超大城市公共租赁住房供应优化研究 ——以上海为例

以上海作为超大城市的典型案例,分析公共租赁住房供应分配方式和空间布局特征,阐述公共租赁住房发展存在的问题和公共服务类、城市运行类及产业类重点人群的租赁需求.综合供需两端,提出公共租赁住房持续稳定增加总量、优化空间布局、优化配建政策、调整供应结构、保持租金水平和租期稳定等对策,为国内其他大城市发展保障性租赁住房提供政策参...     

面向实施的超大城市体育专项规划方法研究——以上海为例

随着我国体育发展重点由竞技体育转向群众体育,侧重于独立占地的大中型体育场馆规划布局的既有体育专项规划的编制已经不能适应体育设施多系统建设管理的特点和设施综合设置的趋势。这种特点和趋势在土地资源稀缺的超大城市中尤为明显。我国长期以来存在着公共体育设施管理建设打架,规划实施性差等问题。探索超大城市体育专项规划在规划编制体系、规划内容、指标体系、平台建设等方面的规划方法,提高超大城市体育专项规划的科学性和实施性。     

论大城市交通问题——以北京为例

<正>最近有两条惊人的消息:一条是2009年我国的汽车产量突破1000万辆,成为世界最大的汽车生产国;另一条是北京的机动车保有量已经达到400万辆,居全国城市之最。相应地是,入冬以来,市民感到北京街道上交通拥堵状况较前有所恶化。     

解决大城市交通问题的根本途径在于大力发展公共交通

6月21日～23日，“中国城市交通规划学术委员会1998年年会”在天津召开。会上．以“新形势下的公共交通发展和相关问题”为主题．来自全国各地的交通专家、学者从多个角度进行了研讨和交流。解决大城市交通问题的根本途径，在于大力发展公共交通，同时辅以自行车和小汽车交通这     

城市现代化水平综合评价分析——以广东大城市为例

从城市现代化的内涵出发，利用统计数据和问卷调查数据，运用数学方法，提出了由经济现代化，社会现代化，人的现代化，市场化程度和科技信息化等五个部分组成的指标体系，力求层次分明，简洁明了，方便比较和操作，在此指标体系框架下，以广西四个大城市为例，对城市现代化水平进行了综合评价，对各级指标的现代化水平进行了分析。     

我国大城市公共交通可持续发展问题研究

阐述了建立可持续发展的公共交通系统是解决城市交通问题的一个重要方面。针对我国大部分城市的公共交通系统存在的一些问题，对其成因作了分析，在此基础上，提出了可持续发展的公共交通系统战略。     

世界大城市问题

作者认为在城市发展中，如果城市交通过多地依赖小汽车，则必然会产生不良后果─—加速城市向外蔓延，造成土地、能源、时间等资源的浪费，以及市中心的衰落。所以在未来的城市发展中应充分重视发展铁路及自行车交通。在与城市交通密切相关的住宅问题上，各国对建设高层住宅褒贬不一，有些国家的大城市不得不建，作者认为关键是在公寓底层要布置相应的商业及服务设施。     

超大城市卫生设施专项规划研究:上海的探索

编制卫生设施专项规划是应对超大城市居民健康安全问题的重要途径之一。以上海市为例,针对当前上海卫生设施面临的设施规模与需求增长失配、资源供给结构不均衡、资源配置效率亟待提高、设施服务能级急需提升等问题,在借鉴英国、日本、新加坡等卫生设施规划经验的基础上,提出卫生设施专项规划编制的若干思考。主要包括:理念更新,将医疗卫生视为卓越全球城市的战略资源;关口前移,构建"防、治、养"三位一体的设施体系;重心下沉,强化各级卫生设施的空间统筹与功能提升;系统整合,推动设施由"相互分立"向"高效协作"转变;高效治理,完善专项规划编制及做好空间落实与常态监管等。     

大城市交通需求管理研究

首先对交通需求管理产生背景、涵义与目的及发展概况进行介绍 ;然后提出实施交通需求管理措施所应遵循的公平合理的原则、经济与环境可持续发展的原则、优先发展公共交通的原则、道路时空资源均衡使用的原则、多方结合协调发展的原则、坚持因地制宜经济适用的原则、社会可接受原则 7条主要原则 ;最后根据城市交通需求管理所涉及的问题 ,将交通需求管理划分为四个层次 ,在此基础上进一步对城市交通需求管理措施进行探讨     

