直升机助降信号灯控制及故障检测的实现

本文设计了某直升机助降信号灯的调光控制和灯具发生故障时的自动检测，切换及报警电路，很好的满足了调光与故障检测的要求。     

物联网设备故障检测系统设计与实现

该文介绍了一个以SpringBoot框架为基础的物联网设备故障检测系统的设计与实现过程.该系统使用了MySQL、Redis以及MongoDB数据库,实现对物联网设备进行故障检测、对故障信息存储和反馈的功能,从而满足了对物联网设备故障检测的基本需求.     

交通信号灯系统中的一种故障监控设计

交通信号灯故障检测技术是道路交通信号控制的关键技术之一,该技术直接关系到道路交通的通畅与安全,传统以人工为主的交通灯故障检测已经不能适应当今社会日益增加的交通运输压力;在现有交通信号灯硬件条件的基础上,添加相应的故障采样模块、通信模块和监控模块,实现了交通信号灯故障监控系统,它可以从全局的角度对交通信号灯进行实时故障监控;提出了一种信号灯故障监控方法,能够有效地检测到十字路口各种不同类型信号灯所存在的逻辑控制故障,如绿信号冲突、红绿信号冲突等,并将RS-485总线技术应用于交通信号灯故障信号的传输;实验结果表明,系统在保证不影响现有信号灯硬件环境的前提下,能够有效地对各交通信号灯进行实时故障监控,解决了故障处理的滞后性问题。     

智能交通信号灯控制系统设计与实现

设计的目的是通过传感器监测每个路口的车辆驶入和驶出的流量,利用单片机的计数器来记录传感器产生的车流脉冲,并通过GSM模块通过无线通信的方式,将系统中采集的车流量数据,沿着车辆通行的方向,按照相邻原则进行传递,让信号灯与其邻近的信号灯进行协调,实现车流量对交通信号灯的智能控制。     

船舶故障巡回检测系统的自诊断技术

为了保证船舶故障巡回检测系统的自动化控制电路的可靠性,在系统采用容错技术的同时,还采用了自诊断技术。故障巡回检测系统是关系到船舶的安全航行,因此,就系统自动化控制电路中的几个主要模块的诊断测试方法进行了研究。     

热电厂汽包水位预报警故障检测系统设计与实现

汽包水位系统的正常工作对于热电厂的安全生产非常重要.据此设计了热电厂汽包水位预报警故障检测系统.首先提出了基于关联规则和神经网络汽包水位传感器、给水泵故障检测算法;然后,给出了汽包系统中单信号的预报警算法;接着,提出了基于模糊控制的汽包水位系统的预警算法,最后,将所有算法集成起来,在VC 系统上开发了整个汽包水位预报警系统.对于所提出的算法都进行了仿真试验,结果表明,本系统对于热电厂汽包系统的预报警故障检测有着较好的效果.     

飞行器控制系统全功能等效与故障检测系统设计与实现

文章重点介绍了飞行器控制全功能等效与故障检测系统的研制目标、设计思想、硬件结构、测试软件的构成以及各种测试应用界面等。利用PC总线和VI技术使该系统具备对飞行器地面测试发射设备的智能化在线监测能力，同时对地面测试发射设备在工作中出现的问题能够进行故障检测。     

汽车发动机故障检测与诊断系统设计

研制了基于微机的发动机检测与诊断系统,进行了相关软硬件设计与开发;系统采用多文档界面,使用多线程技术,通过数据采集卡和串口通信实现了对发动机转速、点火电压、喷油脉宽等信号的实时采集、处理和显示,从而为发动机故障诊断和视情修理提供科学依据;实际系统具有较强的可操作性和通用性。     

非侵入式交通信号灯异常检测

为了准确检测交通灯的故障,针对在电磁传感器测量功率序列过程中噪声干扰和状态无法观测的问题,设计了一种无监督的恒虚警率异常检测方法,利用高斯混合模型建模滑动窗口的数据分布,估计高斯混合模型参数的分布从而实现恒虚警率的偏差异常检测,利用聚类算法将功率观测序列转换为状态序列,通过度量滑窗状态序列和序列字典的相似度来检测模式异常,通过经验分布函数拟合相似度的分布实现恒虚警特性,实验验证了本文方法在多种故障情况下的可行性和恒虚警特性。     

