| 几种非对称凸轮型线在下置式凸轮轴高速柴油机中的设计研究 |
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| 引用本文： | 叶慧飞,郝志勇,郭磊,景国玺,王玉兴,苗瑞刚.几种非对称凸轮型线在下置式凸轮轴高速柴油机中的设计研究[J].内燃机工程,2010,31(4). |
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| 作者姓名： | 叶慧飞 郝志勇 郭磊 景国玺 王玉兴 苗瑞刚 |
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| 作者单位： | 1. 浙江大学,机械与能源工程学院,杭州,310027
2. 江铃汽车股份有限公司,南昌,330001 |
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| 摘 要： | 在某下置式凸轮轴高速柴油机的基础上,采用多项动力、分段加速度及多项动力-分段加速度三种方法拟合非对称凸轮型线.通过双质量的运动学模型计算出凸轮型线的速度和位移曲线,并比较了丰满系数、跃度及凸轮挺柱间的最大接触应力特性,确定了型线优化的最终方案.在基于多自由度的动力学模型下,从气门落座力、凸轮挺柱接触应力、气门加速度、气门速度及位移等方面,比较原型线与优化型线的差异,结果证明优化后的凸轮型线在以上各个方面都得到改善.
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| 关 键 词： | 内燃机 柴油机 多项动力 分段加速度 凸轮型线 运动学 动力学 |
Design of Unsymmetrical Cam Profiles for a High Speed Diesel Engine with Side-Mounted Camshaft |
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| YE Hui-fei,HAO Zhi-yong,GUO Lei,JING Guo-xi,WANG Yu-xing,MIAO Rui-gang.Design of Unsymmetrical Cam Profiles for a High Speed Diesel Engine with Side-Mounted Camshaft[J].Chinese Internal Combustion Engine Engineering,2010,31(4). |
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| Authors: | YE Hui-fei HAO Zhi-yong GUO Lei JING Guo-xi WANG Yu-xing MIAO Rui-gang |
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