开式齿轮传动的设计

开式齿轮传动和闭式齿轮传动相比起来,尽管存在许多缺点,但它仍有广泛的用途。过去没有把开式齿轮设计和闭式齿轮设计区别开来,使开式齿轮传动在恶劣的工作条件下,很快磨损失效。     

齿轮传动的失效分析及改善措施

机械齿轮的失效对机械效能的发挥有着直接的影响,本文就在分析齿轮传动特点的基础上,阐述齿轮传动几种常见的失效形式,并提出改善措施.     

齿轮传动的润滑设计

本文概要分析了轧机上的重载，高速齿轮的润滑特点，较详细地阐述了润滑方式与润滑油品的确定原则及其参数计算，同时着重说明了喷油润滑设计中各种参数的计算。文章归纳了国内，外先进技术与经验，对齿轮润滑设计有参考价值。     

多级齿轮传动的参数设计

以展开式多级齿轮级间等强度和体积最小的原则提出了中心距给定或不定时速比及中心距的分配方法。对于n级传动,通过求解n-1元超越方程(组)即可求出各级速比,进而按接触和弯曲强度确定各级中心距和齿轮其它设计参数。该方法可以求解平行轴展开式圆柱齿轮传动各种情况下的参数设计问题。     

印钞机采用卵形齿轮传动的设计

卵形齿轮用于印钞机的递纸滚筒与传纸滚筒间的传动,目前国内外均无先例。我公司印钞机其中一台将原结构改为卵形齿轮传动,效果良好,解决了印钞时纸张的定位精度问题,本文介绍了在受到特定的约束条件下,如何采用卵形齿轮传动的设计。     

齿轮传动的现代设计法

概述了齿轮传动设计的各种现代设计法，包括优化设计，可靠性设计，有限元分析，计算机辅助设计和动态设计。     

微型行星齿轮传动的设计研究

本文较详细地讨论了微型行星齿轮传动的设计计算等内容。文中阐述了微型行星齿轮传动出现的背景和广阔的应用前景，其结构组成和设计计算，以及它的发展动向。本文对于在我国推广应用、设计和研制微型行星齿轮传动具有较重要的指导意义。     

行星齿轮传动设计专家系统的研究

为提高设计效率,保证设计质量,对行星齿轮传动设计专家系统的组成、工作过程、主要功能及其实现的途径进行了研究。通过编制相应的计算机程序,实现了行星齿轮传动的自动选型、优化设计和参数化绘图。最后给出了设计示例。     

浅析齿轮传动的失效形式及预防措施

由于齿轮传动的工作条件和应用范围各不相同,因而影响失效的原因很多。具体阐述了齿轮传动不同的失效形式,并提出了预防的相关措施。     

基于VB的齿轮传动设计

齿轮传动是机械传动中应用最广泛的一种传动,具有承载能力大,效率高,传动比准确,结构紧凑,工作可靠,使用寿命长等优点。但是,齿轮传动设计的过程需查阅大量的图表并进行复杂的计算,给设计工作者带来了很大的困难。将设计过程中的图表进行了统计和拟合,从而达到可编程的目的,然后利用VB语言将所需要的数据直接导入计算机系统,求解出多种设计方案,希望能给设计人员提供参考。     

风力发电机组偏航控制研究

为了提高风机的风能利用率,偏航控制技术已成为一项重要研究工作。本文简要介绍了风力发电机组偏航控制系统的分类、功能及结构,在此基础上,对当前主流风机偏航控制技术进行了简要汇总,并总结了各自的优缺点,最后在H-C功率控制算法的基础上提出了一种新型偏航控制算法——改进型V-HC算法,通过风向标与功率追踪算法相结合,使风机效率最大化,并且改善了H-C算法下风机的盲动性,使风机的风能利用率得到提高。     

