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一种变速器传动总成拼吊装置的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
为了降低工人的劳动强度、提高变速器装配生产效率,结合变速器装配现场的实际问题,设计了一种变速器传动总成拼吊装置。介绍了拼吊装置的组成结构,以及气动系统的设计过程,总结了设计时应该注意的问题。 相似文献
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侧围总成装焊线是上汽通用五菱汽车股份有限公司自行设计、制造的集机、电、液为一体的自动化程度较高的装焊线。本文着重从焊接夹具方面对侧围总成装焊拼台的设计作介绍。 相似文献
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为了防止垃圾车在运送过程中出现垃圾散落的现象,设计了一种新型垃圾运输车车厢的顶盖结构,介绍了帘片串联成的卷帘在滑道内移动的工作情况,改进了现有垃圾车的顶盖形式,实现了车厢顶部的自动开合与密封。结果表明,该新型垃圾运输车车厢顶盖的设计能满足使用需求,具有良好价值。 相似文献
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《现代制造技术与装备》2015,(2)
拼台就位装置,包括支撑单元、位于支撑单元之下并与支撑单元连接的垂直定位单元以及与支撑单元、垂直定位单元固定在一起的水平定位单元三部分组成。此拼台就位装置具有劳动强度低、操作简便、效率高、调整精度高、就位周期短。 相似文献
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《现代制造技术与装备》2016,(12)
汽车前期研发的样车试制阶段,白车身焊接的焊装线与正式生产线有一定区别。综合考虑人员、成本、场地等因数,采用结构合理的软工装夹具,充分利用现有拼台,优化集成设计顶盖分拼夹具,把分拼夹具集成在总拼拼台上面,并沿用总拼夹具对顶盖进行定位和夹紧。使用三坐标测量仪检测和调整,确保夹具定位精度满足公差范围,可以节约成本,同时提升顶盖分拼的焊接效率和焊接精度。 相似文献
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挖掘机配重孔拼焊定位的精度事关挖掘机配重的安装,其位置度至关重要,是各大挖掘机厂家关注的重点.介绍一种挖掘机上下配重孔拼焊定位工装,彻底杜绝了下配重孔依靠人工划线定位的问题,解决了上配孔不能满足多种机型定位的缺陷. 相似文献
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汽车平衡轴总成装配是将平衡轴装置总成、钢板弹簧总成通过骑马螺栓、板簧压板、锁紧螺母牢固地连接在一起。平衡轴总成分装台的作用就是将两组钢板弹簧总成定位、对中,压紧机构对板簧侧面施加载荷,将板簧侧面压平在定位面上,确保平衡轴装置总成、骑马螺栓、板簧压板、锁紧螺母方便快捷地与钢板弹簧总成组装一体。卸除载荷,装配好的平衡轴总成能安全、快捷从装配平台上移除转入下道工序。压紧机构由四个双行程气缸驱动,启动换向阀,压紧机构加载和卸载时间在5 s内完成,且安全、稳定、可靠,满足生产需要。 相似文献
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随着汽车行业排放标准的日益严苛,以及全球性的政策导向,为了节能减排,越来越多的零部件由传统的驱动方式向电驱动方向发展,集成有电控单元的零部件与整车的连接不同于传统零部件,集成有精密电子元器件的零部件能否在整车震动的工况下正常工作是我们必须要重点关注的。 相似文献
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《机械工人(热加工)》2009,(22):3-3
南京宝钢住商金属制品有限公司与安徽江准汽车股份有限公司共同签署了关于激光焊接研讨会的会议纪要。双方决定,南京宝钢住商将于2009年10月正式启用由沈阳自动化研究所研制的国内第一台激光拼焊线,首批拼焊板成品将用于国内自主汽车“江淮和悦”车型上。 相似文献
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车身开发主要分为设计和制造两大阶段。模夹具设计制造是车身制造的关键技术。在车身的设计过程中综合考虑车身制造过程中的各种工艺因素,同步考虑模夹具的制造可行性, 相似文献
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介绍了一种自行研制的焊环自动加工设备,并着重分析、说明了其研制情况。该设备自动化程度高且能满足多种规格焊环的生产要求和加工精度要求,是一台结构简单、动作可靠、操作方便、制造成本低、经济实用的焊环自动加工设备。 相似文献