某车门导轨件多工位级进冲压成形数值模拟分析 |
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引用本文: | 陈志平,王霆,夏琴香,叶福源,邱遵文.某车门导轨件多工位级进冲压成形数值模拟分析[J].锻压技术,2014(7). |
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作者姓名: | 陈志平 王霆 夏琴香 叶福源 邱遵文 |
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作者单位: | 广东科龙模具有限公司;华南理工大学机械与汽车工程学院; |
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基金项目: | 广东省中国科学院全面战略合作项目(2012B091100251) |
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摘 要: | 对于结构复杂零件的多工位级进冲压成形工艺,依赖经验设计出来的模具在试制过程中往往需要反复试模和修模,产品制造周期长、成本高。为了准确预测某形状复杂车门导轨件的变形情况,运用Dynaform软件对其多工位级进成形中所涉及的压弯-拉深、修边、整形、翻边等工序进行了有限元数值模拟研究,较好地解决了模具运动实现和多工序建模的问题,最后将模拟结果与试验结果进行了对比分析,两者吻合良好,所获得的工件厚度最大相对误差仅为2.7%。结果表明,所采用的数值模拟方法和建立的有限元模型具有较高的准确性。
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关 键 词: | 车门导轨件 级进冲压 数值模拟 Dynaform |
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