拟地址概念,以维护本地地址的唯一性.算法...     

稀疏车辆Ad Hoc网络移动模型研究

车辆自组织网（VANET,Vehicle Ad hoc Networks）是移动Ad Hoc网络技术的一个重要分支,是车辆网络通信发展的方向。通过对车载自组织网络技术及其发展进行了初步介绍,提出了稀疏车辆Ad Hoc网络移动模型并对常用的一些移动模型进行介绍和分析。分析了对车辆移动造成影响的多种因素,具有针对性的建立稀疏车辆Ad Hoc网络移动模型,并将建立的模型与曼哈顿模型进行对比,通过仿真说明稀疏车辆Ad Hoc网络移动模型的合理性,且针对模型提出了后续研究思路。     

基于蚁群算法的Ad Hoc网络QoS组播路由研究

在解决Ad Hoc网络QoS组播路由问题上,针对蚁群算法缺点,提出了一种融合粒子群优化思想的改进蚁群算法.该算法融合PSO思想以加速蚁群算法在路由发现及维护时的收敛速度.仿真结果表明,该算法具有较好的性能,是解决Ad Hoc网络QoS组播路由问题的有效方法.