移动Ad hoc网络中一种基于电池量的路由算法

介绍了一种利用移动Agent来解决Ad hoc网络环境中基于电池量的路由问题的方法。首先通过移动Agent和各节点进行数据交换,了解网络中所有节点的连接信息,形成一个节点信息矩阵表;然后在该矩阵表的基础上,根据各节点电池余量,选择最合适的路径进行数据报文的发送。由于这种方法可以使用很少的Agent获得全局电池量的信息,因此可以减少维持节点信息而产生的开销。实验结果表明这种路由算法可以使各节点电池量的消耗趋于平衡。     

一种基于Agent的Ad hoc网络路由算法

Ad hoc网络因其具有分布式、无中心、自组织、节点可以移动等特点,在军事通信、灾后紧急救援、传感器网络、局域网、车辆通信等方面有着广阔的应用前景,成为研究领域的一个热点.但同时由于Ad hoc网络拓扑结构的动态变化,使得作为Ad hDc网络关键技术之一的路由算法的实现较为困难.提出了一种基于Agent的Ad hoc网络路由算法,设计并实现了4种Agent.该算法通过在Ad hoc网络中加入一定数量的移动Agent来进行路由探寻,一方面降低了网络负载,另一方面降低了网络发送数据的时延.其实质是在现有的表驱动路由算法和按需驱动路由算法之间寻求一个折中.     

移动Ad hoc网络的能量约束路由协议

移动Ad hoc网络中,节点采用电池一类的可耗尽能源来提供电源,很容易因某个节点能量耗完而导致网络分裂。同时,节点在网络中的不断移动可能引起路由失效,从而导致路由重建,降低网络的性能。针对这个问题,从节点能量消耗入手,通过对网络中各节点能量消耗速度的预测,并周期性地监控与节点相关的链路的变化情况,近似获得代表节点移动快慢的移动性参数,提出一种结合节点移动性和节点剩余能量状态预测的路由协议——EMRP。仿真表明EMRP能提高数据传送率,延长整个网络的生存时间,改善网络性能。     

一种基于Agent的Ad hoc网络路由算法

Ad hoc网络因其具有分布式、无中心、自组织、节点可以移动等特点,在军事通信、灾后紧急救援、传感器网络、局域网、车辆通信等方面有着广阔的应用前景,成为研究领域的一个热点。但同时由于Adhoc网络拓扑结构的动态变化,使得作为Ad hoc网络关键技术之一的路由算法的实现较为困难。提出了一种基于Agent的Ad hoc网络路由算法,设计并实现了4种Agent。该算法通过在Adhoc网络中加入一定数量的移动Agent来进行路由探寻,一方面降低了网络负载,另一方面降低了网络发送数据的时延。其实质是在现有的表驱动路由算法和按需驱动路由算法之间寻求一个折中。     

一种基于移动预测的自适应Ad hoc网络分簇算法

在移动Adhoc网络中采用分簇机制可以达到在拓扑结构频繁变化的网络环境中快速部署节点通信的目的。本文在深入研究移动预测技术的基础上,分析已有分簇算法存在的诸多不足,提出了一种基于移动预测的自适应分簇算法,包括分簇算法和分簇保持策略两方面的内容,并通过模拟证明该算法保持了分簇结构的稳定性,提高了网络负载平衡能力,减少了节点之间的通信路由开销,有效防止了通信的中断,弥补了已有分簇算法的不足。     

移动Ad hoc网络的一种MAC协议的实现与研究

本文首先介绍了Ad hoc网络及其一种MAC协议SEEDEX-R,然后提出了一种简便的SEED交换方案,实现了该协议.在此基础上,分析了时隙T对协议性能的影响.     

Ad hoc网络中的一种独立多路径路由算法

目前Ad hoc网络正成为网络发展的热点，该文介绍Ad hoc网络，分析比较了单路径和多路径算法，就多路径算法加以分析，同时借鉴按需路由的思想，在DSR防议的基础上提出了Ad hoc网络的一种按需的独立多路径算法.     

移动Ad hoc网络的路由算法和位置管理方案

通过把Adhoc网络区域划分为虚拟网格,使主机掌握网络区域的地形情况。在网络区域地形已知的条件下给出了一种改进的基于地理位置的分组转发路由算法;同时利用hash函数给出了一种新的位置管理方案。所给的位置管理方案具有完全可扩展性,而且不依赖于对网络区域的分级划分。     

移动Ad hoc网络中基于拓扑控制的节能算法

如何降低节点能耗,延长节点生存时间是移动Ad hoc网络的一个研究热点,对此提出了一种基于拓扑控制的节能算法ECA/TC（Energy Conservation Algorithm with Topology Control）。该算法在RNG图的基础上,采用邻节点消除机制,有效降低了节点的传输功率及广播消息在网络中的转发次数。仿真结果显示该算法具有较好性能,能够提高网络能效。     

