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柴油高压喷嘴空穴流动的非稳态模拟
引用本文:张辉亚,张煜盛,冯明志,王维东.柴油高压喷嘴空穴流动的非稳态模拟[J].内燃机工程,2012(6):66-71.
作者姓名:张辉亚  张煜盛  冯明志  王维东
作者单位:华中科技大学能源与动力工程学院;中国船舶重工集团公司第七一一研究所
基金项目:中央高校基本科研业务费资助项目(2010MS073)
摘    要:以船用高压共轨燃油喷射系统及其匹配的电控燃油喷嘴为对象,建立了柴油高压喷嘴空穴流动的非稳态计算模型。采用高压共轨燃油系统平台试验结合AMESim模拟的方法,对柴油高压喷嘴的空穴流动进行研究。研究结果表明:该方法可以较准确地确定燃油喷射过程中喷嘴内部的压力波动;电磁阀脉宽、喷孔数、喷射压力和喷孔直径对燃油喷射过程的影响较显著,喷孔夹角和长径比的影响较小;为了满足匹配发动机的功率需求,当喷孔直径为0.36mm时,喷孔数应为9~10,当喷孔数为8时,喷孔直径应为0.38~0.40mm。

关 键 词:内燃机  高压喷射  喷嘴  空穴流动  非稳态模拟

Unsteady Simulation of Cavitation Flow in Injector of High-Pressure Common-Rail Injection System
ZHANG Hui-ya,ZHANG Yu-sheng,FENG Ming-zhi,WANG Wei-dong.Unsteady Simulation of Cavitation Flow in Injector of High-Pressure Common-Rail Injection System[J].Chinese Internal Combustion Engine Engineering,2012(6):66-71.
Authors:ZHANG Hui-ya  ZHANG Yu-sheng  FENG Ming-zhi  WANG Wei-dong
Affiliation:1.Faculty of Energy and Power Engineering,Huazhong University of Science & Technology, Wuhan 430074,China;2.Shanghai Marine Diesel Engine Research Institute,Shanghai 201108,China)
Abstract:
Keywords:
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