| 18Cr2Ni4WA钢磨损表面修复工艺研究 |
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| 引用本文： | 夏成宝,汪定江,李召华.18Cr2Ni4WA钢磨损表面修复工艺研究[J].表面技术,2010,39(3):103-105. |
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| 作者姓名： | 夏成宝 汪定江 李召华 |
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| 作者单位： | 空军第一航空学院,信阳,464000;空军第一航空学院,信阳,464000;空军第一航空学院,信阳,464000 |
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| 摘 要： | 通过分析飞机襟翼作动筒活塞失效的原因,提出了修复该零件的新工艺——刷镀Ni-金刚石复合镀层。研究结果表明,最佳刷镀工艺参数为：工作电压12 V,镀液温度45～60℃,镀笔与工件相对运动速度10～15 m/min。采用该工艺对作动筒活塞进行修复,镀层的厚度为30μm时,硬度可达HV770,附着力良好,杯突高度为5.1 mm,耐磨性与基体相当,能满足修复磨损活塞的要求。
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| 关 键 词： | 电刷镀 Ni-金刚石复合镀层 磨损 表面修复 |
| 修稿时间： | 2010/6/10 0:00:00 |
Research on the Repairing Technology for 18Cr2Ni4WA Steel Worn Surface |
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| XIA Cheng-bao,WANG Ding-jiang and LI Zhao-hua.Research on the Repairing Technology for 18Cr2Ni4WA Steel Worn Surface[J].Surface Technology,2010,39(3):103-105. |
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| Authors: | XIA Cheng-bao WANG Ding-jiang and LI Zhao-hua |
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| Affiliation: | XIA Cheng-bao,WANG Ding-jiang,LI Zhao-hua(The First Aeronautic Institute of Air Force,Xinyang 464000,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | brush plating Ni-diamond composite coating wear surface repairing |
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