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吕平 《金属材料与冶金工程》2006,34(6):11-14
分析了棒材轧制过程中微张力控制的基本原理,以及微张力控制在PLC程序中的实现方式。实践证明,在中轧机组增设微张力控制环节能够有效的解决现场出现的问题。 相似文献
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介绍了八锅律材连轧水系统工艺的流程及设计意图.结合运行情况对系统各环节的特点进行了分析,对采用节水及确保水质技术措施的过程中所存在的问题,提出了合理的建议及解决方法。 相似文献
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在汽车零部件制造中,为在机加工时不损及设备寿命需作软退火或球化退火。ABS公司开发的棒材热机械轧制工艺可赋予棒材合乎要求的退火组织无需另作处理即可顺利锯、切及机加工。这项技术运行后取得佳绩。 相似文献
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本文介绍柳钢棒材连轧线投产后在工艺技术方面的改进,通过改进,工艺更为合理,工艺故障降低,产量大幅上升,各项经济技术指标获得提高。 相似文献
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连轧张力公式 总被引:5,自引:0,他引:5
连轧生产过程电子计算机控制的发展,需要能反映"流量常数"不相等条件的数学表达式.由动平衡条件建立了连轧张力微分方程:dσi/dt=E/l[V'i 1-Vi][1 σi/E].利用生产实践和实验研究中认识的物理规律,如体积不变规律、前滑与张力成线性关系,推导得到连轧状态方程:σ=-γ-1Aσ E/ιBU,动态张力公式:σ(t)=e-γ-1Atσ0 A-1(┕)I-e-γ-1At」W-1△V;稳态张力公式:σ=A-1m-1q.张力公式反映了连轧过程中张力、厚度、轧辊速度及时间之间的函数关系.证明了连轧工艺过程是渐进稳定的,可控的和可测的动力学系统,并提出张力公式预报钢板厚度的设想. 相似文献
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简要介绍了某高线工程的自动化系统配置,重点描述了其中微张力控制在高速线材生产线中的应用。微张力控制的有效投入,避免了线材轧制过程中出现的堆钢和拉钢现象。 相似文献
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汽车零部件用特殊钢棒材的质量控制方向,是保证钢材的高洁净度、高均匀性、高的表面质量和易切削性。采用LF-VD全程控制技术,减少Al_2O_3和非金属夹杂物,连铸过程全程保护浇铸减少钢水二次污染,确保夹杂物充分上浮。在转炉冶炼、LF精炼、连铸过程中,使不同炉次钢水之间的成分波动减小,降低同一炉钢材的成分偏析;避免钢材的表面缺陷,达到表面零缺陷交货,使钢材尺寸的精度达到±0.1 mm;控制钢中的硫含量在一定范围内,形成一定含量的MnS夹杂物,同时使钢材或零部件在切削加工前获得均匀的铁素体+珠光体组织。 相似文献
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邯钢2250热轧生产线X80管线钢轧制时钢温低、硬度高,活套控制一旦出现故障极易造成出口导台被带出的严重设备事故。分析导致活套控制出现问题的表现和原因,针对活套压力传感器不稳定的问题,增加了冗余控制;利用活套对上游机架速度进行干预调整,通过活套优化控制避免设备事故,保证了生产的顺利进行。 相似文献
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直径5.5mm高速线材精轧时堆钢的分析处理 总被引:2,自引:0,他引:2
直径5.5mm线材精轧时易产生堆钢,从设备安装精度,操作工艺等多方面分析堆钢产生的原因,并采取相应的措施避免堆钢,从而有效地控制了堆钢的产生,使成材率大大提高。 相似文献