基于嵌入式Linux系统的车载导航终端

本文研究的是嵌入式系统在车载导航终端中的应用,以Intel PXA255处理器为核心处理器,以嵌入式Linux系统为操作系统,结合USB摄像头,GPS接收机,CDMA无线传输模块等外设构建了基于嵌入式系统的多功能车载导航系统.系统达到了设计要求,具有一定实用价值.     

BD2/GPS双模车载导航终端系统设计

作为中国自主研制和建立的卫星导航系统,BDS的运行将从根本上解决长期依赖于GPS系统面临的风险问题.但在技术没完全成熟之前, BD2/GPS双模导航将是车载导航的发展趋势.文章提出了一种基于BD2/GPS的双模车载导航终端系统的设计方案,包括硬件系统和软件系统,并介绍了设计思路.     

豪华GPS系统——Vique车载GPS系统

这是由韩国Vique公司开发的车载GPS系统。不过它和市面上同类产品不同：它不是一个简单的车载系统。如果您花费在汽车里的时间比在家里多，那么，它可以解决你找寻道路的问题。不仅如此，它可以做更多。想昕音乐？没问题，它支持MP3．WMA和OGG格式的文件。看电影？也没问题，它内置一个DVD光驱．可播放DVD．DivX格式的文件。另外，它还可以接收DMB广播；内置USB端口，让你接上存储设备使用它来播放里面的电影和音乐；它还有触摸屏．卫星导航等“豪华”设置。不过目前它只在韩国销售。     

享受!新科GM-702C便携式车载GPS

随着专业GPS车载导航产品的出现，自驾出行已经变得非常轻松，有车一族再也不必为问路或走冤枉路而发愁，国内知名GPS厂商Shinco新科电子最近推出了一款蓝牙GPS导航器——新科GM-702C。     

磐仪车载GPS系统解决方案

前言 GPS是Global Positioning System的首字母缩略词，意即全球卫星定位系统，通过使用来自多个卫星的信号来确定地面或近地面任何位置的移动接收机的位置，以满足军事部门和民用部门对连续实时和三维导航的迫切要求。GPS问世以后，在导航、定位领域得到广泛应用，以GPS为代表的卫星导航定位应用产业，已成为当今国际公认的八大无线产业之一。几乎全世界所有需要导航、定位的用户，都被GPS的高精度、全天候、全球覆盖、方便灵活等特点所吸引。     

车载GPS组合导航与定位系统研究

对于车辆导航来说，跟踪卫星的信号常常由于建筑物及树木等的遮挡而中断，因此，ＧＰＳ不能象在航空和海上那样确保ＧＰＳ接收机能连续、准确地进行实时导航与定位。为此，本文详细介绍了作者开发、研制的由ＧＰＳ接收机、速率陀螺仪和里程表组成的ＧＰＳ／惯性组合导航与定位系统的设计原理及测试分析结果。初步试验结果验证了该系统具有良好的导航与定位性能。     

嵌入式车载导航信息系统研究

分析研究嵌入式车裁导航信息系统体系结构,以实时多任务嵌入式操作系统Windows CE.NET为嵌入式软件平台,搭建了嵌入式车载导航信息系统的应用环境.以车载导航信息系统的导航电子地图和导航数据库作为重点研究对象.分析导航信息系统中导航电子地图和导航数据库的实现方法.     

GPS车辆监控系统车载单元的设计

介绍了基于GPS技术的车辆监控系统的组成原理及结构，给出了以主控单片机为核心的车载单元组成及具体软硬件实现方法，并讨论了在不同硬件条件对不同车辆的设计思想。     

载波相位差分技术在车载导航中的应用

基于现阶段用户对高精度定位的需要,文章分析了三种常见的卫星导航定位方法。 对差分技术进行了重点研究。在对比分析之后,发现载波相位差分定位精度可以达到厘米级别的定位。将其运用在车载导航终端设备,开展试验后,对数据进行比对,得到车载导航的定位精度达到米级别,完全可以满足用户对高精度定位的需求,具有重大的应用价值。     

车载组合导航定位定向系统的研制

介绍了车载GPS／DR组合导航定位定向系统的硬件设计和软件算法,硬件设计上采用由PC104、GPS、电子罗盘和里程计等组成的GPS／DR组合导航硬件系统,软件设计上采用一种带校正功能的卡尔曼滤波算法。本文给出了算法框图,实地跑车说明：该系统能够有效的完成GPS／DR组合导航的功能,并具有一定的可靠性,容错能力的良好的实时处理信息的能力。     

