| 燃烧室部件传热时间非均匀性对柴油机整体性能影响的研究 |
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| 引用本文： | 吕继组,李晓杰,白敏丽,邵治家.燃烧室部件传热时间非均匀性对柴油机整体性能影响的研究[J].内燃机工程,2010,31(6). |
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| 作者姓名： | 吕继组 李晓杰 白敏丽 邵治家 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，辽宁省自然科学基金资助项目 |
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| 摘 要： | 将所有燃烧室部件(气缸盖-气缸套-活塞组-润滑油膜)作为一个耦合体,在对耦合体进行瞬态传热数值模拟的基础上,利用分区求解、边界耦合法建立缸内工作过程与燃烧室部件的耦合传热计算模型,从而实现缸内工作过程与燃烧室部件的耦合仿真模拟,以此考察燃烧室部件传热时间非均匀性对发动机性能的影响.结果表明:燃烧室部件表面的非均匀温度分布对常规金属柴油机的动力性、经济性和排放性能的影响十分微小,对传热性能有一定影响,但幅度也小于1%.因此在常规柴油机整体性能的准维模拟预测中,可以忽略燃烧室部件传热时间非均匀性的影响.
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| 关 键 词： | 内燃机 柴油机 传热 时间非均匀性 性能 |
Study on Effect of Heat Transfer Time Non-Uniformity of Combustion Chamber Components on Engine Performance |
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| L Ji-zu,LI Xiao-jie,BAI Min-li,SHAO Zhi-jia.Study on Effect of Heat Transfer Time Non-Uniformity of Combustion Chamber Components on Engine Performance[J].Chinese Internal Combustion Engine Engineering,2010,31(6). |
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| Authors: | L Ji-zu LI Xiao-jie BAI Min-li SHAO Zhi-jia |
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| Affiliation: | L(U) Ji-zu,LI Xiao-jie,BAI Min-li,SHAO Zhi-jia |
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