基于混合总线的虚拟仪器教学实验系统设计

针对自动测试、虚拟仪器及总线设备类课程的试验设备不足,在VXI、GPIB及LXI混合总线的基础上构建了一个虚拟仪器教学实验系统,并以C#.NET结合虚拟仪器技术建立了整个系统的软件架构;介绍了该系统的硬件软件设计方法及其实现的关键技术;通过课程实践表明,该系统功能强且扩展性好,满足了实验的要求,节约了实验成本。     

基于PXI的1553B总线测试系统设计

针对1553B总线全新的开放性、模块化仪器总线PXI的技术和特点进行分析后,提出了基于PXI的MIL-STD-1553B总线虚拟仪器测试系统集成方案,并对其软件方案进行了设计。该测试系统采用成熟的MIL-STD-1553B智能模块产品,可以灵活地设定各种收发方式,同时提供同步、回放等多种功能,具有使用简单,性能优异,质量可靠等优点。     

基于LonWorks现场总线技术的多路数据采集系统设计

本文介绍了LonWorks现场总线和LNS的特点及原理，利用神经元芯片对A／D转换器进行控制的数据采集系统的硬件实现与软件设计。通过消息在基于LonWorks现场总线技术的节点间通信，将采集节点采集的数据通过双绞线网络传送到上位机，上位机应用新一代LonWorks网络操作系统LNS读出数据并显示于监控界面，实验证明据此设计的采集系统能满足较高传送速度和较大数据量采集的要求。     

基于扇出源单故障传播的开行码临界路径跟踪故障模拟

本文提出了一种快速的组合电路故障模拟方法－基于扇出源单故障传播的平行码临界路径跟踪法，临界路径跟踪法是一种十分快速的，但近似的组合电路故障模拟方法，将其同平行码故障模拟结合起来，其效率波进一步成倍地提高，为使其成为一个完全的算法，对每个非停止线扇出源故障，我们采用了平行码单故障传播法，同时，为加快其速度，本文提出了若干加速技术，用于故障模拟的各个部分，例如，事件驱动，多级活动事件栈，测试码标记向量     

基于多总线机载电子设备自动测试系统设计

飞机机载电子设备日益复杂,对飞机机载电子设备的检测和维护提出了更高的要求;当前,飞机机载设备的自动测试系统技术已经发展到基于多总线的综合测试系统阶段;但不同标准总线的兼容性是开发多总线测试系统的一个急待解决的课题;介绍了基于VXI。PXI,GPIB总线的机载设备自动测试系统,并且从硬件架构和软件系统设计上提出了一种实现不同总线兼容性的设计方法;通过实际测试和评估,该自动测试系统运行良好,证明该设计方法十分有效。     

基于PXI总线技术的船用电子设备自动测试系统设计

针对船用综合报警装置测试的自动化要求,设计了一种基于PXI总线和虚拟仪器技术、运用故障树分析推理方法的自动测试系统;详细说明了系统的硬件平台构成、软件平台设计和故障诊断平台的实现.测试结果表明:该系统自动化、智能化程度高,适应性强,具有较好的应用前景和较大的经济效益.     

基于扇出源单故障传播的平行码临界路径跟踪故障模拟

本文提出了一种快速的组合电路故障模拟方法──基于扇出源单故障传播的平行码临界路径跟踪法．临界路径跟踪法是一种十分快速的、但近似的组合电路故障模拟方法，将其同平行码故障模拟结合起来，其效率被进一步成倍地提高．为使其成为一个完全的算法，对每个非停止线扇出源故障，我们采用了平行码单故障传播法．同时，为加快其速度，本文提出了若干加速技术，用于故障模拟的各个部分．例如，事件驱动、多级活动事件栈、测试码标记向量、扩大的停止线以及平行处理时的捕获线概念等等．本算法已用Ｃ语言在ＳＵＮ４／ＳＰＡＲＣＳＬＣ上实现，文中给出了ＩＳＣＡＳ’８５的１０个组合电路的实验结果．     

基于现场总线技术的虚拟仪器开发

虚拟仪器(virtualinstrument)是基于计算机和准总线技术的模块化系统。现场总线(FieldBus)是指用于现场仪表与控制系统和控制室之间的一种全分散、全数字化的智能双向、多变量、多点、多站的通信系统。基于现场总线的虚拟仪器,具有经济、高效的特点。虚拟仪器的利用可视化编程环境,建立通用的图形化软面板,可实现测量仪器的自动化、智能化。在现场总线技术得到广泛应用的今天,基于现场总线的虚拟仪器的开发具有十分广阔的市场前景。     

基于现场总线的大型火电厂电气自动化技术

讨论了采用现场总线技术的火电厂大型机组电气自动化系统的内容和发展趋势.分析了现场总线技术在火电厂电气自动化系统中的应用,阐明了采用现场总线的通信方案并具有与DCS通信以充分交换信息的FECS技术正在成为火电厂电气自动化技术的发展趋势.     

基于现场总线的火力发电机组电气控制系统的研究

分布式电气控制系统相比一般的电气控制系统更为可靠、灵活、开放、便于维护,适合目前工业生产制造中的应用.讨论了采用现场总线技术的火电厂大型机组电气自动化系统的内容和发展趋势.分析了现场总线技术在火电厂电气自动化系统中的应用,阐明了采用现场总线的通信方案并具有与 DCS 通信以充分交换信息的FECS 技术正在成为火电厂电气自动化技术的发展趋势.     