基于Ethernet/IP协议的交通灯控制系统设计及实现

基于Ethernet/IP协议,采用Rockwell Automation的MicroLogix控制器和软件,对多个交通路口的交通灯控制进行了设计及实现。该系统为城市交通灯的规划设计起到一定程度的参考借鉴。     

石油测井远程数据传输系统的设计和实现

讨论了基于公众移动数据通信网平台下石油测井实时远程监控系统的设计和实现。根据石油测井的特点，传递的数据类型有实时采集数据、测井状态和双向交互文件数据3种，其中实时采集数据时延要求最短。根据前期现场实测得到数据反馈，提出一套切实可行的解决方案，包括优先级调度，全双工退N步传输协议等方法，很好地满足了石油测井实时远程监控的数据传输要求。     

智能交通中GPS移动系统设计方案研究

本文分析了GPS在智能交通中的应用现状,提出了GPS、Gyrostat、GPRS和GIS相结合的GPS移动系统设计方案,并据此方案成功开发了一套GPS移动系统。应用表明该系统的定位精度在4-7m之间,比普通GPS系统的定位精度大为提高。     

双机容错计算机系统的设计与实现

容错计算机系统可实现高任务可靠性,广泛应用于飞控系统。该文对双机容错计算机进行分析,基于心跳线、交叉通道链路实现系统级设计,基于使能、环路器实现了模块级设计。竞争型主从机身份确认算法用于系统启动时的主从机认定,表决算法用于判断数据的有效性并分析系统是否存在故障,同步任务用于在分机间实现状态、任务、时钟     

夜间环境交通数据采集系统设计与实现

针对夜间交通环境的特点,设计和实现了一种基于车灯的交通流视频检测系统。首先,提出一种夜间车道线检测算法,提取车道线并标定摄像机参数。接着,采用一种自适应阈值分割算法提取候选车灯连通域,并利用空间距离信息配对和分组属于同一辆车的连通域,根据规则集定位车灯,建立车辆假设。然后,通过线性搜索,结合最近邻准则和形状属性匹配在帧间关联车辆假设。对于部分和全部遮挡的情况,结合Kalman滤波器处理。根据跟踪信息的连续性,确认车辆存在并保存跟踪轨迹。实验表明,算法的复杂度低,能够在夜晚多种交通环境下实时检测和跟踪车辆,误检和漏检率低,并且对遮挡情况具有一定的鲁棒性。     

基于CompactLogix5000系列控制器的智能交通灯控系统的设计与实现

本文提出了一种基于罗克韦尔公司的Compact Logix 5000系列控制器而设计的新型智能交通灯控系统。以该控制器为核心，采用压力传感器等，构成了一个闭环控制系统，运用特定的智能控制原理，根据车流量实时调整交通灯控时序，采用最佳控制方案，对路口车辆的通行实时控制．变传统的开环控制为闭环控制。试验表明，这一智能化控制方案，消除了现有交通信号控制系统中控制模式单一的弊端。     

交通信号灯的PLC控制系统设计

详细介绍了基于PLC的交通信号灯控制系统设计。针对交通信号灯的控制要求,重点阐述了该PLC控制系统的硬件和软件设计过程,之后又借助仿真软件S7-PLCSIM对控制程序进行了模拟运行、演示,证明了该控制系统的可行性。     

基于GPRS的无线电力监控系统的设计与实现

GPRS以其传输速率高、实时在线、资源利用率高等优势在电力监控电力系统中得到了广泛的应用。本文利用GPRS的这一特点设计了一种无线电力监控系统,可以通过远程实时监测电力系统的电量、电压、功率、相序、频率、功率因数等电力负荷参数和运行状况,适用于电力系统的自动化管理。     

基于视频技术的交通违章处理系统的设计与实现

针对交通场景中经常出现的车辆违章行为,如闯红灯、违章停车、超速、强行右转弯等,开发研制了基于计算机视觉和图像识别技术的视频交通违章处理系统;该系统在完成初始设定之后,便可以自动地、实时地检测出车辆的违章行为并提供车辆违章的相关信息;文中详细介绍了系统硬件和软件的设计方案以及系统功能的实现机理;利用VC＋＋6.0开发平台,研发了具有从交通场景的视频数据采集、违章行为识别、违章车辆全景图像存储,直至对违章车辆的数据库管理等多个功能的交通违章处理系统;经测试,系统运行稳定、可靠.