| 全电AMT升挡与发动机协调控制研究 |
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| 引用本文： | 张会群,赵立宏.全电AMT升挡与发动机协调控制研究[J].电源技术,2015,39(1). |
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| 作者姓名： | 张会群 赵立宏 |
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| 作者单位： | 1. 南华大学电气工程学院,湖南衡阳421001;湖南中德汽车自动变速器股份有限公司,湖南衡阳421001
2. 南华大学电气工程学院,湖南衡阳,421001 |
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| 摘 要： | 介绍了电控机械式自动变速器(AMT)系统的组成、原理。通过分析离合器的分离结合过程,结合离合器的使用寿命和驾驶人员的舒适性,提出了动力性升挡过程中离合器与发动机协调控制策略,并在装有电控机械式AMT的某轿车上进行了验证。实验结果表明,通过这种策略对换挡过程中发动机扭矩协调控制,有效地提高了电控机械式AMT的换挡品质。
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| 关 键 词： | AMT 扭矩 点火提前角 TCU 变速器 |
Upshifts of all-electric with engine coordinated control |
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| ZHANG Hui-qun,ZHAO Li-hong.Upshifts of all-electric with engine coordinated control[J].Chinese Journal of Power Sources,2015,39(1). |
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| Authors: | ZHANG Hui-qun ZHAO Li-hong |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | AMT torque ignition advance angle TCU transmission |
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