随身定位——GPS手机导航全接触

GPS的中文全称为：全球卫星定位导航系统。顾名思义，是用来定位的。具体来说，是通过在2万公里高空的24颗卫星所发射的信号来确定你的具体位置的系统。现在车载GPS和手持GPS可能大家已经比较熟悉了，在我们的身边还有一类GPS产品也有着不小的应用市场，它其实很早就已经出现了，甚至你已经拥有了，只是没有作用过，这就是带有GPS功能的手机。GPS手机一般是通过内置GPS芯片或外接GPS接收装置，在手机中装入导航地图来实现定位、导航的，有的手机还可以通过运营商来获得地图数据。 如今，GPS全球卫星定位十分火，特别是对有车族为说，有了GPS确实给行车增添了诸多便利。而手机产品一向是走在电子时尚的尖端，在GPS芯片成本逐渐降低的同时，众多手机厂商纷纷推出了自己的GPS手机，紧跟高科技热潮。那么应该如何面对这些GPS手机呢？下面让我们来了解一下目前市售的这些主流GPS手机。     

行万里路——GPS导航手机推荐

俗话说：“读万卷书,行万里路”,事实上,“读万卷书”不如“行万里路”,实际所见要比单单从书本上看到的更有帮助。不过,现在早已不是徒步万里的年代了,飞速发展的城市建设和错综复杂的道路交通令很多人有些不知所措了;这时你就需要一个出行助手。也许你会立刻想到GPS,但是专门的GPS体积较大,车载GPS也不适合随身携带,因此拥有GPS导航功能的手机无疑是旅行者的最佳配备。     

Linux手机的GPS导航之旅

手机GPS导航是2006年兴起的手机功能之一，稍稍留意就能看到厂商在各大媒体做的有GPS导航功能的手机或手机导航软件的广告，但是基本上都是针对Windows mobile和Symbian手机的。《电子世界》杂志对这两类手机上的GPS应用已经做了较详细的介绍，可我的摩托罗拉A1200手机是Linux系统的，本没有导航功能，为了追一回鲜，我特地购买了GPS模块和导世通个人导航软件，两者捆绑销售价格约1700元，尝试一下手机导航之旅。     

嵌入式Linux与GPS导航定位系统

自由软件运动的兴起和Linux操作系统的蓬勃发展,提供了一个内核源码公开并可自由修改的操作系统,给GPS导航定位系统的设计带来全新的设计思想。根据应用系统的要求,栽减操作系统内核,并把应用程序的设计融合到操作系统中,从而能够设计出更合理更高效的应用系统。醉出了两种基于嵌入式Linux的GPS导航定位系统的设计方案。     

基于ARM9的车载智能导航终端设计

介绍了作者自行研制开发的车载智能导航终端系统的设计思想、系统组成、功能结构及特点，同时讨论了未来车载智能导航终端系统的发展方向。     

GPS／电子地图导航系统研究

车载GPS／电子地图组合导航定位系统,在GPS接收机与微型计算机接口电路的基础上,实现了数据的实时接收,车辆运动轨迹的标绘,地图的漫游和换图等功能。本文给出了设计方案,讨论了系统功能结构和某些关键问题,介绍了系统实验的有情况,为该系统的实际应用提供了有益的依据。     

RFID辅助的高精度车载组合导航研究

针对军用运输车的车载组合导航系统在军事基地或仓库中因复杂的道路环境以及周围建筑物影响而出现导航精度不高等问题,提出一种利用无线射频识别(RFID)进行辅助车载组合导航的方案.构建相应的数学模型,利用RFID对组合导航系统中全球定位系统(GPS)解算的位置信息进行修正,起到辅助导航的作用.最后利用Matlab进行仿真实验...     

双天线GPS/SINS组合导航系统设计

本系统作为浅组合导航系统的一种,利用了双天线定向GPS与光纤陀螺的组合,以基于DSP+FPGA多处理器结构作为导航计算机平台,在原有的位置与速度基础上加入了姿态作为第三个量测量,应用卡尔曼滤波算法将GPS姿态信息作为对惯性导航系统数据的初始值和修正。设计的系统通过跑车实验验证后表明达到了设计要求,具有实时性好,运算精度高等优点。     

卡尔曼滤波实现车载GPS/DR组合导航

陆地车辆是在二维平面内运动的,而在车载GPS接收机和DR组合装置中,测量值是在不同的坐标系中得到的,通过对坐标系转换和测量误差分析得到组合系统的整体状态方程和测量方程,由于这些状态方程和测量方程都是关于状态的非线性函数,用广义卡尔曼滤波器来实现GPS/DR组合导航的实时求解。最后在行驶车辆上采集数据并进行仿真试验,结果表明这种组合系统能够大大提高系统实时定位精度和容错能力。     

车载导航市场分析

车载导航方兴未艾 2006年随着国内汽车产业稳步增长，汽车拥有率和保有量的逐步提高、城市建设步伐的加快以及道路系统的更新．车载导航市场方兴未艾。诺盛电信咨询基于多年对车载导航领域和电信营销市场的研究认为：