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燃用含氧燃料对柴油机热量分配影响的试验研究
引用本文:訾琨,黄永青,江屏,姚波,潘克煜.燃用含氧燃料对柴油机热量分配影响的试验研究[J].内燃机工程,2009,30(5).
作者姓名:訾琨  黄永青  江屏  姚波  潘克煜
作者单位:1. 宁波工程学院,汽车系,宁波,315012
2. 昆明理工大学,昆明,650051
3. 西安交通大学,汽车系,西安,710049
基金项目:宁波市自然科学基金项目 
摘    要:从热平衡分析着手,对柴油机燃用柴油和碳酸二甲脂(DMC)混合燃料后缸内传热规律及热效率和动力性进行了研究.研究结果表明:燃用柴油与DMC混合燃料的热平衡与燃用纯柴油相比有所不同,随着DMC在柴油中添加比例的增加,转化为有效功的比例也逐渐增加,当DMC添加比例为15%~20%时,有效功的比例增加3%左右,而冷却水、排气、机油带走热量的比例均有所下降.

关 键 词:内燃机  柴油机  热平衡  混合燃料  碳酸二甲脂

Experimental Study on Heat Balance of a Diesel Engine Fuelled with Diesel/DMC Blends
ZI Kun,HUANG Yong-qing,JIANG Ping,YAO Bo,PAN Ke-yu.Experimental Study on Heat Balance of a Diesel Engine Fuelled with Diesel/DMC Blends[J].Chinese Internal Combustion Engine Engineering,2009,30(5).
Authors:ZI Kun  HUANG Yong-qing  JIANG Ping  YAO Bo  PAN Ke-yu
Abstract:
Keywords:
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