| 车用发动机动态排放试验技术研究 |
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| 引用本文： | NI Ji-min,孔晓龙,蒋长龙,LIN Jian-hua.车用发动机动态排放试验技术研究[J].内燃机工程,2008,29(4). |
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| 作者姓名： | NI Ji-min 孔晓龙 蒋长龙 LIN Jian-hua |
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| 作者单位： | 同济大学,上海,201804;上海机动车检测中心 |
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| 摘 要： | 在发动机排放认证测试系统上,分别采用直接取样及定容稀释取样两套方案,通过大量的试验研究,建立了合适的系统响应修正模型.通过对该系统进行修正,使其具备测量动态排放的功能.试验结果表明,定容取样(CVS)试验方案有更好的动态响应特性,而且发动机运行工况与排放物测试结果有更好的"点对点"关系.此外,CVS测量的排气浓度与直接采样测量结果也有较好的一致性.
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| 关 键 词： | 内燃机 动态排放测试 排放测试系统 系统响应 直接取样 定容稀释取样 |
Sutdy on Experimental Technology of dynamic Emission of Vehicle Engine |
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| NI Ji-min,KONG Xiao-long,JIANG Chang-long,LIN Jian-hua.Sutdy on Experimental Technology of dynamic Emission of Vehicle Engine[J].Chinese Internal Combustion Engine Engineering,2008,29(4). |
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| Authors: | NI Ji-min KONG Xiao-long JIANG Chang-long LIN Jian-hua |
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