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新型滤波减速器的创新研究
引用本文:梁锡昌,潘继生.新型滤波减速器的创新研究[J].现代制造工程,2007(3):104-106.
作者姓名:梁锡昌  潘继生
作者单位:重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆,400044
基金项目:国家高技术研究发展计划(863计划)
摘    要:提出一种由偏心减速机构、滤波花键机构及三向止推轴承组成的新型滤波减速器(专利号CN1699793A).介绍该减速器的结构、传动原理及特点,并分析研究滤波花键机构啮合齿轮副,得出滤波花键机构渐开线齿廓不发生干涉、过渡曲线不发生干涉和齿顶圆与齿根圆不发生相碰的条件,计算出该滤波花键机构齿轮副的啮合效率.

关 键 词:滤波减速器  滤波花键  干涉  效率  滤波  减速器  创新研究  innovation  gear  reducer  filtering  new  type  啮合效率  计算  条件  齿根圆  齿顶圆  过渡曲线  干涉  发生  渐开线  齿轮副  分析  传动原理  结构
文章编号:1671-3133(2007)03-0104-03
修稿时间:2006年8月9日

Research on a new type of filtering gear reducer innovation
Liang Xi-chang,Pan Ji-sheng.Research on a new type of filtering gear reducer innovation[J].Modern Manufacturing Engineering,2007(3):104-106.
Authors:Liang Xi-chang  Pan Ji-sheng
Abstract:Presented a new type of filtering gear reducer(China patent CN1699793A),which consists of eccentric reducing mechanism,filtering spline gear mechanism and three-way antithrust bearing,and its structure,theory and trains were introduced.After analyzed and researched the contact gear pair of filtering spline gear mechanism,the conditions that the involute profile avoid interference,the transition curve avoid interference,point circle didn't slash root circle were obtained.At last,the contact efficiency of the gear pair of filtering spline gear mechanism was calculated.
Keywords:Filtering gear reducer  Filtering spline gear  Interference  Efficiency
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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