航空发动机传感器故障诊断设计与验证综合仿真平台

针对航空发动机传感器故障诊断算法无法快速和高效地完成硬件在回路仿真问题;提出了基于虚拟仪器语言与快速原型化技术的航空发动机传感器故障诊断硬件在回路仿真方法,并研制了基于该方法的硬件在回路实时仿真平台;经过实验验证后,该平台不仅为发动机传感器故障诊断方法提供了实时仿真平台,同时为扩展本平台使之成为完全的半物理仿真平台奠定了基础,有一定的工程实用价值。     

基于虚拟仪器的航空电源性能参数测试系统

介绍了一种基于虚拟仪器技术的航空电源性能参数测试系统的设计与实现;根据测试标准,对航空电源性能参数测试要求进行了分析,设计采用高速数据采集卡DAQ2204实现数据的采集,并设计了数据采集与分析处理软件、负载管理与控制和数据库管理软件,并对数据分析处理方法进行了分析;通过对航空发电机进行测试,试验结果表明该系统性能稳定、可靠,测试结果满足精度要求,达到了产品设计要求,具有广泛的市场应用前景.     

虚拟逆变装置电压故障检测系统的设计

电力电子逆变设备是工业生产中的关键设备。针对电力电子逆变设备的故障,设计了一种基于LabVIEW的逆变装置故障检测系统,构建了多功能操作界面,实现了5通道信息的实时采集及显示、频谱分析、故障检测及报警、历史数据查询等功能。所设计的检测系统经过测试,可以实时检测故障信号并记录故障信号的特征,对解决实际问题具有可行性和实用性。     

基于虚拟仪器的电源仿真平台系统设计

为了向航电系统的数据控制单元提供仿真激励运行环境,从而实现航电系统的交联试验和接口功能验证,设计了电源仿真平台系统.该系统以虚拟仪器为设计核心,基于美国国家仪器公司(NI)的工业化总线PXI平台以及LabVIEW软件平台,仿真实际电源子系统的离散量、模拟量和总线通信信号.实际现场运行表明,该系统能够完全替代原进口的仿真...     

基于虚拟样机的火炮故障仿真预测技术研究

为了实现火炮的预知维修,提高火炮执行任务的成功性,提出了基于虚拟样机的火炮故障仿真预测技术;火炮故障预测技术以当前火炮使用状态为起点,对火炮在未来任务段内可能出现的故障进行预测;建立了火炮虚拟样机,将虚拟样机作为一种定量推理方法引入到故障预测领域;提出了基于动态模糊评判的预测推理机制,基于虚拟样机实现故障过程仿真,实现了定性推理和定量推理的结合,确认实际发生的故障,找出对应的故障原因和故障部件,可以作为实现火炮预知维修的依据.     

基于BP神经网络的多电飞机电气系统故障诊断研究

针对未来多电飞机电气系统结构复杂、故障原因多的特点,基于理论上较为成熟的BP神经网络,文章对BP神经网络在多电飞机电气系统故障诊断方面的应用进行了研究,介绍了BP神经网络的模型、BP算法的基本原理以及编程实现的过程.在此基础上,采用VC 与MATLAB混合编程的方法,应用基本的BP算法进行了多电飞机电气系统故障诊断的仿真研究.     

基于VxWorks的复杂飞行器模拟平台设计

为了满足多接口、多状态、多任务的复杂飞行器测试需求,设计复杂飞行器模拟平台,基于器上综合电子系统实现飞行器电气系统软硬件接口测试。飞行器模拟平台采用主控机和模拟器两级控制架构,主控机基于WPF框架实现人机交互,完成对模拟器的指令控制;模拟器运行在VxWorks系统下,基于WorkBench开发环境对指令进行实时解析,驱动各功能模块执行动作。试验结果表明,该平台实现了飞行器上各系统电气接口的模拟,保证了器上综合电子系统的高测试覆盖性。     

大型机电设备故障诊断装置的实现

为了解决大型机电设备电控系统故障诊断的难题，分析了采用分布式控制方式和模块化结构设计出的一种便携式电控系统故障诊断装置的硬件，介绍了利用多媒体技术的专家系统，该装置成功地解决了大型机电设备电控系统故障排除的难题，并且也可作为其它大型机电设备电控系统进行故障诊断的参考。     

基于虚拟仪器的某发射设备故障诊断系统

为实现对某发射设备快速故障定位,基于虚拟仪器技术设计开发了该设备的故障诊断系统,详细阐述了系统软硬件的设计与实现方法;针对顺序控制的特点,提出了按工步进行故障诊断的思想;利用数字滤波技术有效地消除了干扰,提高了诊断结果的可靠性;使用表明,系统性能稳定可靠,故障定位快速准确,极大地提高了设备维修保障效率和生存能力.     

基于虚拟仪器的车载电子电气测试平台设计

车载电子电气测试平台硬件系统采用PXI模块化板卡与特制信号模拟板卡,软件系统采用LabVIEW模块化软件。集成开发了H&H电源、TOELLNER电源、程控可变电阻模拟板卡与程控CAN故障注入板卡的动态控制;依据测试需求开发了用户管理界面;模拟了曲轴凸轮轴传感器信号、轮速传感器信号及车速传感器信号;实现了车载电子电气系统测试的自动化与半自动化。