| 采动巷道底鼓机理与控制技术 |
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| 引用本文： | 柏建彪,李文峰,王襄禹,徐营,霍灵军.采动巷道底鼓机理与控制技术[J].采矿与安全工程学报,2011,28(1):1-5. |
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| 作者姓名： | 柏建彪 李文峰 王襄禹 徐营 霍灵军 |
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| 作者单位： | 1. 中国矿业大学煤炭资源与安全开采国家重点实验室,江苏,徐州,221008
2. 潞安集团余吾煤业公司,山西,长治,046103 |
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| 摘 要： | 采用理论分析、数值计算、现场钻孔窥视等方法研究分析了采动巷道底板变形破坏特征,揭示了浅部鼓起、深部下沉的底鼓机理,进一步分析了不同深度底板岩层的位移规律,发现了底鼓的"两点三区"特征:即采动巷道底板存在零位移点、零应变点,由这两个点将采动巷道底板分为拉应变上升区、拉应变压缩区、压应变压缩区.研究得到了底板岩性、水平应力对底鼓特征的影响规律,据此提出采动巷道底鼓控制重点是加固破碎底板,增大其峰后强度和残余强度,以加固的方法实现改良底板岩性,同时尽量减小底板自由面积,控制水平应力对底鼓的影响.提出了采动巷道底鼓控制技术:1)优化巷道布置以降低围岩应力环境;2)采用全长锚固的水力膨胀锚杆加固底板.并在一条典型的煤柱采动巷道进行工程应用,现场应用结果表明该技术控制底鼓效果显著.
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| 关 键 词： | 采动巷道 底鼓 两点三区 巷道布置 水力膨胀锚杆 |
Mechanism of Floor Heave and Control Technology of Roadway Induced by Mining |
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| BAI Jian-biao,LI Wen-feng,WANG Xiang-yu,XU Ying,HUO Ling-jun.Mechanism of Floor Heave and Control Technology of Roadway Induced by Mining[J].Journal of Mining and Safety Engineering,2011,28(1):1-5. |
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| Authors: | BAI Jian-biao LI Wen-feng WANG Xiang-yu XU Ying HUO Ling-jun |
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| Affiliation: | 1.State Key Laboratory of Coal Resources and Safe Mining,China University of Mining & TechnologyXuzhou,Jiangsu 221008,China;2.Yuwu Coal Industry Co,Lu’an Group,Changzhi,Shanxi 046103,China) |
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