解决大城市交通拥堵的良药

前　言已拥有二环、三环快速干线的北京市 ,正规划建设四环、五环 ,已拥有了全球城市中最多的道路立交 ,而且市区道路每年递增 4 %,但为何交通拥堵却愈演愈烈 ?广州市 ,高架桥越修越多 ,新城修、旧城修、甚至外城都修。有人说这是功在当代 ,弊在千秋。南国风貌不复。可塞车依旧。东方明珠上海 ,力求发展公交事业 ,1 994年到 1 996年末公交车辆猛增近 5 0 %,可乘车人数却下降 6 3.3%,难道是人们都开小汽车上班吗 ?根据发达国家的历史教训 ,城市道路建设发展永远跟不上机动车辆的增加。百万人口以上的大城市 ,解决交通无序状态 ,要满足大多数…     

超大城市总体规划的转型与变革——上海市新一轮城市总体规划的实践探索

上海已进入后工业化发展阶段,作为资源环境紧约束下的超大型城市,面临着转型发展的需要.城市总体规划是重要的公共政策,对引领城市转型发展具有重要的作用.首先分析了当前城市总体规划中存在的问题,对上海历版总体规划特别是现行总规进行了分析和评价,认为现行总规对上海的城市发展发挥了重要的引领作用,但应对经济社会发展不确定性因素的能力相对较弱,缺乏实现规划目标的路径和政策,难以适应城市转型发展的新要求和新趋势,因此,需要开展新一轮城市总体规划的编制,以全面贯彻落实中央系列重要会议精神.随后详细介绍了上海新一轮城市总体规划在价值取向、思维方式、逻辑框架、规划视野、成果形式、组织方式、实施保障等方面做出的实践和探索.     

超大城市总体规划的转型与变革——上海市新一轮城市总体规划的实践探索

上海已进入后工业化发展阶段,作为资源环境紧约束下的超大型城市,面临着转型发展的需要.城市总体规划是重要的公共政策,对引领城市转型发展具有重要的作用.首先分析了当前城市总体规划中存在的问题,对上海历版总体规划特别是现行总规进行了分析和评价,认为现行总规对上海的城市发展发挥了重要的引领作用,但应对经济社会发展不确定性因素的能力相对较弱,缺乏实现规划目标的路径和政策,难以适应城市转型发展的新要求和新趋势,因此,需要开展新一轮城市总体规划的编制,以全面贯彻落实中央系列重要会议精神.随后详细介绍了上海新一轮城市总体规划在价值取向、思维方式、逻辑框架、规划视野、成果形式、组织方式、实施保障等方面做出的实践和探索.     

亚洲大城市公共交通现状及启示(下)

<正>4韩国首尔首尔是韩国政治、经济、文化和教育的中心,也是全国陆、海、空交通枢纽。在首尔市政府,李文辉局长代表上海市城市交通管理局与韩国首尔交通局张正愚局长签署了《有关城市交通发展与交流的谅解备忘录》,见图1。在上世纪80年代中期到90年代中期近10年的时间里,首尔偏重建设道路基础设施来满足     

超(特)大城市快速公交功能变化及优化研究—以成都为例

城市交通系统的规划布局、优化调整等受其所承担的运输功能的直接影响.研究以成都作为超(特)大城市的代表,以手机信令数据,公交刷卡、轨道交通刷卡、共享单车骑行数据分别作为主要研究数据和辅助校核数据,通过对比、量化分析,研判快速公交在不同时段的功能定位.结果表明,在轨道交通加密成网①前,成都快速公交与轨道交通共同发挥着城市骨干运输的作用;在轨道交通加密成网后,成都快速公交的运输功能逐渐转变为围绕轨道交通的"补充辅助"和"接驳延伸".研究以此为依据,制定了超(特)大城市快速公交"满足需求、避免重合、发挥功能、动态优化"的四大优化原则,并以成都为例进行体系调整.     

中国大城市发展的新动向——城市郊区化

本文通过对北京、上海等大城市的实地考察和分析发现，中国大城市的郊区化己经开始，文章从中心商业区衰退、工厂郊迁、郊区大型平价商城建设、郊外别墅区和远郊度假区出现等五个方面描述了城市郊区化现象，并就郊区化的形成和特点进行了讨论。