| 旋流式进气系统性能分析及设计方法 |
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| 引用本文： | 王磊,马建,杨志刚,张文博,侯峨明.旋流式进气系统性能分析及设计方法[J].内燃机工程,2017,38(1):88-93. |
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| 作者姓名： | 王磊 马建 杨志刚 张文博 侯峨明 |
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| 作者单位： | 1.陕西汽车集团有限责任公司，西安 710200； 2.长安大学，西安 710064 |
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| 基金项目： | 国家“八六三”高技术研究发展计划项目（2012AA111106） |
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| 摘 要： | 针对国产重型商用车辆旋流式进气系统进行研究分析,了解其内部气流特性并使其可视化。模拟车辆行驶时驾驶室后侧流场,发现车体外侧压力区域稳定,内侧区域压力比外侧低,气流存在向内部流动的趋势;侧向进气管道主流道顶部直角设计会造成气流在此区域旋流,气流流动性差,进行圆角过渡设计后流动明显顺畅且无旋流产生;与四叶片相比,六叶片旋风筒的中心低压区域较大,其内部粒子运动趋势与管内压力分布基本一致,中心存在无粒子区,六叶片旋风筒内粒子旋转区域更靠近壁面且区域较薄;百叶窗在正面投影全封闭状态下阻隔粒子性能最好。
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| 关 键 词： | 内燃机 商用车 进气系统 流动特性 数值模拟 旋流管 两相流 |
Performance Analysis and Design Method of Whirl-Type Inlet System |
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| WANG Lei,MA Jian,YANG Zhigang,ZHANG Wenbo,HOU Eming.Performance Analysis and Design Method of Whirl-Type Inlet System[J].Chinese Internal Combustion Engine Engineering,2017,38(1):88-93. |
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| Authors: | WANG Lei MA Jian YANG Zhigang ZHANG Wenbo HOU Eming |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | IC engine commercial vehicle inlet system flow characteristics simulation swirl-type tube two phase flow |
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