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基于试验模态和计算模态的动力总成动力学分析 总被引:1,自引:0,他引:1
吴鹏 《中国工程机械学报》2013,(6):534-536,541
为更为高效、精确地进行动力总成动力学分析,借鉴子结构的思想方法,提出了采用计算模态与试验模态相结合的混合建模和仿真的构想:在模态测试的基础上建立柴油机试验模型,在模态计算的基础上建立齿轮箱有限元模型,在此基础上进行动力总成的动力学分析.结果表明:该方法的计算结果与单纯采用大规模的动力总成有限元计算精度基本一致,但计算规模和效率却远远优于后者.因此该方法为大规模复杂结构的动力学分析提供了一条高效、高精度的途径. 相似文献
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《机械传动》2016,(2):10-14
以某款集中驱动式电动车的动力总成为研究对象,考虑冷却液和润滑油的影响,建立详细的流体-机械耦合模型,进行模态及动态响应研究。首先,对比流固耦合模态仿真和动力总成模态试验结果,证明所提综合耦合模型的准确性;然后,单独考虑冷却液和润滑油的影响,分别建立考虑冷却液的模型和考虑润滑油的模型,通过模态仿真分析两类液体对动力总成固有频率的影响程度;最后,进行流固耦合模型在电机电磁激励下的振动响应仿真,并与不考虑液体影响的原始模型仿真结果进行对比分析。结果表明,所提综合耦合模型能够充分考虑冷却液、润滑油及机械部件对总成振动的影响,展现丰富的动力学现象,可为进一步的优化设计提供有效地仿真平台。 相似文献
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由于动力总成的不同,电动车与传统车的振动噪声源也有较大差异。笔者对某电动车动力总成的振动噪声特性进行了试验研究。利用频谱分析、阶次分析等方法来识别动力总成的主要振动噪声源,分析加速和稳态工况下各激励源对动力总成振动噪声的贡献量。基于心理声学客观评价参数,分析了电动车动力总成声品质特性。研究结果为电动车动力总成振动噪声的优化设计提供了试验支持,并表明了进一步研究电动车声品质的必要性。 相似文献
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动力总成--悬置系统振动解耦设计方法 总被引:22,自引:1,他引:22
动力总成-悬置系统获得良好隔振性能的主要方法是最大限度地解除其多自由度振动耦合.在论述动力总成关于曲轴坐标系、转矩轴坐标系和主惯性轴坐标系的振动解耦原理的基础上,进行了动力总成-悬置系统的弹性解耦特性分析,探讨了对于前、后悬置均采用V形悬置组的振动系统易于达到的弹性解耦程度;提出了V形悬置组布置设计的最小刚度比约束条件和悬置倾角的选择范围,完善了V形悬置组的设计方法.这些概念和设计方法拓展了动力总成-悬置系统的弹性解耦设计理论. 相似文献
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在实际工作中,柴油机零部件的局部振动往往是使人感到非常头疼的大问题.一台柴油机完全有可能其主要振动特性是满足设计以及规范要求的,其主要零部件的强度也都可靠,不会损坏,但却事故不断,经常发生支架振裂,油、水管振断,某些泵轴破损等事故,以及产生噪声,这些都是由局部振动引起的.结合实际工作中采取的有关方法,提出控制局部振动和噪声的方法、措施.研究了柴油机机械振动产生的原因和规律,研究振动对机器和结构的影响,以寻求控制和消除振动噪声的方法. 相似文献
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印制板组装件是电工电子产品及设备的主要基础部件之一。提高其抗振动冲击能力以适应于运输和使用过程中的振动冲击环境,对于我国的国防建设具有重要意义。本文结合机电部部门军标的编写工作,对军用印制板组装件的振动分析进行了合理模型简化,并着重讨论了各种边界条件下基频的预估值,弥补了现有手册之不足,为军用印制板组装件抗振动冲击设计与检测提供了参考依据。 相似文献
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为评估某型航空发动机试验件异常振动的风险并查找原因,对异常振动进行了分析。首先,采用频谱分析、振动数据类型转换、轴心轨迹、瀑布图以及瀑布图叠加轴承特征频率图等信号处理方法,揭示了异常振动信号的特点;其次,结合结构具体形式以及对各个测点的振动情况判断振动部件,通过瀑布图确定振动类型为共振;然后,利用仿真分析技术判断部件共振的频率与振型,结合轴承特征频率的计算,综合判断结果为轴承激发了异常振动;最后,提供了试验件拆解后的轴承检测结果,说明振动异常分析方法与过程的合理性。 相似文献
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在内燃机扭振数字化测量中,由于各种原因会使采集数据中不可避免地存在数据异常点(畸点),常规的信号处理方法无法处理这类数据点。因此,探求判别畸点进而剔除畸点的方法是扭振信号处理中关键的一步。从扭振数字化测量的原理着手,推导了测量信号中畸点数据的判据,分析了畸点产生原因,并结合扭振数字化测量的硬件特点归纳了一套畸点处理方法。实际应用表明,该方法能有效判定和剔除采集数据中的畸点。 相似文献
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利用缸盖振动信号测定发动机功率 总被引:4,自引:2,他引:2
提出了利用汽车发动机缸盖振动信号来测定其发动机功率随转速变化的曲线的新方法,使汽车处于怠速状态,调节油门至全开状态从而使汽车发动机加速盍,采集发动机在该过程中的缸盖振动信号,然后用四附Daubechie小汉对信号进行多尺度分解,对分解后的单尺度信号进行重构,提取时域特征,从而确定发动机的功率。实验结果表明,采用缸盖振动信号的方法来测定功率随转速变化曲线是切实可行的,而且方便快捷,易于推广应用。 相似文献
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轴承振动及异常声的检测 总被引:1,自引:1,他引:1
S092轴承振动(异常声)测量仪采用单片微处理机对检测数据进行计算处理,并根据被测轴承振动值的大小,控制仪器自动换档,从而对振动值、峰值因数和脉冲数等参数进行鉴别。论述测量仪的工作原理和检测过程。 相似文献
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虚拟装配是近几年来出现的先进制造技术,它是在虚拟环境中,利用虚拟现实技术将设计的柴油机整机或部件三维模型进行预装配,在满足产品性能与功能的条件下,通过分析、评价、规划、仿真等改进产品的设计和装配结构,实现产品可装配性和经济性。本文主要介绍虚拟装配研究的现状、柴油机虚拟装配系统的总体结构及柴油机虚拟装配的关键技术。柴油机虚拟装配的关键技术包括虚拟装配建模技术、虚拟装配仿真技术、虚拟装配控制技术和虚拟装配支撑技术等。 相似文献