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高速公路匝道非线性反馈控制器的设计与仿真
引用本文:梁新荣,刘智勇,毛宗源.高速公路匝道非线性反馈控制器的设计与仿真[J].计算机工程与应用,2005,41(20):111-113.
作者姓名:梁新荣  刘智勇  毛宗源
作者单位:1. 华南理工大学自动化科学与工程学院,广州,510640;五邑大学信息学院,广东,江门,529020
2. 华南理工大学自动化科学与工程学院,广州,510640
3. 五邑大学信息学院,广东,江门,529020
基金项目:广东省自然科学基金资助项目(编号:010486)
摘    要:提出了一种非线性方法设计高速公路入口匝道反馈控制器,非线性反馈控制器由高速公路交通流模型和比例积分调节器组成。阐述了入口匝道控制原理,建立了高速公路交通流模型,模型的流量—密度关系是非线性的,设计了高速公路匝道非线性反馈控制器模型。仿真结果表明非线性反馈控制器性能优越,它能使高速公路主线交通流密度保持为设定的期望密度,同时又能维持可接受的匝道服务水平。

关 键 词:高速公路  入口匝道  交通流模型  非线性反馈  仿真
文章编号:1002-8331-(2005)20-0111-03

Design of Nonlinear Feedback Ramp Controller in Freeway and its Simulation
Liang Xinrong,Liu Zhiyong,Mao Zongyuan.Design of Nonlinear Feedback Ramp Controller in Freeway and its Simulation[J].Computer Engineering and Applications,2005,41(20):111-113.
Authors:Liang Xinrong  Liu Zhiyong  Mao Zongyuan
Affiliation:Liang Xinrong1,2 Liu Zhiyong2 Mao Zongyuan1 1
Abstract:A nonlinear approach is proposed for designing a feedback ramp controller in freeway.The nonlinear feedback controller is composed of a freeway traffic flow model and a proportional-plus-integral regulator.The control principle of a ramp is formulated.The freeway traffic flow model for the ramp control was developed,the model's flow-density relationship is nonlinear,and the model of nonlinear feedback controller is built.Simulation results show that the nonlinear feedback controller is of high performance.It can achieve a desired traffic density along the mainline of a freeway while maintaining an acceptable ramp service level.
Keywords:freeway  on-ramp  traffic flow model  nonlinear feedback  simulation
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