烧结温度对钢结硬质合金覆层/碳素钢结合强度的影响

采用液相烧结技术成功地将爆炸压制后的钢结硬质合金粉末复合在碳素钢的表面。为判断钢结硬质合金覆层／碳素钢基体之间的冶金结合状况,通过三点弯曲试验研究了不同烧结温度下的结合强度。结果表明：在1340-1350℃温度下烧结,钢结硬质合金覆层／碳素钢基体之间产生冶金结合,并且在1350℃下烧结界面冶金结合状况良好,具有较高的结合强度。     

烧结温度对WC钢结硬质合金覆层/碳钢界面组织及性能的影响

采用液相烧结法将爆炸压实后的WC钢结硬质合金粉末复合在碳钢表面,对不同烧结温度下的界面组织和抗剪强度进行了研究.结果表明:试验条件下,覆层硬度、界面过渡层厚度和抗剪强度均随烧结温度的提高而增加;最佳烧结温度为1350℃,界面过渡层厚度约为38μm,抗剪强度达到106 MPa;界面存在元素的互扩散,过渡层组织为珠光体,覆层中相结构为WC、Fe3W3C和铁素体;WC钢结硬质合金覆层与碳钢具有良好的冶金结合.     

钢结硬质合金缩口模

钢结硬质合金的加工性和冲击韧度比硬质合金好;硬度、耐磨性与硬质合金相近。     

钢结硬质合金钻头

钢结硬质合金又名钢基硬质合金(以钢为基体),它是一种新型的高硬度工具材料,它常用于制造刀具、模具或制作耐磨零件。用于制作刀具的钢结硬质合金,通常高速钢在体积中的成份占70％,其余为30％的碳化钨(WC)或30％的碳化钛(TiC),刀具毛坯用粉末冶金法经混合压制成各种圆形、方形棒料后烧结而成,这种材料的使用性能介于硬质合金和高速钢之间,该材料具有可加工性、可锻性、可热处理性,热处理后变形小,硬度可达68～71HRC可制造各类切削刀具。     

锻造对DGJW50钢结硬质合金组织和性能的影响

用特种铸造法制成的新型碳化钨钢结硬质合金可以通过锻造改形。锻造改善了合金内部的不良组织结构，并使其硬度趋向均匀分布，冲击韧性也得到提高。     

Effect of Hot Forging on Microstructure and Abrasion Resistance of Fe-B Alloy

The effect of hot forging on the microstructure and abrasion resistance of Fe-B alloy was studied. The results showed that boride networks are broken down by hot forging. After hot forging, the hardness of Fe-B alloy increased marginally, and the toughness increased considerably.

In the two-body abrasion test, unforged Fe-B alloy exhibited excellent wear resistance and soft abrasive tended to show higher wear resistance. When alloys were tested against very hard abrasives, the wear resistance of forged Fe-B alloy was similar to that of unforged Fe-B alloy, but in the case of soft abrasives the wear resistance of forged Fe-B alloy was lower than that of unforged Fe-B alloy.     

45钢表面粉末烧结制备硬质合金覆层的研究

应用粉末烧结方法在45钢表面制得WC-Fe／Ni／Co硬质合金覆层,并进行了组织结构分析及显微硬度测试。结果表明：在1280～1300℃,得到的覆层与基体间通过元素的扩散渗透,产生牢固结合。覆层的组织致密、细小、分布均匀,具有较高的硬度。     

高温对H21合金中碳化物的影响

对镍铬铁基高温合金H21炉管试样进行加热试验，研究其碳化物的变化，发现原先块状碳化物（Cr,Fe)23C6在温度800℃时开始溶解，至970℃时全部溶解，根据原先碳化物溶解程度的金相组织，可对炉管作出安全寿命评估。     

热处理对原位烧结(Ti,V)C钢结硬质合金组织及耐磨性的影响

利用粉末冶金技术,原位烧结合成了(Ti,V)C钢结硬质合金,并用扫描电镜、X射线衍射仪等研究了热处理对原位烧结(Ti,V)C钢结硬质合金组织和耐磨性的影响。结果表明:烧结态(Ti,V)C钢结硬质合金基体组织为细珠光体组织;1 000℃淬火后的组织转变为片状马氏体+(Ti,V)C硬质相颗粒+少量未溶碳化物;回火过程中合金具有较高的抗回火稳定性,在500℃左右回火时存在二次硬化现象;该合金在1 000℃淬火、经250,500℃回火后具有较好的耐磨性。     

钼加入量对Fe-2Cu-0.8C系烧结合金组织和性能的影响

采用粉末冶金方法制备了Fe-2Cu-xMo-0.8C(x为0.2~1.2,质量分数/%)合金,研究了钼元素加入量对其显微组织和力学性能的影响。结果表明:随着钼加入量的增多,合金的密度、抗拉强度和伸长率均先增大后减小,当钼质量分数为0.8%时达到最大,分别为6.9g·cm-3,318 MPa和3.9%,此时合金具有良好的综合性能;钼可促进合金烧结体的致密化,随钼加入量增多,烧结体的孔隙率减小。     

45钢代替硬质合金制作冷拔拉模

讨论了硬质合金镶套冷拔拉模的优势和缺陷 ,分析了采用Cr12MoV钢固体渗硼工艺和采用 45钢复合热处理工艺制作冷拔拉模的工艺路线并对二者进行了比较。试验结果证明 ,用加工性能好、价格低廉的 45钢经复合热处理后制作的冷拔拉模其内孔具有很高的硬度和耐磨性 ,完全可以代替硬质合金冷拔模具     

液相烧结法制备钢结硬质合金覆层材料

以WC、Cr3C2、Fe、Co和Ni为原料,加入有机粘结剂PVB,制备出成形料浆;利用料浆喷涂法在Q235钢基体上成形覆层坯体;在真空烧结炉中通过液相烧结工艺制备出钢结硬质合金覆层材料。覆层材料表面硬度远远大于Q235钢。在覆层受压应力的状态下,覆层材料的抗弯强度大于Q235钢;在覆层受拉应力的状态下,覆层材料的抗弯强度小于Q235钢。覆层中硬质相与粘结相分布均匀,无气孔等缺陷存在。覆层与钢基体之间没有清晰的结合界面存在,形成了冶金镶嵌结构,产生了致密的冶金结合。     

GCr15钢碳化物细化处理工艺及对其性能的影响

通过高温固溶淬火预处理和相应的终处理工艺,找到了一种有效提高GCr15轴承钢综合力学性能的方法。即在1 050℃下保温30 min油淬 300℃等温3 h后空冷 720℃回火2 h和经过1 050℃保温30 min油淬 720℃回火2 h两种预处理工艺,都能使碳化物细化;经过终处理后硬度可达到63 HRC以上,较普通处理工艺,弯曲强度提高29.7%,冲击韧性提高100%,耐磨性提高35%。     

碳化物对GCr15轴承钢接触疲劳寿命的影响

以经车加工后6209轴承为例，对四种热处理工艺后工件尺寸稳定性进行试验分析。要有效控制轴承尺寸稳定性，在轴承零件淬火后、回火前应施行辅助水冷却；粗磨后应进行附加回火处理。