移动Ad hoc网络安全技术研究

在移动Ad hoc网络的分级结构中,网络被划分为簇,每个簇由一个簇头和多个簇成员组成,这种分级结构易于实现网络管理和安全性控制。分析了移动Ad hoc网络中体系结构的优缺点,提出了一个分组结构方案,该方案吸收了层次体系结构和基于门限机制的CA证书服务的优点,克服了信任分散中和网络服务延迟问题。     

基于多信道的Ad hoc网络信道接入协议研究

信道接入协议是Ad hoc网络协议的重要组成部分,其行为对网络的性能起着决定性的作用,因而一直是Ad hoc网络技术的研究重点之一.基于多信道的信道接入协议具有一些特殊的优点,目前在这方面开展的研究很多.介绍一种基于频率分配的多信道Adhoc网络信道接人协议FAMAC,并使用Markov模型对协议的性能进行了分析.     

无线自组织网络中的广播策略优化

提出一种改进的广播策略（OBA）,通过对虚拟骨干结构算法的优化,在不改变其数学特性的同时,进一步降低系统的广播信息传输开销,给出了这一优化策略的理论分析和数据仿真验证。     

无线自组网路由协议研究

分析了当前无线自组网路由协议所面临的问题与挑战,对主动路由和按需路由中的几种代表性路由协议进行了介绍。给出了无线自组网路由协议应满足的7点需求,并在此基础上,对所介绍的路由协议进行了比较。对无线自组网路由协议的具体实现技术进行了探讨,分析了在OSI参考模型的第二层和第三层实现无线自纰网路由协议的优点和缺点。     

一种新的Ad hoc网络路由协议

路由算法是Ad hoc网络中最重要的技术之一,由于Adhoc网络拓扑结构的频繁变化和带宽受限,给路由协议的设计带来了严峻的挑战。本文介绍了一种新的Ad hoc网络路由协议,该协议能自适应地广播链路状态消息,因此能以较小的带宽消耗获得较精确的路由。     

无线移动自组网安全路由协议的分析与研究

针对无线移动自组网路由协议的安全问题,重点研究安全路由协议的设计方法。首先介绍Ad hoc网络的本质特点,分析了Ad hoc网络中存在的安全问题;然后对移动自组网安全条件进行了归纳,笔者重点介绍了包括SRP,SAR与ARAN在内的有代表性的几种安全路由协议的设计思路及其特点,并针对每种安全路由协议,分析了其中的安全特性。通过综合比较与分析,笔者提出设计安全路由协议的关键技术。     

基于Ad hoc网络的一种混合路由算法*

移动Ad hoc网络中,混合路由协议拥有比先发性（Proactive）和反应性（Reactive）路由协议较好的性能。基于大规模网络中组成员间的连接动态变化而仅有少数成员具有稳定的位置和连接,提出一种混合路由算法。该算法通过改进节点存储结构来优化路由发现时间,理论分析和模拟测试显示该算法具有一定的优势。     

移动Ad hoc网络服务发现协议

介绍移动Ad hoc网络的应用前景和主要研究内容,阐述服务协议的重要性以及服务发现协议中的基本概念,针对现有的移动Ad hoc网络服务发现协议的核心技术和设计思想进行分析,选取几种典型的服务发现协议进行对比,总结得出各类服务发现协议的优缺点和适用范围,并指出该领域的进一步研究方向。     

基于NS2的无线Ad Hoc网络路由协议仿真

运用NS2对Ad Hoc网络尤其是对Ad Hoc网络的路由协议研究成为网络研究者的一种重要手段。首先介绍Ad Hoc网络和NS2进行仿真的一般步骤,然后通过AODV路由协议的仿真实例分析,结论表明运用NS2研究Ad Hoc网络的可行性和有效性。     

无线自组织网络AODV路由协议研究

Ad Hoc网络是随着无线通信技术的快速发展而出现的一种新型网络,网络层的路由协议对于Ad Hoc网络来说尤为重要。首先阐述了Ad hoc网络的概念和特点,分析了自组网路由协议的有关情况。重点研究了按需路由协议中的AODV协议及其中断链恢复的改进,结果表明在数据传输延迟和路由开销方面,采用改进的本地修复方法都可以使性能获得一定程度的提高。     

基于Ad hoc网的身份型广播加密方案

考虑到动态Ad hoc网的安全性及效率难以兼顾的问题,提出一种有效的基于动态网络的广播加密方案,并给出严格的安全性证明。该方案建立在标准模型下,当用户之间通过广播方式传递信息时,采用双线性对运算对任意数量无状态用户可实现完全杭串谋攻击。在密钥提取过程中,通过引入身份随机数并利用撤销用户身份集合进行加密,使得新用户可以动态加入群却不改变加解密密钥和密文的长度,其大小不超过O(1)。同时,所有有效操作过程在O(r)时间内完成,不依赖于用户总人数二,从而大大提高了算法的传输及存储效率。安全性验证表明,该方案在GD-DHE假设下是杭静态敌手INI}IN-CPA安全的。