基于动力学的风电增速箱多级齿轮传动系统可靠性评估

针对风力发电机齿轮传动系统在变风速工况下失效率高的问题,在模拟真实风速的基础上,建立了考虑外部随机风载及内部轮齿时变啮合刚度、轴承时变刚度、综合传递误差等激励因素的风力发电机齿轮传动系统齿轮-轴承耦合动力学模型,通过对动力学模型进行仿真计算,得到了各齿轮副的动态啮合力和各支承轴承的动态接触力,并求得齿轮的使用系数、齿轮和轴承的载荷系数。在此基础上,建立了基于动力学的风电齿轮传动系统可靠性评估模型,并求得了各零件及传动系统的可靠度,较全面地评价了随机风载作用下风力发电机齿轮传动系统的可靠性,为风力发电机齿轮传动系统可靠性设计和动态优化奠定了基础。     

风力发电机偏航系统模糊控制的研究

本文简要介绍了风力发电机的偏航系统,针对其控制系统,提出了把模糊逻辑控制应用于偏航系统,并设计了模糊控制器。     

风力发电机组偏航噪声分析及控制措施

结合风力发电机组实际发电运行情况,针对风力发电机组偏航结构特点进行分析,列举出偏航噪声产生的相关因素,对偏航噪声的产生机理进行分析阐述,指出现阶段大部分改造方案对噪声的消除和降低只是暂时的,而且存在一定改造风险,在设计阶段考虑通过零部件之间的相互配合降低或抑制噪声的产生不仅可降低现场技术改造成本,也应该是新能源行业内解决偏航噪声问题的关键措施.     

基于FTA的风力发电机组偏航系统故障分析

分析了风力发电机组偏航系统的偏航轴承故障、偏航制动盘故障、偏航驱动装置故障、偏航风向标故障、偏航计数器故障、液压管路故障,且建立了故障树.同时,通过技术和管理手段针对以上各类故障采取适合的预防措施,以此提高风电机组偏航系统的稳定性,保证风力发电机组平稳可靠运行.     

基于LabVIEW的风机偏航数据采集系统

风电机组的偏航系统是风电机组的核心部件,目前风电机组监测系统只是对关键部位及信号进行了监测,迫切需要增加对风电机组偏航系统的监测。设计了一种基于LabVIEW的风机偏航数据监测系统,利用LabVIEW图形化编程开发环境实现了数据的实时采集、显示、自动保存及离线分析等功能。实验表明,该系统能够较好的实现偏航系统数据采集与状态监测,并可根据需要进行功能扩展。     

低温对风力发电机组偏航液压制动系统的影响及优化

低温环境下液压油黏度增大导致风力发电机组偏航液压制动系统性能下降,无法满足风机正常运行和安全的要求。对偏航液压制动系统受低温影响的原因及过程进行了理论分析,并对分析结果进行了仿真与试验验证。为提高偏航液压制动系统在低温环境下的响应性能,验证了短孔阻尼和制动器闭环串并联结构对提高系统制动建压和阻尼卸压速度的可行性及效果。结果表明,该方法可有效提高偏航液压制动系统在机舱低温工况下的制动能力,可为偏航液压制动系统的设计提供有益参考。     

风力发电机组偏航控制策略的设计

对风力发电机组偏航控制策略进行研究和比较,设计出更为合理的偏航控制策略。     

风力发电偏航系统的PID-Fuzzy分段复合控制研究

风力发电机的偏航系统是一个典型的非线性系统,且难以建立精确的数学模型.采用常规的PID控制很难对系统取得良好的控制效果.为了解决这一难题,针对偏航系统设计出PID和模糊控制相结合的分段复合控制器,该控制器不需要被控对象的精确数学模型.由于在整个控制过程中的不同阶段采用不同的控制方式,即继承了常规PID控制无静差、静态稳定性好的特点,同时有兼有模糊控制适应能力强、动态性能好的优势.通过MATLAB仿真实验表明,该分段复合控制器能够满足偏航系统的控制要求,并取得了良好的控制效果.     

应用于无级变速传动的非圆齿轮的设计研究

针对非圆齿轮无级变速传动技术中非圆齿轮的设计,提出了一种设计非圆齿轮传动的新方法。运用该方法解决了在整个周期内两段非圆齿轮传动比函数曲线在连接点处一阶光滑连续的问题,消除了非圆齿轮节曲线上的尖点,保证了传动的平稳性。通过实例,运用该方法重新确定了应用于无级变速传动中的非圆齿轮的传动比函数,设计出了节曲线光滑连续的非圆齿轮。该方法还可以适用于一般的非圆齿轮的设计。